admin

21. oktobrī Biķernieku trasē noslēgsim sezonu ar miniralliju Latvija 2023! Dokumentu sadaļā atradīsi sacensību nolikumu, bet pieteikties vari reģistrācijas sadaļā. Tiekamies ātrumposmos!

Sestdien, 23. septembrī, Cēsu apkārtnes ceļos norisinājās ERST Finance minirallija kausa izcīņas 4.posms “Cēsis 2023”, kurā aboslūto uzvaru, 109 ekipāžu konkurencē, svinēja igauņu ekipāža Kristjan Hansson / Kalmer Kase (Subaru Impreza STI). Otro vietu absolūti izcīnija Elmārs Aukšmuksts / Kaspars Bundzinieks (Subaru Impreza), savukārt trešie absolūti Artūrs Začests / Elvijs Roze (Can-Am Maverick X3). 

Šis minirallijs dalībniekiem bija izaicinājums ne tikai ātro Cēsu novada ceļu un mainīgo laikapstākļu dēļ, kas lika pamatīgi saspringt, bet arī nebijušā sacensību formāta dēļ – iekļaujot četrus individuālos ātrumposmus uz grunts seguma, kas ne reizi neatkārtojās. 

4WD+ klasē visos ātrumposmos ātrāko laiku uzstādīja un nepārspēti palika igauņi Kristjan Hansson / Kalmer Kase (Subaru Impreza STI), aiz sevis atstājot Elmāru Aukšmukstu / Kasparu Bundzinieku (Subaru Impreza). Trešās vietas ieguvēji Māris un Matīss Erti (Subaru Impreza).

2WD ROOKIE klasē, kas šajā minirallijā bija pārstāvēta visplašāk, ar 27 ekipāžām, pirmo vietu uz pjedestāla ieņēma Atvars Saliņš / Mārtiņš Balodis (BMW 323ti), par nepilnām septiņām sekundēm (+6.56) viņiem zaudēja Edgars Ernšteins / Kristers Bērziņš (BMW), trešie – Mārcis Stūriška / Atis Grīnbergs (BMW). 

4WD klasē uzvaras laurus plūca Māris Egle / Aldis Egle (Audi A4), no kuriem 9.57 sekundes atpalika Kristaps Ābele / Helvijs Plaudis (Subaru Impreza RS). Trešo vietu ieguva Ingus Kazulis / Klāvs Zambergs (Audi A4). 

2WD klasē ātrākie bija Ralfs Sirmacis / Armands Bite (BMW), otrajā vietā atstājot Ģirtu Vītiņu / Danielu Jāni Justu (BMW), bet trešajā vietā, no pirmās vietas atpaliekot par nepilnām 19 sekundēm, ierindojās Gvido Rozenblūms / Indulis Kalniņš (BMW). 

4WD ROOKIE ieskaites pārliecinoši ātrākie Ernests Ozols / Emīls Ozols (Audi A4). Otrie Gatis Zariņš / Jānis Brizga (Subaru Impreza), bet trešie Āris Cēders / Guntars Sokolovskis (Subaru Impreza).

BUGGY klasē spraigā cīņā uzvaru guva Artūrs Začests / Elvijs Roze (Can-Am Maverick X3), otrie Roberts Veismanis / Pauls Gereišs (Can-Am Maverick X3 XRS). Gatis Ritenieks / Fēlikss Laivenieks (Can-Am Maverick X3 XRS) ierindojās trešajā vietā.

OPEN 2WD vērtējumā ātrākie Arvis Āboliņš / Artūrs Vilciņš (BMW 325). Otro vietu uz pjedestāla šajā klasē ieņēma Mārtiņš Dzenītis / Andis Veinbergs (Ford Fiesta Rally4), bet trešo Edgars Bērziņš / Kristaps Brīdaks (Ford Fiesta R2).

OPEN 4WD ieskaites ātrākie braucēji Kārlis Folkmanis / Gundars Pečaks (Mitsubishi Lancer Evo VI), aiz sevis atstājot Māri Dundu / Maritu Bajaruni (Subaru Impreza). Trešie – Edgars Zuģickis / Oskars Stepans (Subaru Impreza).

1600 klasē, 10 dalībnieku konkurencē, ātrākie Andis Auniņš / Roberts Rūniks (Opel Corsa), viņiem kā otrie sekoja Dāvis Lekstutis / Gvido Ozoliņš (Citroen C2). Trešie – Jānis Jansons / Agnis Bērziņš (Peugeot).

2000 ieskaites klasē vietas uz goda pjedestāla dalīja Klāvs Ezeriņš / Ieva Namsone (BMW 320), kuri šīs klases uzvarētāji, otrie palika Oskars Pugovičs / Tenis Ševčenko (Honda Civic Type-R, bet trešie Renārs Lepiksons / Daniels Zauka (Renault Clio).

Minirallijā “Cēsis 2023” ERST Finance specbalvu – 20l kannu ar E98 benzīnu saņēma ekipāža ar starta Nr. 100, Māris Dunda / Marita Bajarune, jo viņu Subaru Impreza automašīnas dizains asoicējas ar deviņdesmito gadu ikonisko WRC Subaru 555 krāsojumu.

Visi oficiālie rezultāti atrodami: https://minirallijs.lv/dokumenti/

Sacensības organizēja “Millers Motorsport” sadarbībā ar Cēsu novada pašvaldību un LAF SAK.

Miniralliju “Cēsis 2023” atbalsta: “ERST Finance”, “AEEG Transport”, “Metālu Pasaule”, “SDK”, “Radio TEV”, ZS “Aizpurieši”, “VAKS”, “PRINTMii”, “SarsAuto”, “Sinhro-C”, “Tolmets Vidzeme”, informatīvo atbalstu nodrošinās 4rati.lv un go4speed.lv.

Sestdien, 23.Septembrī ERST Finance minirallija kausa izcīņas 4.posms “Cēsis 2023” norisināsies Cēsu novadā, kur iekļauti četri individuālie ātrumposmi uz grunts seguma, kas ne reizi neatkārtojās. Tas būs vēl nebijis formāts minirallija sacensībās. 

Ātrumposmi norisināsies Vaives, Taurenes un Dzērbenes pagastos. Katrs ātrumposms aptuveni piecus kilometrus garš. Minirallija centrs un servisa zona būs izvietota “Metālu Pasaules” teritorijā Cēsīs, Ata Kronvalda ielā 40, kas rallija apmeklētājiem jau ir labi zināma, kā rallija bāzes vieta šajā pilsētā.

Reģistrācija sacensībām noslēdzās jau piektdien, 15.septembrī, un uz doto brīdi ir saņemti jau vairāk kā 100 pieteikumi no latviešu un igauņu ekipāžām. Pieteikšanās minirallijam “Cēsis 2023” notiek interneta vietnē www.minirallijs.lv, turpat var iepazīties arī ar visiem sacensību dokumentiem.

Sacensības organizē biedrība Millers motorsport sadarbībā ar Cēsu novada pašvaldību un  LAF SAK. Miniralliju “Cēsis 2023” atbalsta: “ERST Finance”, “AEEG Transport”, “Metālu Pasaule”, “SDK”, “Radio TEV”, ZS “Aizpurieši”, “VAKS”, “PRINTMii”, “SarsAuto”, “Sinhro-C”, “Tolmets Vidzeme”, informatīvo atbalstu nodrošinās 4rati.lv un go4speed.lv.

10.jūnijā, lai mērotos spēkiem Gulbenes puses ceļos ERST Finance minirallijā “Gulbis”, bija pulcējušās gandrīz 100 ekipāžas.

Pēc spraigajām cīņām ātrumposmos ar šampanieša šalti putekļus apbalvošanas ceremonijā noskaloja sacensību uzvarētāji.

Minirallija 2WD klasē ātrākie bija Gvido Rozenblūms/Indulis Kalniņš (BMW), kuri sešu ātrumposmu summā par nepilnām desmit sekundēm pārspēja Ralfu Sirmaci/Armandu Biti (BMW). Vairāk par pusminūti zaudēja trešās vietas ieguvēji Ģirts Vītiņš/Daniels Jānis Justs (BMW).

Edvards Bērzups/Dainis Krauja (Renault Clio) tikai ar pusotras sekundes pārsvaru pār Arvi Āboliņu/Artūru Vilciņu (BMW 325) guva uzvaru OPEN 2WD vērtējumā. Trešās vietas ieguvēji Mārtiņš Dzenītis/Andis Veinbergs (Ford Fiesta Rally4) uzvarētājiem zaudēja mazāk par divām sekundēm.

Visplašāk pārstāvētajā klasē 2WD ROOKIE, piedaloties vairāk par 20 ekipāžām, pirmo vietu izcīnīja Aigars Odziņš/Jurģis Balodis (BMW), sešas sekundes lēnāki bija Kaspars Būris/Artis Galdiks (BMW), trešajā vietā – Atvars Saliņš/Mārtiņš Balodis (BMW 323ti).

Reinis Trūps/Ēriks Kursišs (Honda Civic Type-R) ar tikai 0.79 sekunžu pārsvaru guva uzvaru 2000 klasē. Otrie bija Renārs Lepiksons/Roberts Bēča (Renault Clio), trešie Gulbenes posmā Oskars Pugovičs/Tenis Ševčenko (Honda Civic Type-R).

Jānis Sloka/Jānis Beriņš (Citroën C2) bija ātrākie 1600 klasē, par piecām sekundēm pārspējot Dāvi Lekstuti/Gvido Ozoliņu (Citroen C2), bet trešie šajā vērtējumā Jānis Jansons/Agnis Bērziņš (Peugeot).    

BUGGY klasē spraigā cīņā uzvaru guva Rinalds Ranka/Jānis Vējiņš (Can-Am Maverick X3), tikai par trim sekundēm pārspējot Artūra Začesta/Elvija Rozes (Can-Am Maverick X3) duetu. Rolands Puravs/Ingars Sakne (Can-Am Maverick X3 XRS) ierindojās trešajā vietā.

4WD klasē uzvaras laurus plūca Gatis Ābelītis/Indulis Sloka (Audi A4), no kuriem 12 sekundes atpalika Niks Kanders/Dita Elizabete Kandere (Audi 80 quattro). Trešo vietu ieguva Ingus Kazulis/Klāvs Zambergs (Audi A4) – no otrās pozīcijas viņi atpalika tikai 0.41 sekundi.

Leonīds Pugo/Jānis Rozentāls (Subaru Impreza) uzvarēja 4WD+ klasē, kamēr nepilnas trīs sekundes viņiem zaudēja Dāvis Leitis/Elizabete Leite (Subaru Impreza). Trešie bija Elmārs Aukšmuksts/Kaspars Bundzinieks (Subaru Impreza), kuri finišu sasniedza 25 sekundes aiz uzvarētājiem.

OPEN 4WD ieskaites pārliecinoši ātrākie braucēji bija Intars Rezakovs/Elvijs Zebuliņš (Subaru Impreza). Edgars Piļka/Igors Sidorovs (Mitsubishi Lancer Evo) viņiem zaudēja 26 sekundes, bet tikai par 0.08 sekundēm uzveica Maksima Kana/Maksima Juzikeviča (Mitsubishi Lancer Evo X) ekipāžu.

4WD ROOKIE klasē pirmo vietu sasniedza Jānis Lazdiņš/Vitālija Amelčenko (Subaru Impreza). Otrajā vietā ierindojās Roberts Lapiņš/Gatis Roze (Subaru Impreza), zaudējot 11 sekundes, trešie – Ernests Ozols/Emīls Ozols (Audi A4).

JUNIORU vērtējumā pirmajā vietā somu braucēji Matiass Nevalainens/Jarko Miettinens (Toyota Auris V1600).

Minirallijā “Gulbis” ERST Finance specbalvu – 20l kannu ar E98 benzīnu saņēma dāmu ekipāža no Gulbenes, Sendija Piļka/Agnese Patmalniece, jo mēs mīlam dāmas autosportā!

Sacensības organizēja Gulbenes Auto-moto sadarbībā ar Gulbenes novada pašvaldību un LAF SAK.

Miniralliju “Gulbis” atbalstīja: ERST Finance, “Sendija”, “Akvedukts”, “Grantiņi 1”, “Ķelmēni”, “Tālavas sidrs”, ZS “Aizpurieši”,  SIA “Kopa”, Radio TEV, “SKD”, “SLB”, “Ramirent”, informatīvo atbalstu nodrošināja “Dzirkstele” un 4rati.lv.

Informācija un foto: Dace Janova, minirallija “Gulbis 2023” preses sekretāre

Vasaras sākumā, 10.jūnijā, minirallija dalībnieki tiks gaidīti Gulbenes pusē, kur, kā jau katru gadu, norisināsies leģendārās sacensības “Gulbis 2023”. 

ERST Finance minirallijs “Gulbis” īpaši iepriecinās grants seguma cienītājus, jo ātrumposmi norisināsies 100% tikai pa grants ceļiem. Ātrumposmos, kā jau ierasts, tiks izmantota daļa no ziemas rallija “Sarma” distances. Bez tam, sacensību organizatoru pārstāvis Jānis Sniedzāns atklāj, ka šogad atkal ir izdevies minirallijā iekļaut kādu dopu, kas pavisam sen nav izmantots rallija sacensībās. 

Lai gan minirallija nolikums ir publicēts pavisam nesen, braucēji ir sākuši pieteikties dalībai “Gulbī” un šķiet, ka šogad konkurenci pašmāju ekipāžām plāno sagādāt igauņi, jo pieteikumu saraksta jau redzamas vairākas Igaunijas ekipāžas. 

Kopā dalībniekiem būs iespēja mēroties spēkiem sešos ātrumposmos, kuru kopējais garums pārsniegs 22 km un kopējais minirallija trases garums būs 155 km.

Tradicionāli, arī šogad minirallija centrs būs izvietots Gulbenē, Kļavu ielā 30.  Sestdienas rīta pusē dalībnieki iepazīsies ar trasi un jau 13:00 tiks dots starts pirmajai ekipāžai. Pēc cīņām ātrumposmos uzvarētāji tiks godināti apbalvošanas ceremonijā Gulbenes centrālajā skvērā 20:45.

Pieteikšanās minirallijam “Gulbis 2023” notiek interneta vietnē www.minirallijs.lv, turpat var iepazīties arī ar visiem sacensību dokumentiem.

Sacensības organizē Gulbenes Auto-moto sadarbībā ar Gulbenes novada pašvaldību un  LAF SAK.Miniralliju “Gulbis” atbalsta: ERST Finance, SDK, Radio TEV, SIA “Kopa”, “Blast”, “Sendija”, “Akvedukts”, “Grantiņi 1”, “Ķelmēni”, informatīvo atbalstu nodrošinās “Dzirkstele” un 4rati.lv

Norimstot kaislībām un putekļiem, 13.maija vakarā Liepājā noskaidroti un apbalvoti “ERST Finance” minirallija kausa 2.posma “Karosta 2023” uzvarētāji – par tiem absolūtajā ieskaitē kļuva Miks Ķenavs/ Gundars Berķis (“Mitsubishi Lancer EVO VI”). Sacensību lielāko intrigu sarūpēja Gvido Rozenblūma/ Induļa Kalniņa ekipāža (“BMW”), izgriežot pogas galvastiesu ātrākām sacīkšu automašīnām un kopvērtējumā finišējot otrajā vietā, pjedestāla trešo pakāpienu ļaujot ieņemt vēl vienai BMW ekipāžai – Ralfam  Sirmacim/ Armandam Bitem (“BMW”). Ceturtajā vietā absolūti ierindojās ar Mitsubishi Lancer Evo IX braucošie Mārcis Aizkalns/ Edgars Būčiņš, kopvērtējuma piecinieku noslēdzot Oskaram Līdakam un Ričardam Līdakam (“Subaru”). ERST Finance speciālbalvu – 20 l E98 degvielu – saņēma grobiņnieka Pētera Zudava / Reiņa Kampara ekipāža, kas sacensībās startēja ar lieliski sagatavoto un pievilcīgo “Moskvich 2140”.

1600 klases ieskaitē uzvaru izcīnīja Kristaps Priedīte/Aivis Bērziņš ar “Opel Corsa”, otrie Māris Millers/Roberts poriņš (“Opel Corsa”), aiz sevis atstājot Robertu Puduli/ Kasparu Miezi (“VW Golf”).

2000 klases ieskaitē uzvarēja Reinis Trūps/ Ēriks Kursišs (“Honda Civic Type-R”), otrais – Edgars Poriņš/ Oskars Virsis (“VW Golf’’), trešajā vietā Oskars Pugovičs/ Tenis Ševčenko (“Honda Civic Type-R”).

2WD klases uzvarētāji bija tik ātri, ka iekļuva arī minirallija “Karosta 2023” absolūtajā TOP 5 – un tie ir Gvido Rozenblūma/ Induļa Kalniņa, Ralfa Sirmača/ Armanda Bites un  Ģirta Vītiņa/ Daniela Jāņa Justa ekipāžas. 

2WD Rookie klasē laurus plūca Inguss Andersons/ Arturs Petrausks, otrie – Mārcis Stūriška/ Atis Grīnbergs un trešie – Atvars Saliņš/ Mārtiņš  Balodis, visi startēja ar “BMW”. 

4WD klasē uzvarētāju trijnieks startēja ar “Audi” markas mašīnām – pirmajā vietā Māris Egle/ Kristaps Dreimanis, otrajā vietā Ingus Kazulis/ Klāvs Zambergs, trešajā vietā Niks Kanders/ Jānis Sniedzāns.

4WD Rookie klasē uzvaru izcīnīja ar “Audi” braucošie Atis Priedoliņš / Vilis Akmeņkalns, otrie Kristaps Rijkurs/ Arturs Audze ar “Subaru Impreza”, trešajā vietā atstājot Aini Mušpertu/ Kārli Pētersonu ar “Audi”. 

4WD+ klasē pirmajā vietā Mārcis Aizkalns/ Edgars Būčiņš (“Mitsubishi Lancer EVOIX”), otrajā vietā Oskars Līdaks/ Ričards Līdaks (“Subaru”), trešajā vietā Elmārs Aukšmuksts/ Kaspars Bundzenieks (“Subaru Impreza”).

Atraktīvajā bagiju klasē, kurā startēja pavisam piecas ekipāžas, uzvaras laurus plūca Roberts Veismanis/ Pauls Gereišs. Otrās vietas ieguvēji Rinalds Ranka/ Jānis Vējiņš atpalika par nepilnu sekundi. Un tikai pussekundi lēnāki bija Rolands Puravs un Ingars Sakne.

OPEN 2WD klasē, kurā startēja vientilta piedziņas automašīnas ar drošības karkasiem, uzvarēja Jānis Liepa/ Guntars Mucenieks (“BMW”), otrais palika Edvards Bērzups/ Dainis Krauja (“Renault Clio”), trešais – Edgars Bērziņš/ Kristaps Brīdaks ar “Ford Fiesta R2”.

OPEN 4WD klasē  triumfēja arī absolūtais minirallija uzvarētājs Miks Ķenavs/ Gundars Berķis (“Mitsubishi Lancer EVOVI”). Otrajā vietā palika Kārlis Folkmanis/Emīls Blūms (“Mitsubishi Lancer EVOVI”), bet trešais – Māris Dunda/ Mairita Bajurane (“Subaru Impreza”).

Komandu ieskaitē pirmo vietu un augstāko punktu skaitu (65 punkti) ieguva Norddek.com rallija komanda, otrā vieta VAKS Machinery komandai ar 47 punktiem, bet trešā vieta un 43 punkti komandai AEEG Transport / Maverick.

Minirallijs Karostā norit jau septīto gadu. Ikoniskākais no pieciem sacensību ātrumposmiem – Karostas Industriālā Parka teritorijā. Sportistiem jāveic asfalta posmi, kā arī grants posmi Dienvidkurzemes novada teritorijā. Plašāka informācija rodama sacensību oficiālajā interneta vietnē www.minirallijs.lv.

Sacensības rīko Ātruma festivāla “Kurzeme” un biedrības “EVE Autosports” apvienotā komanda. Sacensības atbalsta Liepājas valstspilsēta un Dienvidkurzemes novads, ERST Finance, SDK, Radio TEV, autonoma SIXT, Liepājas Brīvprātīgo ugunsdzēsēju biedrība.

Šajā nedēļas nogalē azartiskākos prātus nodarbina trīs jautājumi – kurš uzvarēs sestdien minirallijā “Karosta”, kurš svētdien rallijsprintā “Vecpils”, un vai līdz sacensību norisei Karostas kastaņu alejās paspēs izplaukt baltās ziedu sveces, jo tās ļoti  tīk fotogrāfiem un video māksliniekiem, kas šo pasākumu iemūžinās un nodos plašākai apskatei sociālajos tīklos un masu medijos. Lai labāk orientētos nedēļas nogales autosporta notikumos, talkā jāņem skatītāju ceļvedis un satiksmes ierobežojumu plāns.

Sacensību laikā tiks slēgti atsevišķi ceļa posmi un būs nelielas izmaiņas sabiedriskā transporta kustībā.
Sestdien, 13.maijā no pulksten 12.20 līdz 18.00  Cimdeniekos satiksmei daļēji būs slēgta Lidostas, Sporta, Apšu, Upes un Alejas iela. Maršruta autobuss Nr.5301 kursēs līdz pieturai “Upītes iela”, un jārēķinās, ka cauri Cimdeniekiem aizbraukt no Liepājas līdz Grobiņai šajā laikā arī nebūs iespējams. 

No 12.45 līdz 19.00 satiksmei būs slēgtas ielas arī Liepājā Karostas industriālā parka teritorijā (Zemgales, Burtnieku, Manēžas, Beverīnas, Līgas, Trimpus, Virssardzes, Vidus, Lazaretes, Kristiāna Dāla ielas, un Turaidas iela posmā no Invalīdu ielas līdz Zemgales ielai). Satiksmes autobuss Nr. 7, kas kursē maršrutā Siena tirgus – Atmodas bulvāris, laikā no 14.00 līdz 14.45 nevarēs nodrošināt pasažieru izkāpšanu/ iekāpšanu pieturās “Turaidas iela” un “3.pamatskola”, bet tā vietā pasažierus uzņems un izlaidīs tuvākajā pieturā “Invalīdu iela”.

Gaviezes pagastā no 13:50 līdz 17:00 būs slēgts autoceļa V1224  posms no Grobiņas-Priekules šosejas līdz Sustai un vairāki vietējas nozīmes ceļi starp autoceļiem V1224 un V1207. 

Svētdien, 14.maijā  no pulksten 12:50 līdz aptuveni 18:30 satiksmei tiks slēgts autoceļš V1200 posmā no A9 līdz Lejnieku mājām, V1197 no A9 līdz krustojumam ar V1196 (Mazilmāja-Stroķacs) un vietējas nozīmes ceļi starp šiem ceļiem.

No pulksten 13:28 līdz orientējoši 19:15 satiksmei tiks slēgts autoceļš V1196 (Vecpils baznīca -Stroķacs), V1197 no Dižstroķiem līdz Ievadei un vietējas nozīmes ceļš no Ievades līdz V1195.

Ātrumposmu kartes tiks publicētas ceturtdienas vakarā sacensību interneta vietnēs minirallijs.lv un autorally.lv, kā arī sociālajos tīklos. Sacensību apmeklēšana skatītājiem ir bez maksas.

Kopā nedēļas nogalē Liepājā notiekošajās autorallija sacensībās pieteikušās vairāk par 150 ekipāžām – 99 dalībnieki apņēmības pilni startēt sestdien ERST Finance minirallija kausa 2.posmā “Karosta 2023”, bet 63 ekipāžas startēs rallijsprintā “Vecpils 2023”, kurš šogad iekļauts arī Latvijas rallija čempionāta un Lietuvas rallijsprinta čempionāta kalendārā.

Abās sacensību dienās pirmā sporta automašīna startēs 13:00 no Atmodas dārza Karostā, kurš jau otro gadu ir kļuvis par šo sacensību bāzes vietu un rallija centru. Minirallistiem sagatavota trase no pieciem ātrumposmiem, no kuriem divi notiks Cimdeniekos (plkst. 13:20 un 16:25 ), un divi Karostas Industriālajā Parkā (13:45 un 16:50) , kur labākā skatu vieta tradicionāli ir pie Karostas manēžas Zemgales ielā. Skatītājiem, kas ieradīsies ar automašīnām, tās jānovieto laukumā Ģenerāļa Baloža ielā 12/18 (blakus rūpnīcai “Interspiro”), un tad ar kājām jādodas uz izvēlēto skatu vietu. Sportisti veiks arī vienu grants ātrumposmu Gaviezes pagastā (14:50).

Savukārt rallijsprintistiem trase vīsies pa sarežģītākajiem Vecpils pagasta ceļiem, pieķerot klāt atsevišķus labākos Kalvenes un Aizputes pagasta ātrumposmu ceļus – tas nodrošinās neaizmirstamu pieredzes karuseli šī gada pirmajā vasaras rallijā. Četros ātrumposmos, katrā nedaudz virs 15 kilometru garumā, būs jāveic 62,32 kilometru gara distance.

Vairāki sportisti šīs sacensības izmantos arī kā iesildīšanos pirms Eiropas rallija čempionāta posmā Liepājā, tostarp nulles ekipāžas lomā redzēsim Mārtiņu Sesku/ Renāru Franci, kuri sacensību trasē izvedīs rallija cīņās pieredzējušo četrus gadus par pašu pilotu vecāko “Subaru Impreza” A grupas auto, ar ko savulaik rallijā startēja viņa tēvs Uldis Sesks. Sacensības piedāvās gan jau zināmus ceļa posmus, gan pilnīgi jaunus, tāpēc skatītāju ceļvedis ļaus atrast interesantas skatu vietas. Skatītāju ceļvedis no ceturtdienas pēcpusdienas rodams interneta vietnēs minirallijs.lv un autorally.lv.

Sacensības rīko Ātruma festivāla “Kurzeme” un biedrības “EVE Autosports” apvienotā komanda. Sacensības atbalsta Liepājas valstspilsēta un Dienvidkurzemes novads, ERST Finance, SDK, Radio TEV, autonoma SIXT, Liepājas Brīvprātīgo ugunsdzēsēju biedrība.

Minirallija “Karosta 2023” pasākuma plāns

Minirallijs “Karosta 2023” norisināsies 13.maijā Liepājā un Dienvidkurzemes novada ceļos.

Pasākuma plāns

SESTDIENA, 13.maijs
13:00	Minirallija atklāšana un starts	Liepāja, Atmodas dārzs
13:20	Ātrumposms SS1 Liepājas lidosta 1	Dienvidkurzemes novads
13:45	Ātrumposms SS2 Karostas Industriālais Parks 1	Liepāja
14:00	Servisa zona	Liepāja, Ziemeļu mols
14:50	Ātrumposms SS3 Dienvidkurzeme	Dienvidkurzemes novads
15:45	Servisa zona	Liepāja, Ziemeļu mols
16:25	Ātrumposms SS4 SIXT	Dienvidkurzemes novads
16:50	Ātrumposms SS5 ERST Finance	Liepāja
17:05	Minirallija 1.auto finišs	Liepāja, Atmodas dārzs
20:40	Apbalvošana	Liepāja, Atmodas dārzs

Rallijsprinta “Vecpils 2023” pasākuma plāns

Rallijsprints “Vecpils 2023” norisināsies 14.maijā Liepājā un Dienvidkurzemes novada ceļos.

Pasākuma plāns

SVĒTDIENA, 14.maijs
13:00	Rallijsprinta atklāšana un starts	Liepāja, Atmodas dārzs
13:50	Ātrumposms SS1 Tebra 1	Dienvidkurzemes novads
14:28	Ātrumposms SS2 Vecpils 1	Dienvidkurzemes novads
15:48	Servisa zona	Liepāja, Ziemeļu mols
17:08	Ātrumposms SS3 Tebra 2	Dienvidkurzemes novads
17:46	Ātrumposms SS4 Vecpils 2	Dienvidkurzemes novads
18:46	Rallijsprinta 1.auto finišs	Liepāja, Atmodas dārzs
21:00	Apbalvošana	Liepāja, Atmodas dārzs

2023.gada 13. un 14.maijā ar miniralliju “Karosta” un rallijsprintu “Vecpils” Liepājā iesāksies šī gada rallija sacensību sezona. Turpinot iesāktās tradīcijas, kad vienā nedēļas nogalē notiek vairākas sacensības, sestdien starts tiks dots “ERST Finance” minirallija kausa 2.posmam “Karosta 2023”, bet svētdien viss turpināsies ar rallijsprintu “Vecpils 2023”, kurš šogad iekļauts arī Latvijas rallija čempionāta un Lietuvas rallijsprinta čempionāta kalendārā.

Minirallijs Karostā norisināsies jau septīto gadu, un jau otro gadu par tā mājvietu sauksim kultūrvieta “Atmodas Dārzs”. Tieši tur sestdien, 13.maijā, plkst. 13:00 tiks dots starts pirmajai dalībnieku ekipāžai, kas veiks piecus ātrumposmus garu trasi. Papildus jau tradicionālajam par minirallija “Karosta” vizītkarti kļuvušajam Karostas Industriālā Parka ātrumposmam, kas tiks veikts divas reizes, sportistiem tiek gatavoti arī ātrumposmi Dienvidkurzemes novadā. Viens no pieciem sacensību ātrumposmiem norisināsies pa grants segumu, tāpēc sportistiem būs iespēja gan pirms gan pēc tā iegriezties servisa parkā, lai uzliktu piemērotākas riepas. Uzvarētāju kausi tiks pasniegti Atmodas dārzā ap plkst. 20:30. Kā jau ik gadu, pasākums solās būt plaši apmeklēts – iepriekšējos gados dalībnieku ekipāžu skaits pārsniedza maģisko 100 ekipāžu robežu. Plašāka informācija par sacensībām un pieteikšanās startam meklējama oficiālajā interneta vietnē www.minirallijs.lv.

Uzreiz pēc minirallija uzvarētāju noskaidrošanas, sacensību rīkotāji pārslēgs domas uz svētdien notiekošo rallijsprintu “Vecpils”. Sacensības šogad atklās Latvijas rallija čempionāta vasaras sezonu – tas norisināsies gan kā rallijsprinta kausa izcīņas 3.posms, gan Latvijas rallija čempionāta 3.posms, kurā, tā kā sacensību distance būs īsāka nekā tradicionālajos posmos, punkti čempionāta ieskaitē tiks reizināti ar koeficientu 0,7. Liepājā varēsim redzēt arī lietuviešu braucējus, jo sacensības iekļautas arī Lietuvas rallijsprinta čempionāta ieskaitē. 

Rallijsprinta “Vecpils 2023” atklāšana notiks Karostā, “Atmodas Dārzā” svētdien plkst. 13:00, un kopumā sportistiem būs mērojami četri ātrumposmi, kuru kopējais garums būs nepilni 70 kilometri. Sacensību trase veidota, izvēloties interesantākos un sarežģītākos Kurzemes rallija ātrumposmu elementus. Trasē tiks iekļauti arī atsevišķi nekad iepriekš rallija trasē neizmantoti ceļa posmi, tādējādi pārbaudot tos sacensību režīmā pirms to debijas 2024.gada pasaules čempionātā rallijā. Rallijs noslēgsies svētdienas pievakarē, pirmajai automašīnai finišējot pēc 18:00. Plašāka informācija par rallijsprintu tiks publicēta oficiālajā interneta vietnē www.autorally.lv.

Sacensības rīko Ātruma festivāla “Kurzeme” un biedrības “EVE Autosports” apvienotā komanda. Sacensības atbalsta Liepājas valstspilsēta un Dienvidkurzemes novads, ERST Finance, SDK, Radio TEV, autonoma SIXT, Liepājas Brīvprātīgo ugunsdzēsēju biedrība.

Papildu informācija:
Ieva Hmieļevska
Tālr. 26596186
E-pasts: hmielevskai@gmail.com

Minirallija “Karosta 2023” pasākuma plāns

Minirallijs “Karosta 2023” norisināsies 13.maijā Liepājā un Dienvidkurzemes novada ceļos.

Pasākuma plāns

SESTDIENA, 13.maijs
13:00	Minirallija atklāšana un starts	Liepāja, Atmodas dārzs
13:20	Ātrumposms SS1 Liepājas lidosta 1	Dienvidkurzemes novads
13:45	Ātrumposms SS2 Karostas Industriālais Parks 1	Liepāja
14:00	Servisa zona	Liepāja, Ziemeļu mols
14:45	Ātrumposms SS3 ERST Finance	Dienvidkurzemes novads
15:35	Servisa zona	Liepāja, Ziemeļu mols
16:15	Ātrumposms SS4 SIXT	Dienvidkurzemes novads
16:40	Ātrumposms SS5 Karostas Industriālais Parks 2	Liepāja
16:55	Minirallija 1.auto finišs	Liepāja, Atmodas dārzs
20:40	Apbalvošana	Liepāja, Atmodas dārzs

Rallijsprinta “Vecpils 2023” pasākuma plāns

Rallijsprints “Vecpils 2023” norisināsies 14.maijā Liepājā un Dienvidkurzemes novada ceļos.

Pasākuma plāns

SVĒTDIENA, 14.maijs
13:00	Rallijsprinta atklāšana un starts	Liepāja, Atmodas dārzs
13:50	Ātrumposms SS1 Tebra 1	Dienvidkurzemes novads
14:28	Ātrumposms SS2 Vecpils 1	Dienvidkurzemes novads
15:48	Servisa zona	Liepāja, Ziemeļu mols
17:08	Ātrumposms SS3 Tebra 2	Dienvidkurzemes novads
17:46	Ātrumposms SS4 Vecpils 2	Dienvidkurzemes novads
18:46	Rallijsprinta 1.auto finišs	Liepāja, Atmodas dārzs
21:00	Apbalvošana	Liepāja, Atmodas dārzs

Sestdien, 22. aprīlī, Biķernieku trasē un Ropažu novadā norisinājās šīs sezonas pirmais ERST Finance minirallija kausa posms minirallijs “Ropaži”, kurā pārsteidzošu uzvaru absolūti un 2WD ieskaitē izcīnīja Ģirts Vītiņš / Daniels Jānis Justs (BMW 3. sērija). Interesanti, ka visu pirmo trijnieku veidoja ar BMW braucošas ekipāžas, jo otrie absolūti šoreiz Ralfs Sirmacis / Armands Bite, savukārt trešajā vietā Matīss Mežaks / Miķelis Mežaks.

Uz starta minirallija sezonas atklāšanā stājās 85 ekipāžas, kas bija gatavas doties cīņā gan viltīgajos Biķernieku trases ātrumposmos, gan arī aizraujošajā Ropažu grants ātrumposmā. Bija sagaidāms, ka tehniskajā Biķernieku trasē piloti ar aizmugurējās piedziņas spēkratiem būs ātri, tomēr tas bija liels pārsteigums, ka pilnīgi visos sešos ātrumposmos 2WD klases pārstāvji bija ātrāki par pilnpiedziņu dalībniekiem. Vienīgais izņēmums – Ropažu novadā notikušajā SS5 grants ātrumposmā ātrākie bija BUGGY klasē startējošie Artūrs Zacests / Elvijs Roze.

Jāatzīmē, ka daudziem dalībniekiem tieši šis piektais ātrumposms, precīzāk, 1.74 kilometrā esošais ātruma slāpētājs izrādījās liktenīgs, jo teju 50 ekipāžas to izbrauca pa nepareizo pusi, saņemot par to 30 sekunžu sodu. Starp viņiem bija arī tā brīža absolūtie līderi Sirmacis / Bite, kā arī daudzi savu klašu līderi, kuriem šī kļūda izmaksāja gan uzvaras, gan pjedestālus. Tā, piemēram, īpaši neveiksmīgs šis ātrumposms izvērtās ar Subaru Impreza startējošajai ekipāžai Dāvis Leitis / Elizabete Leite, kuri nepareizi izbrauca ne vien iepriekš minēto, bet arī vēl vienu citu ātruma slāpētāju, tādējādi no 4WD+ līdera pozīcijas atkrītot uz trešo vietu.

1600 klasē sodu dēļ līdera pozīciju zaudēja Dāvis Lekstutis / Gvido Ozoliņš (Citroen C2), tāpat no pirmā trijnieka izkrita Modris Krieviņš / Maksims Bergs (VAZ 2108), tādējādi beigās pjedestālu veidoja Kristaps Priedīte / Aivis Bērziņš (Opel Corsa), Jānis Jansons / Agnis Bērziņš (Peugeot 206) un Arnis Blūmfelds / Kārlis Eberhards (Honda Civic). 2000 klasē arī vairāki dalībnieki tika pie sodiem, tomēr tie pjedestālu neizmainīja. Lielākā drāma notika noslēdzošajā ātrumposmā, kad, esot trešajā pozīcijā, dzinēja defektu piedzīvoja Klāva Ezeriņa / Ievas Namsones pilotētais BMW. Pārliecinošu uzvaru izcīnīja Reinis Trūps / Ēriks Kursišs (Honda Civic), kuriem sekoja Ojārs Mednis / Madars Ķēniņš (VW Golf) un Kārlis Roziņš / Mārcis Dzenis (Honda Civic).

2WD ROOKIE klasē pēc pirmajiem četriem ātrumposmiem vadībā bija Mārcis Stūriška / Atis Grīnbergs (BMW 3. sērija), tomēr pēc Ropažu ātrumposma finiša tika pārsists dzinēja karteris, kas nozīmēja pāragru izstāšanos no sacensībām. Demonstrējot labu ātrumu un izvairoties no sodiem, pirmo vietu šajā klasē ieguva Gusts Pikša / Kristaps Pļaviņš (BMW 3. sērija). Otrajā vietā Aigars Odziņš / Jurģis Balodis (BMW 3. sērija), savukārt trešie Jānis Ptičkins / Māris Cinkmanis (BMW 3. sērija). Kā minēts jau iepriekš, tad uzvaru absolūti un arī 2WD ieskaitē izcīnīja Vītiņš / Justs, kuriem 2WD klasē sekoja Sirmacis / Bite un Kaspars Sloka / Oskars Sukurs (BMW 3. sērija).

Problēmas ar SS5 ātruma slāpētāju bija arī visiem 4WD ROOKIE līderiem, tomēr tā kā visi pieļāva šo kļūdu, tad tai tiešas ietekmes uz rezultātu nebija. Pārliecinošu uzvaru ar teju minūtes pārsvaru izcīnīja Jānis Lazdiņš / Armands Jugāns (Subaru Impreza), aiz kuriem attiecīgi finišēja Roberts Lapiņš / Gatis Roze (Subaru Impreza) un Kristaps Rijkuris / Artūrs Audze (Subaru Impreza). 4WD klasē uzvaras laurus plūca Kristaps Ābele / Helvijs Plaudis (Subaru Impreza), otrajā vietā Ingus Kazulis / Klāvs Zambergs (Audi A4), bet trešie Ernests Ozols / Emīls Ozols (Audi A4).

4WD+ ieskaitē pilnīgi visi dalībnieki tika pie lielākiem vai mazākiem sodiem par ātruma slāpētāju izsišanu vai nepareizu izbraukšanu. Pēc visu sodu un rezultātu apkopošanas ātrākie beigās bija Leonīds Pugo / Jānis Rozentāls (Subaru Impreza), kam sekoja Elmārs Aukšmuksts / Kaspars Bundzinieks (Subaru Impreza) un Dāvis Leitis / Elizabete Leite (Subaru Impreza). Ceturtajā vietā ierindojās viesi no Igaunijas – Kristjan Hansson / Kalmer Kase ar Subaru Impreza.

BUGGY klasē, kurā visi dalībnieki startē ar Can-Am Maverick X3 spēkratiem, pārliecinošā vadībā visu dienu atradās Rolands Puravs / Ingars Sakne, tomēr klasiskais SS5 ātruma slāpētāja sods pirms noslēdzošā ātrumposma viņus atmeta uz otro vietu. Tajā gan atkal tika uzrādīts lielisks ātrums, kas beigās ar pusotras sekundes pārsvaru ļāva svinēt uzvaru. Otrie Rinalds Ranka / Jānis Vējiņš, bet trešajā vietā Roberts Veismanis / Pauls Gereišs.

Neraugoties uz 20 sekunžu sodu otrajā ātrumposmā, lielisku sniegumu visas dienas garumā demonstrēja brāļu Mežaku ekipāža, kas izcīnīja ne vien trešo vietu absolūti, bet arī pirmo vietu OPEN 2WD ieskaitē. Otrie šajā klasē Mārtiņš Dzenītis / Ainārs Šusts (Ford Fiesta Rally4), bet trešajā vietā Kristaps Telle / Kaspars Grīva (Ford Focus). OPEN 4WD ieskaitē ar teju divu minūšu pārsvaru pirmie Sandis Eislers / Ingus Eislers (Subaru Impreza), aiz kuriem ierindojās Māris Dunda / Marita Bajarūne (Subaru Impreza) un Edgars Zuģickis / Oskars Stepāns (Subaru Impreza).

Nākamais ERST Finance minirallija kausa posms būs minirallijs “Karosta”, kas 13. maijā norisināsies Liepājā un tās apkārtnē. Sekojiet līdzi visiem minirallija jaunumiem gan mājaslapā www.minirallijs, gan arī Facebook un Instagram sociālo tīklu profilos.

Minirallijs ir pirmais solis ceļā uz sapni par lielo ralliju. Jau pēc mēneša tiks dots starts jaunajai “ERST Finance” minirallija kausa sezonai, kurā savus pirmos soļus rallija virzienā spers daudzas jaunas ekipāžas. Ja vēlies būt starp tām, tad iepazīsties ar informāciju par 2023. gada sezonu un to, kas nepieciešams, lai startētu minirallijā.

Tāpat kā pagājušajos gados arī šosezon “ERST Finance” minirallija kausa sezona sastāvēs no pieciem posmiem – “Ropaži 2023”, “Karosta 2023”, “Gulbis 2023”, “Cēsis 2023” un “Latvija 2023”. Sezonas atklāšana Ropažos paredzēta 22. aprīlī, kam sekos sacensības maijā, jūnijā, septembrī un novembrī. Tāpat kā pagājušajos gados arī šosezon minirallijos seguma ziņā būs veselīga attiecība starp asfaltu un granti, ļaujot dalībniekiem spēkoties dažādos apstākļos.

Uz šo sezonu saglabātas visas līdzšinējās ieskaites klases, tāpat atraktīvajai bagiju klasei tagad ieviesta arī sezonas ieskaite. 2022. gadā uz starta kopumā stājās 224 ekipāžas, no kurām 79 jeb vairāk kā trešdaļa startēja tieši jauno dalībnieku 2WD ROOKIE un 4WD ROOKIE klasēs. Tāpat jāatzīmē, ka, rūpējoties par dalībnieku un pasākuma drošību ilgtermiņā, no šī gada stājas spēkā prasība par obligātu drošības loku 4WD+ klasē, kurā dalībnieki startē ar jaudīgajām pilnpiedziņas automašīnām (dzinēji ar turbīnu vai tilpumu virs 2,8 litriem). Šāds skrūvējamais drošības pusloks, kas tiek uzstādīts aiz priekšējiem sēdekļiem, maksā, sākot no 400 eiro plus krāsošana un uzstādīšana.

Plašāka informācija par dalību, klasēm un tehniskajiem noteikumiem pieejama seriāla mājaslapas dokumentu sadaļā – https://minirallijs.lv/dokumenti/. Turpat atrodama arī minirallija rokasgrāmata, kurā uzskatāmā formātā izskaidrotas minirallija nianses, t.sk. par automašīnu sagatavošanu sacensībām. Tā kā minirallijs ir tautas jeb masveida disciplīna un iekļaujas LAF Standarta automobiļu komisijā, tad dalībai pietiek ar standarta ielas automašīnu, kurai uzstādīti dzinēja aizsargs un labas riepas. Grants seguma rallijos populārākā izvēle ir jaunas ziemas riepas, savukārt uz asfalta seguma attiecīgi labāka saķere būs vasaras riepām.

Arī šogad tiek turpināta veiksmīgā sadarbība ar “ERST Finance”, kas jau otro gadu pēc kārtas ir minirallija galvenais atbalstītājs. “Apzinoties, cik liela nozīme ir ātram un efektīvam atbalstam, kas ļauj īstenot iecerēto un sasniegt izvirzītos mērķus, esam gandarīti, ka arī šogad varam būt daļa no lielā virzītājspēka, kas palīdz uzturēt un attīstīt minirallija kultūru Latvijā. Paldies autosporta komūnai, kas novērtēja mūsu sadarbību un atbalstu pērn, kā arī ir gatavi kopā ar mums lēkt iekšā šīs sezonas piecos posmos, lai kārtējo reizi pierādītu, ka minirallija entuziastu apņēmība un spītība nekur nav pazudusi. Lai šo dalībnieku apņēmību izceltu vēl vairāk, katrā no pieciem posmiem kādai no ekipāžām pasniegsim īpašu specbalvu, tā izceļot konkrētās ekipāžas sasniegumus un mudinot tikties pēc jauniem izaicinājumiem,” norāda “ERST Finance” izpilddirektors Arnis Blūmfelds.

Tā kā reģistrācija minirallijam “Ropaži 2023” tiks atvērta 22. martā, tad iesakām jau laicīgi sākt kārtot formalitātes, piemēram, pieteikt licences mājaslapā www.laflicences.lv. Autosportista licences saņemšanai nepieciešama arī medicīniskā izziņa no ģimenes ārsta vai veselības centra, kā arī apdrošināšana, kuru iespējams pieteikt turpat www.laflicences.lv.

“ERST Finance” minirallija kausa jaunumiem var sekot līdzi gan mājaslapā www.minirallijs.lv, gan arī seriāla sociālo tīklu kontos – Facebook, Instagram un Youtube. Gatavojamies jaunajai 2023. gada minirallija sezonai un tiekamies jau 22. aprīlī sezonas atklāšanas posmā “Ropaži 2023”.

“ERST Finance” minirallija kausa 2023. gada kalendārs:

1. posms, 22. aprīlis, “Ropaži 2023”
2. posms, 13. maijs, “Karosta 2023”
3. posms, 10. jūnijs, “Gulbis 2023”
4. posms, 30. septembris, “Cēsis 2023”
5. posms, 4. novembris, “Latvija 2023”