admin

Aizvadītajā nedēļas nogalē, ziemai atbilstošos laikapstākļos, norisinājās autosporta pasākums “Latvija 2021”. Divi nakts ātrumposmi sestdien un astoņi ātrumposmi svētdien tika izvietoti labi zināmās trasēs Latvijas autosportā: Biķernieku kompleksajā sporta bāzē un sporta kompleksā “333”. Sacensībās savstarpējās cīņās devās 115 rallija ekipāžas.

Tradicionāli pasākums ekipāžas un līdzjutējus priecēja Latvijas zelta rudenī, bet šis gads nāca ar jaunu formātu – rallijs ziemā, kas pārbaudīja ekipāžu un braucēju spēju pielāgoties mainīgajam segumam, kā arī laikapstākļiem. Rallijsprinta un vēsturiskā rallija ekipāžas aizvadīja sacensības desmit ātrumposmos, bet minirallija sešos ātrumposmos. 

Jānis Krastiņš, sacensību rīkotājs: “Sākumā es gribētu pateikties visām ekipāžām, kuras ņēma dalību šajās sacensībās, kā arī pateikt lielu paldies visiem, kuri iesaistījās rallija un trases sagatavošanās darbos, neskatoties uz to, ka laikapstākļi mainījās ik brīdi. Rallijs “Latvija” jau kopš savas dzimšanas nav bijis viegls, arī tagad tas sagādāja izaicinājumus. Esam sacensības aizvadījuši gan vasarā, gan rudenī un nu jau arī ziemā – pilnam komplektam pietrūkst tikai pavasaris, bet domas par šādu formātu mums arī ir,” iesāk Jānis.

“Zinām, ka daudzi bija vīlušies, ka sacensības nevarēja notikt sākotnēji plānotajā laikā, 30. oktobrī, bet diemžēl situācija valstī noteica dažādas korekcijas, kurām mums bija jāpielāgojas. Līdz ar pasākuma pārcelšanu nācās atcelt arī daudziem iemīļotos grants ātrumposmus, jo novembra mēnesī un šādos laikapstākļos ātrumposmi grants seguma ceļos nevar notikt dažādu apsvērumu dēļ. Katru gadu cenšamies uzlabot šī autosporta pasākuma formātu, veidojot arvien jaunas ātrumposmu konfigurācijas un meklējot trases, ceļus, kur tiek plānoti ātrumposmi,” atklāj sacensību rīkotājs.

“Paldies visiem, kuri varēja būt klāt, nenobijās un startēja sacensībās. Es domāju, ka šis pasākums bija interesants gan no pieredzes viedokļa, gan pašas braukšanas un konfigurācijām trasē. Tiekamies 2022. gadā, veiksmi sacensībās,” tā nobeigumā Jānis Krastiņš.

Ātrākās rallijsprinta un vēsturiskā rallija ekipāžas:

Absolūtā ieskaite: 

1. N.Grjazins/M.Juzikevičs, 2. V.Grjazins/A.Mālnieks, 3. V.Jurkevicius/A.Paliukenas

RK8: 

1. V.Rubenis/G.Balodis, 2. A.Igaveņš/R.Igaveņš, 3. E.Balodis/L.Tole

RK10: 

1. U.Lepiksons/A.Šteinbergs, 2. O.Manamets/H.Enoks, 3. T.Martens/M.Husegems

RK11: 

1. M.Freibergs/J.Klamers, 2. Ē.Kursišs/A.Aļļe-Kursiša, 3. J.Ieviņš/S.Druks-Jaunzemis

RK9: 

1. T.Pupeikis/E.Kvederis

Minirallija ātrākie braucēji:

JUNIORI: 

1. O.Manamets/H.Enoks, 2. T.Martens/M.Husegems

1600: 

1. K.Tiders/K.I.Gabaliņa, 2. A.Neilands/E.Peterlevics, 3. K.Priedīte/A.Bērziņš

2000: 

1. S.Laukšteins/I.Smaižis, 2. K.Roziņš/A.Himičs, 3. R.Trūps/A.Birģelis

2WD: 

1. G.Rozenblūms/I.Kalniņš, 2. M.Mežaks/M.Mežaks, 3. K.Lāms/J.Melnis

OPEN 2WD: 

1. M.Ķenavs/A.Veinbergs, 2. K.Fricsons/A.Poriete, 3. Ē.Kursišs/A.Aļļe-Kursiša

2WD ROOKIE: 

1. K.Laipnieks/K.Jansons, 2. K.Skuja/A.Kļava, 3. K.Sloka/O.Sukurs

OPEN 4WD: 

1. J.Liepa/A.Cibuks, 2. V.Rubenis/G.Balodis, 3. A.Igaveņš/R.Igaveņš

4WD: 

1. I.Jeršovs/K.Jeršova, 2. K.Dzīvītis/M.Rudevics

4WD+: 

1. K.Blūms/R.Lipstoks, 2. M.Ločmelis/E.Blūms, 3. A.Spilva/E.Meijere

4WD ROOKIE: 

1. R.Balodis/Ģ.Kārkliņš, 2. E.Bērzups/D.Krauja, 3. J.Balodis/Ģ.Zelmenis

Sacensību specbalvu ieguvēji: SS1/SS2 www.buy-solutions.com balva “P1 fuels 102PRO” sporta degvielas muca 54l N.Grjazina/M.Juzikeviča ekipāžai. SS3 ātrākā “RK8” ekipāža V.Rubenis/G.Balodis saņēma pārsteiguma balvas no GREEN MOTORS un ŠKODA. SS4 ātrākajai “RK11” ekipāžai M.Freibergs/J.Klamers iespēja iegādāties drošības aprīkojumu 100 EUR vērtībā APE motors. 

SS5 1600 klases ātrākā ekipāža K.Tiders/K.I.Gabaliņa dosies ekskursijā uz Rīgas Motormuzeju. SS6 2. vietas ieguvēji 2000 klasē K.Roziņš/A.Himičs izmēģinās spēkus Biķernieku trases autosporta simulatorā. SS7 2WD klases ātrākie M.Larionovs/O.Līdaks saņēma sporta kompleksa “333” dāvanu kartes. SS8 uzvarētājiem minirallija vientilta ieskaites kategorijās K.Laipnieka/K.Jansona ekipāžai dāvanu karte no BLAST.LV. 

SS9 uzvarētājiem minirallija pilnpiedziņas ieskaites kategorijās: SRT simulatora rāmja stacija, šo balvu mājās veda K.Blūma/R.Lipstoka ekipāža. Noslēdzošajā ātrumposmā SS10 pārsteiguma balvas nodrošināja RedBull ātrākajai 2WD open un 4WD open ekipāžai – K.Fricsons/A.Poriete, J.Liepa/A.Cibuks.

Tradicionāli, jau vairākus gadus, Latvijas zelta rudens krāšņākajā mēnesī norisināsies autosporta notikums “Latvija 2021”. 30. oktobrī minirallija, rallijsprinta un vēsturiskā rallija dalībnieki spēkiem mērosies Biķernieku trasē, sporta kompleksā “333” un īpaši sagatavotos grants seguma ātrumposmos.

Sacensību maršruts izplānots, lai aptvertu visa veida un grūtības pakāpes klasiskās rallija ātrumposmu sekcijas. Biķernieku trasē, kura plašāk zināma kā pasaules rallijkrosa trase, tiks izveidoti seši ātrumposmi, sporta kompleksa “333” asfalta sekcijā divi ātrumposmi un papildus slēgtajām trasēm, divi īsti rallija grants ātrumposmi tumsā. Rallijsprinta un vēsturiskā rallija ekipāžas aizvadīs sacensības desmit ātrumposmos visās trīs sekcijās, bet minirallija sešus ātrumposmos biķerniekos un “333” trasē. Sacensību rīkotājs un atbalstītāji parūpējušies par motivējošām balvām katrā no ātrumposmiem.

Minirallijs kļūst populārāks jauno, kā arī jau pieredzējušo rallija braucēju vidū. Katru gadu tiek novērots, ka sacensībās piedalās arvien vairāk Latvijā, kā arī pasaulē zināmas rallija ekipāžas. Šis gads nebūs izņēmums, startam gatavojās pasaules rallija braucējs Nikolajs Grjazins, kā arī viņa brālis Vasīlijs Grjazins, kurš pagājušajā gadā atgriezās rallija ceļos. Paredzams, ka līdz sacensībām iespējami arī citi pārsteigumi dalībnieku sarakstos.

Līdz dalībnieku pieteikumu pieņemšanas termiņa beigām atlikusi nedēļa, šobrīd rallijsprinta un vēstururiskā rallija sarakstā atrodamas 23 ekipāžas, bet minirallija 108. Aicinām nenokavēt pieteikšanās termiņa beigas, kā arī pievērst uzmanību, ka sacensībās noteikts dalībnieku skaita ierobežojums – 125 minirallija ekipāžas un 40 rallijsprinta, vēsturiskā rallija ekipāžas.

Rallijsprintā uz starta sagaidām ekipāžas, kuru automašīnas ir sagatavotas rallijam vai rallijsprintam, dalība grupās: RK 8, RK9, RK10, kā arī absolūtā ieskaite, kurā startēt iespējams gan ar nacionālā līmeņa, gan starptautiskā līmeņa rallija automašīnām. RK11 un RK12 vēsturisko automašīnu grupas, kurās piedalās braucēji ar dažādiem vēsturiskajiem automobiļiem, kuru ražošanas gads ir vecāks par 1997.gadu.

Dalību minirallija sacensībās iespējams pieteikt gan ar savu ielas automašīnu, gan tādu, kura sagatavota īpaši autosporta sacīkstēm – ar drošības karkasu. Ieskaites grupas: 1600, 2000, 2WD, 2WD OPEN, 2WD Rookie, 4WD, 4WD+, 4WD OPEN, 4WD Rookie, kurās automašīnu atbilstību nosaka vairāki tehniskie kritēriji, kā arī juniori un komandu ieskaite. 

Sacensību dalībniekiem diena iesāksies jau no 06:30 rītā ar maršrutu dokumentu izsniegšanu sporta kompleksā “333” un sacensību automašīnu tehnisko pārbaudi Biķernieku trasē, kā arī iepazīšanos ar trasi. Rallijsprinta un vēsturiskā rallija starts tiks dots ap plkst. 08:45, bet minirallija ap 10:15. Apbalvošana gaidāma plkst. 20:00. 

Pieteikušos dalībnieku saraksts, kā arī pārējie “Latvija 2021” dokumenti pieejami interneta vietnē www.minirallijs.lv, kā arī aplikācijā “Sportity”. Aicinām sekot līdzi jaunākajai un aktuālajai informācijai arī Rallijsprints Latvija 2021 facebook.com lapā, kā arī daloties ar fotogrāfijām un videomateriāliem izmanto mirkļbirku #LATVIJA2021.

Plānotās sacensības varēs norisināties epidemioloģiski dalēji drošā režīmā, kas nosaka, ka dalībniekiem būs jāuzrāda sadarbspējīgs Covid-19 sertifikāts, kas ietver vakcināciju, pārslimošanas faktu vai veiktu negatīvu Covid-19 testu.P

Ar 114 dalībnieku ekipāžām uz starta un sešiem ātrumposmiem Liepājā un Dienvidkurzemes novadā aizvadīts piektais jubilejas minirallijs “Karosta 2021” – Latvijas kausa izcīņas minirallijā 4.posms.

Uzvaru sacensību kopvērtējumā izcīnīja Mārtiņš Ločmelis/Ralfs Lipstoks, kuri ar 4WD+ klases Subaru Impreza par piecām sekundēm apsteidza tuvāko sekotāju Kristapu Sarmu/ Sandi Druku Jaunzemi – 4WD Open ieskaites uzvarētājus. Pirmais trijnieks rezultātos sabrauca ļoti blīvi, jo tikai pussekundi lēnāks par Sarmu bija 4WD+ klases otrās vietas ieguvējus Kalvis Blūms/ Guntis Slaidiņš. Trešie 4WD+ klasē un ceturtie absolūti Jurģis Meisters/ Emīls Blūms.

4WD klasē uzvaru un 5.vietu absolūti izcīnīja Kristaps Dzīvitis/ Māris Egle Audi A4), aiz sevis atstājot Intu Jeršovu/Kitiju Jeršovu un Raimondu Dūci/ Elvi Špehtu. Speciāli minirallija debitantiem izveidotajā 4WD Rookie klasē ātrākais bija Raivis Balodis/ Ģirts Kārkliņš ar Subaru Impreza, tālākajās vietās ierindojoties Mārim Purvēnam/ Guntaram Muceniekam un Edvardam Bērzupam/ Dainim Kraujam. Šie dalībnieki noteikti nākamgad būtiski ietekmēs 4WD klases vietu izkārtojumu, jo debijas sezonā uzrādītie rezultāti ļautu stāties arī uz šīs klases pjedestāla.

Absolūti sesto labāko laiku uzrādīja viena no divām ar bagiju startējušajām ekipāžām – Rolands Puravs/ Ingars Sakne, Rinaldu Lanku/ Hariju Vējiņu atstājot otrajā vietā. 

Ātrākais no vientilta piedziņas klašu braucējiem minirallijā “Karosta 2021” bija debitantu klasē startējošais Kristaps Laipnieks/ Kārlis Jansons, kurš uzrādīja atzīstamu rezultātu arī absolūtajā ieskaitē – 9.vieta. Otrs ātrākais vientilta piedziņas braucējs bija 2WD klases uzvarētājs Gvido Rozenblūms/Indulis Kalniņš, bet trešais – atkal 2WD Rookie klases debitanti Reinis Vilkaitis / Inga Barkāne. Zīmīgi, ka ātrākie “vientiltnieki” startēja tieši ar klasiskās piedziņas BMW automašīnām. 2WD klases otro un trešo vietu ieņēma Kristaps Lāms/ Jānis Melnis un Atis Gromovs / Kristers Blūms, bet 2WD Rookie trešo pozīciju – Kristaps Skuja / Artis Kļava.

Spraigas cīņas par pirmo vietu risinājās klasē 2000, kur pamīšus ātrākos laikus ātrumposmos izcīnīja te Kārlis Roziņš/Mārcis Dzenis, te Sandis Laukšteins/ Ingars Smaižis. Abas ekipāžas sacīkstē pamanījās nenopelnīt nevienu sodu par nogāztu roteri un ar divu sekunžu pārsvaru uzvaru izcīnīja Roziņš/Dzenis. Trešajā vietā ar Honda CRX braucošie Raivo Ozoliņš / Uldis Gailītis.

1600 klases ieskaitē dalībnieki brauca tik pat tīri, pirmajās divās vietās ierindojoties ekipāžām ar Honda Civic Andrim Neilandam / Edgaram Peterlevicam un Kasparam Tideram / Katrīnai Ievai Gabaliņai. Trešie – Kristaps Priedīte / Aivis Bērziņš ar Opel Corsa.

2WD open klasē uzvaru izcīnīja Miks Ķenavs ar Kristapu Skrodi, kuri līdzīgi kā junioru klases braucējs beļģis Thomas Martens / Marc Huysegems miniralliju izmantoja kā treniņu pirms svētdienas rallijsprinta “Vecpils 2021”. Komandu ieskaitē uzvaru izcīnīja “KNautosprint”, aiz sevis atstājot “Blast.lv Racing Team” un “www.buy-solutions.com” komandu.

Minirallijs “Karosta 2021” rīkoja Ātruma festivāla “Kurzeme” un Saldus rallija rīkotāju apvienotā komanda, sacensību norisi atbalsta Liepājas pilsēta un autonoma Sixt. Sacensību starts, finišs un apbalvošana tradicionāli notika vietā ar skaistāko skatu visā minirallija sezonā – pie Ziemeļu mola ar skatu uz jūru pie kafejnīcas “Rietumkrasts”.

Ar pamatīgām lietusgāzēm, slideniem ceļiem un iespaidīgām avārijām sestdien, 28. augustā, tika aizvadīts minirallijs “Ropaži 2021”. Trešo uzvaru šajā sezonā gan absolūti, gan 4WD+ ieskaitē izcīnīja Kalvis Blūms / Ralfs Lipstoks, tuvākos sekotājus apsteidzot par teju 10 sekundēm.

Uz starta lietainajā minirallijā “Ropaži 2021” izgāja vairāk nekā 120 ekipāžas, tomēr finišu sasniegt izdevās vien 101 pilotu/stūrmaņu duetam. Ropažu novada ceļi ir ātri un viltīgi jau sausos laika apstākļos, tomēr slapjā laikā tie kļūst vēl sarežģītāki. Lielākajai daļai izdevās tikt līdz finišam, tomēr vairākas ekipāžas piedzīvoja pamatīgas avārijas. Par laimi, incidentos cieta tikai bleķi un dalībnieki tika cauri vien ar vieglu izbīli.

Jau pirms rallija bija skaidrs, ka favorīti būs šosezon dominējošie Blūms/Lipstoks, tomēr pēc pirmā apļa vadībā atradās Mārtiņš Ločmelis un Emīls Blūms. Pēc neveiksmīga priekšpēdējā ātrumposma gan sekoja izstāšanās, kas sezonas līderiem ļāva izcīnīt uzvaru. Uz otro goda pjedestāla pakāpienu gan absolūti, gan 4WD+ ieskaitē attiecīgi pacēlās Jurģis Meisters un Guntis Slaidiņš.

Otro posmu pēc kārtas trešajā vietā absolūti ierindojās ar bagiju braucošā ekipāža Rolands Puravs / Ingars Sakne. Tuvākos savas klases sekotājus viņi apsteidza par teju pusminūti, kas uz 14 minūšu distanci ir iespaidīgs rādītājs. Tikpat lielisku sniegumu demonstrēja arī Gvido Rozenblūms / Indulis Kalniņš, kas šajos slidenajos apstākļos ar aizmugurējās piedziņas BMW spēja izcīnīt piekto vietu absolūti un pārliecinošu uzvaru 2WD klasē.

Pārliecinošu uzvaru savā 4WD Rookie klasē izcīnīja arī Raivis Balodis ar Ģirtu Kārkliņu, tuvākos sekotājus apsteidzot par 50 sekundēm. Savukārt ciešākā cīņa norisinājās 4WD ieskaitē – uzvarētājus Kristapu Dzīvīti un Māri Egli no otrās vietas ekipāžas Inta Jeršova un Kitijas Jeršovas finišā šķīra nieka 0,28 sekundes. Lai arī Jeršovi bija ātrāki četros no pieciem ātrumposmiem, zaudētas piecas sekundes piektajā ātrumposmā izrādījās liktenīgas.

Ātrākā priekšpiedziņas ekipāža Ropažu novada ceļos šoreiz bija Miks Ķenavs / Kristaps Skrodis, izcīnot uzvaru OPEN 2WD klasē, savukārt otrā ātrākā priekšpiedziņas ekipāža – Reinis Trūps / Ēriks Kursišs – triumfēja 2000 ieskaitē. Tāpat uzvaru 1600 klasē izcīnīja Kaspars Tiders un Katrīna Ieva Gabaliņa, bet 2WD Rookie pirmie Reinis Vilkaitis / Inga Barkāne. Jāatzīmē, ka dāmas bija redzamas ne vien kā stūrmanes, bet arī kā pilotes – ātrākā no tām šoreiz Sendija Piļka.

Nākamais minirallija posms – “Karosta 2021” – vedīs uz Liepājas pusi. Sezonas ceturtais un priekšpēdējais ieskaites posms norisināsies 25. septembrī un tas solās būs tikpat aizraujošs kā līdz šim aizvadītās sacensības. Tuvojoties sezonas noslēgumam, cīņas par kopvērtējumu kļūs arvien karstākas, tādēļ sekojiet līdzi jaunumiem gan minirallija mājaslapā www.minirallijs.lv, gan arī tā sociālajos tīklos Instagram https://www.instagram.com/minirallijs un Facebook https://www.facebook.com/minirallijs.

Septembra pēdējā nedēļas nogalē Liepājā un tās apkārtnē atkal būs dzirdama sporta automašīnu rūkoņa, un Karostā un Vecpilī pulcēsies autosporta entuziasti no visas Latvijas, lai noskaidrotu ātrākos braucējus minirallija un rallijsprinta sacensībās.

Sestdienā, 25. septembrī, Liepājā, Karostā, norisināsies Latvijas Minirallija kausa izcīņas standarta automobiļu grupā 4. posms “Karosta 2021”, savukārt svētdienā, 26. septembrī, autosporta līdzjutēju aprindās par Baltijas pērli dēvētajā Vecpilī notiks Latvijas rallijsprinta kausa izcīņas 3. posms “Vecpils 2021”.

Minirallijs “Karosta” šogad norisināsies jau piekto reizi, un, kā ierasts, sportistiem nāksies demonstrēt savu meistarību uz dažāda veida seguma – četri ātrumposmi notiks pa grants ceļiem Dienvidkurzemes novada teritorijā, savukārt noslēdzošie divi ātrumposmi vīsies pa ielām Karostas Industriālā parka teritorijā.

Kopumā “Karosta 2021” dalībniekiem būs jāveic seši ātrumposmi ar kopējo garumu līdz 24 kilometriem.

Savukārt svētdienā notiekošo rallijsprinta “Vecpils 2021” sacensību dalībniekiem rīkotāji sagatavojuši divus ātrumposmus, kas atkārtosies katrs trīs reizes un iekļaus leģendāro Vecpils ātrumposmu rallija sacensībās neierastā konfigurācijā.

Pieredzējušākie braucēji Vecpils ātrumposmu zina gandrīz no galvas, un tas katrās rallija sacensībās, vai tas būtu Latvijas, vai Eiropas rallija čempionāts, sportistiem ir kā deserts, ko gribētos baudīt vēl un vēl. 

Ralllijsprintā “Vecpils” šoruden piedāvāsim gan visiem labi zināmo, gan arī jaunus ceļus, vienlaikus saglabājot Vecpils īpašo un neatkārtojamo garšu. 

Sacensību programmā iekļauti seši ātrumposmi ar kopējo garumu līdz 54 kilometriem.

Rallijsprinta “Vecpils 2021” starts un finišs notiks Aizputē. 

Jāatzīmē, ka dienu iepriekš Karostā notiekošajās minirallija sacensībās “Karosta 2021”, atsevišķā ieskaitē, drīkstēs piedalīties arī ar rallijsprintam speciāli sagatavotām sporta automašīnām, līdz ar to aktīvākajiem dalībniekiem tiks dota iespēja vienā nedēļas nogalē sacensību režīmā aizvadīt vairāk nekā 75 kilometrus.

Sacensību nolikums un informācija par reģistrāciju minirallijam “Karosta 2021” pieejama mājaslapā minirallijs.lv, savukārt rallijsprinta “Vecpils 2021” nolikums un informācija par reģistrāciju tiks publicēta vietnē autorally.lv.

Sacensības rīko Ātruma festivāla “Kurzeme” un Saldus rallija rīkotāju apvienotā komanda. 

Informāciju satagavoja:
Dzintars Hmieļevskis
Minirallija “Karosta” un rallijsprinta “Vecpils”
preses sekretārs
mob.25954279
e-pasts: dzintars.hmielevskis@gmail.com

Jau šajā nedēļas nogalē Ropažu novadā norisināsies viens no sezonas atraktīvākajiem posmiem – minirallijs “Ropaži 2021”. Uz starta sestdienā, 28. augustā, izies 122 ekipāžas, starp kurām ir atrodami daudzi autosportā labi zināmi vārdi un uzvārdi.

Par galveno favorītu sestdienas sacensībās uzskatāmi šīs sezonas 4WD+ klases līderi Kalvis Blūms / Ralfs Lipstoks, tomēr viņiem noteikti nopietni konkurenci sastādīs ekipāža, kurā stūrmanis ir Kalvja brālis, rallijs braucējs Emīls Blūms, bet pilots allaž ātrais Mārtiņš Ločmelis.

Tāpat atraktīvu sniegumu noteikti demonstrēs dalībnieki ar aizmugurējās piedziņas automašīnām, kuru starpā ir vairāki autosportā labi zināmi uzvārdi – rallija un autošosejas meistars Matīss Mežaks, autošosejas seriāla ABC Race uzvarētājs Kristaps Laipnieks un Ropažos uzaugušais, agrāk driftā un rallijkrosā startējušais Ervins Ērglis.

Starptautisku garšu pasākumam piešķirs junioru ekipāža no Somijas – Lauri Halonen / Niklas Heino – un igauņi Kristjans Hansson / Kalmer Kase. Tāpat Ropažu ceļos redzēsim rallija disciplīnai neierastus auto – vietējie Ropažu pārstāvji Andris Lisovskis / Marģers Saule startēs ar VW LT40, savukārt Vents un Justs Vīduši trasē dosies ar Mercedes CLK 230.

Ņemot vērā gan dalībnieku daudzumu, gan solītos lietainos laika apstākļus, minirallijs “Ropaži 2021” skatītājiem solās būt īpaši aizraujošs. Ar pilno dalībnieku sastāvu var iepazīties www.minirallijs.lv/registracija – iespējams, ka atradīsiet kādu tieši sev pazīstamu vārdu un uzvārdu, par kuru skatoties just īpaši līdzi. Ātrumposmu kartes skatītājiem tiks publicētas sestdien no rīta minirallija mājaslapas dokumentu sadaļā un sociālo tīklu kontos.

Par lielā rallija sajūtu gādās minirallija svinīgā atklāšana, kas notiks pašā Ropažu sirdī Skolas ielā un kuru vadīs labi zināmais Normunds Avotiņš. Turpat pie starta arkas darbosies arī fanu veikals, kurā būs iespējams iegādāties dažādu minirallija atribūtiku kā kreklus, džemperus un cepures.

Plašāka informācija par miniralliju atrodama gan mājaslapā www.minirallijs.lv, gan arī sacensību seriāla sociālo tīklu profilos Instagram https://www.instagram.com/minirallijs un Facebook https://www.facebook.com/minirallijs. Minirallijs “Ropaži” tiek rīkots sadarbībā ar Ropažu novada domi un Latvijas automobiļu federāciju. Tiekamies Ropažos jau 28. augustā!

Minirallijs Latvijā turpina savu uzvaras gājienu – pēc pirmajiem diviem posmiem, kuros katrā uz starta izgāja vairāk nekā 100 ekipāžas, pienācis laiks gatavoties sezonas populārākajam posmam – minirallijs “Ropaži”. Tas norisināsies 28. augustā un sola pulcēt maksimāli iespējamo dalībnieku skaitu.

Pagājušajā gadā Ropažu novadā notiekošās sacensības pulcēja 137 ekipāžas un jau šī gada posma pirmajā reģistrācijas dienā saņemti pieteikumi no vairāk nekā 50 ekipāžām. Ņemot vērā tuvumu Rīgai, kā arī fantastiskos un līkumotos Ropažu novada ceļus, paredzams, ka dalībnieku skaits diezgan droši sasniegs maksimālo iespējamo atzīmi, kas šogad novilkta pie 130 ekipāžām. Reģistrācija minirallijam “Ropaži” ir atvērta kopš 2. augusta un to iespējams veikt reģistrācijas sadaļā.

Atgādināsim, ka minirallijā var startēt jebkurš, piedaloties gan ar ielas, gan sporta automašīnu. Protams, ka vēlams ir automašīnu vismaz nedaudz sagatavot, kā arī noteikti ir jāiepazīstas ar sacensību nolikumiem un noteikumiem, ko var izdarīt dokumentu sadaļā. Visa informācija, kas nepieciešama jauniem dalībniekiem, atrodama minirallija rokasgrāmatā.

Pagājušā gada sacensības Ropažu novadā izcēlās ne vien ar plašo dalībnieku skaitu, bet arī ļoti atraktīvām ekipāžām no pašiem Ropažiem. Skatītājus priecēja ne vien klasiskie Mitsubishi Lancer Evo, Subaru Impreza un BMW spēkrati, bet arī tādi sacensībās neredzēti auto kā VW LT furgons un ekstravagantā Fiat Multipla. Jāatzīmē, ka Ropažu novadā deklarētajiem, daļu minirallija dalības maksas sedz Ropažu novada pašvaldība.

Pirmajos divos posmos uzvaru absolūtajā un 4WD+ ieskaitēs izcīnījuši Kalvis Blūms/Ralfs Lipstoks ar Mitsubishi Lancer Evo. Ņemot vērā, ka viņi izcīnīja uzvaru arī pagājušā gada minirallijā “Ropaži”, tad viņi ir viennozīmīgi favorīti arī uz uzvaru 28. augustā. Interesanti, ka minirallijā starp dalībniekiem šajā sezonā manīti arī tādi no lielā rallija zināmi piloti kā Ainārs Igaveņš un Daņila Belokoņs. Līdz ar to jaunajiem dalībniekiem ir interesanti mērīties spēkos ar šāda kalibra sportistiem.

Plašāka informācija par miniralliju atrodama gan mājaslapā www.minirallijs.lv, gan arī sacensību seriāla sociālo tīklu profilos https://www.instagram.com/minirallijs un https://www.facebook.com/minirallijs. Minirallijs “Ropaži” tiek rīkots sadarbībā ar Ropažu novada domi un Latvijas automobiļu federāciju. Tiekamies Ropažos jau 28. augustā!

28. augustā minirallijs dosies uz Ropažu reģionu, kur tiks aizvadīts sezonas trešais posms, minirallijs “Ropaži 2021”. Dokumentu sadaļā iespējams iepazīties ar sacensību nolikumu un pielikumiem, kā arī ar šodienu iespējams reģistrēties sacensībām. Tiekamies Ropažos augusta beigās!

Sestdien, 31.jūlijā, Cēsu pusē norisinājās minirallijs “Amata”. Lietus, kas bija pamatīgi lijis visu iepriekšējo nakti, trasi padarīja vēl sarežģītāku un dalībniekiem nācās parādīt visu savu meistarību, lai ātri un bez liekām kļūdām pievarētu minirallija distanci.

’”Amata” varēja lepoties gan ar interesantiem ātrumposmiem, kas savulaik bijuši arī rallija “Cēsis” sastāvdaļa, gan kuplu dalībnieku skaitu un skatītāju interesi.

Klasē 1600 ar uzvaru sacensības noslēdza Gatis Ābelītis / Indulis Sloka (Citroën Saxo), bet otrajā vietā šajā vērtējumā Kaspars Tiders / Katrīna Ieva Gabaliņa (Honda Civic) un trešie – Kristaps Priedīte / Aivis Bērziņš (Opel Corsa).

Edgars Eltermanis / Arvīds Krastiņš (Ford Escort) uzvarēja klasē 2000, pārspējot Reiņa Trūpa / Ērika Kursiša (Honda Civic Type-R) ekipāžu, trešajā vietā finišēja Elgars Širaks / Andris Lapiņš (VW Corrado).

2WD klasē pirmajā vietā Gvido Rozenblūms / Indulis Kalniņš (BMW), aiz viņiem Atis Gromovs / Kristers Blūms (BMW) un Andris Ozols / Edgars Dedumets (BMW).

2WD Rookie ar 24 ekipāžām bija viskuplāk pārstāvētā klase – uzvaru šeit guva Artūrs Soboņs / Andis Zīlīte (Pontiac 1000), otrajā vietā Armands Keišs / Tomass Keišs (BMW 330D), bet trešajā ierindojās Kristaps Laipnieks / Kārlis Jansons (BMW 118).

Kristaps Dzīvītis / Māris Egle (Audi A4) kļuva par uzvarētājiem 4WD klasē, otrajā vietā Ints Jeršovs / Kitija Jeršova (Audi A4), trešajā – Raimonds Dūcis / Elvis Špehts (Audi A4).

4WD Rookie klasē ātrākie bija Raivis Balodis / Ģirts Kārkliņš (Subaru Impreza), kuri otrajā vietā atstāja Jāni Andersonu / Mairi Gelsbergu (Subaru Impreza), bet pirmo trijnieku noslēdza Māris Purvēns / Guntars Mucenieks (Subaru Impreza).

Gan absolūtajā ieskaitē, gan 4WD+ klasē pirmo vietu jau otro posmu pēc kārtas šosezon sasniedza Kalvis Blūms / Ralfs Lipstoks (Mitsubishi Lancer Evo), otrie kopējā ieskaitē un arī savā klasē bija Mārtiņš Ločmelis / Emīls Blūms (Subaru Impreza), bet trešo vietu starp 4WD+ ekipāžām ieņēma Mārtiņš Ķikusts / Raitis Ķikusts (Audi).

Minirallija trasē devās arī Buggy klases braucēji, pirmo vietu izcīnot Rolandam Puravam / Ingaram Saknem (Can-Am Maverick X3 XRS), kamēr otrie bija Kristaps Elstiņš / Roberts Veismanis (Can-Am Maverick X3).

Starp junioriem godalgas sadalīja ārvalstu sportisti. Pirmajā vietā Pablo Sarrazin / Geoffrey Combe (Peugeot 208 R2), otrajā vietā Fabio Schwarz / Dennis Zenz (Ford Fiesta Rally4), bet trešie – Thomas Martens / Mikko Lukka (Ford Fiesta R2).

2WD Open klasē uzvara Mikam Ķenavam / Kristapam Skrodim (Honda Civic Type-R), kuri nākamajās pozīcijās atstāja Arvi Āboliņu / Artūru Vilciņu (BMW 325) un Ati Ozoliņu / Jāni Sniedzānu (BMW).

Savukārt par 4WD Open klases uzvarētājiem kļuva Iļja Zakmans / Estere Zakmane (Mitsubishi Lancer Evo X), otro vietu guva Mikus Grantiņš / Aldis Hanzens (Mitsubishi Lancer Evo VII), bet trešajā ierindojās Māris Dunda / Marita Bajarune (Subaru Impreza).

Sveicot sacensību uzvarētājus, minirallija “Amata” sacensību vadītājs Māris Millers teica īpašu paldies Amatas un Cēsu novada pašvaldībām, kā arī pasākuma atbalstītājiem Auto59, DATAMED, Biovide, Sarsauto, Exol, Car4you, Metālu Pasaule, Tolmets Vidzeme, Andersons Industry, PRINTMii, SinhroC, Darba drošība WSC, Combi logistics, Hotel “Cēsis”, Poligon-1, Go4speed.lv, 4rati.lv.

Visi minirallija “Amata” rezultāti atrodami šeit.

Informāciju sagatavoja:
Dace Janova, minirallija “Amata” preses sekretāre

Jau šīs nedēļas nogalē Cēsu novadu pieskandinās sporta automašīnu rūkoņa – te 31.jūlijā notiks minirallija “Amata” sacensības, bet 1.augustā cīņas notiks rallijsprinta “Cēsis” ātrumposmos.

Kā jau ierasts minirallijos, dalībnieku skaits arī “Amatā” solās būt kupls un daudzveidīgs. Uz starta sestdien stāsies 120 ekipāžas, vissīvākā konkurence paredzama 2wd Rookie ieskaitē, te pieteikušās 27 ekipāžas, plaši pārstāvēta arī 4WD Rookie klase ar 17 dalībniekiem. 2000 klasē par pjedestālu sacensīsies  16 dueti, 2WD vērtējumā – 15. 1600 klase “Amatā” būs pārstāvēta ar 12 ekipāžām, 4WD+  – 10, Open 2WD pieteikušās 8 ekipāžas, Open 4WD 6, 4WD 5, tāpat arī divas junioru ekipāžas un divi bagiji.

Pirmais ātrumposms minirallija dalībniekiem sāksies 11:48, un kopā dalībniekiem piecos ātrumposmos būs jānobrauc 23,66 km. Sacensību trasi pārsvarā veidos grants segums,  bet 10% no trešā ātrumposma būs asfalts.

Minirallija centrs būs izvietots Līvos, Zvārtas ielā 8, turpat atradīsies arī servisa parks.

Minirallija “Amata”  oficiālie dokumenti, kā arī dalībnieku saraksts starta numuru secībā publicēts www.minirallijs.lv.

Svētdien, 1.augustā, trasē dosies rallijsprinta dalībnieki. Rallijsprintā, kas vairāk nekā pēc 10 gadu pārtraukuma atgriezīsies rallija “Cēsis” ātrumposmos Nītaures un Ģikšu pusē, startēs 38 ekipāžas. Te dalībnieku sarakstā redzami vairāki rallijā pazīstami vārdi –  Māris Neikšāns/Anrijs Jesse, Edijs Bergmanis/Edgars Grīns, Ralfs Sirmacis/Jānis Sokolovs, Elviss Hermanis/Gatis Veilands), Ivo Ķilpis/Artis Ceriņš, kā arī vairāki patiešām ātri rallijsprinta braucēji.

Rallijsprinta distanci veidos 6 ātrumposmi, no kuriem pirmajam starts tiks dots 13:28, savukārt noslēdzošais ātrumposms sāksies 18:13. Kopējā sacensību distance ātrumposmos “Cēsīs” būs gandrīz 59 kilometri.

Rallija centrs atradīsies Cēsīs, Rūpniecības ielā 9,  rallijsprinta servisa parks  – Cēsīs, A.Kronvalda ielā 5 (Combi Logistics laukumā).  Dalībnieku saraksts un visa informācija par rallijsprintu atrodama ŠEIT.

Pasākumu atbalsta : Amatas novada pašvaldība, Cēsu novada pašvaldība, Auto59, DATAMED, Biovide, Sarsauto, Exol, Car4you, Metālu Pasaule, Tolmets Vidzeme, Andersons Industry, PRINTMii, SinhroC, Darba drošība WSC, Combi logistics, Hotel “Cēsis”, Poligon-1, Go4speed.lv, 4rati.lv.

Informāciju sagatavoja:
Dace Janova, minirallija “Amata” un rallijsprinta “Cēsis” preses sekretāre