admin

Šodien, 21.septembrī Liepājā un Dienvidkurzemes novada Rudē un Sustā tika aizvadīts minirallija sezonas  ceturtais posms ERST Finance MINIRALLIJS KAROSTA, kas pulcēja 99 rallija ekipāžas. Par sacensību absolūto uzvarētāju kļuva ekipāža, ko pilotēja Dāvis Leitis.

Absolūtajā vērtējumā uzvaru minirallijā “Karosta 2024” ieguva Dāvis Leitis/Elizabete Leite (Subaru Impreza), uzrādot ātrākos rezultātus divos no sešiem  ātrumposmiem, kā arī  savā 4WD+ ieskaitē. Elmārs Aukšmuksts/ Kaspars Bundzenieks (Subaru Impreza) viņiem kopvērtējumā zaudēja 2.2 sekundes un ierindojās otrajā vietā, kā arī izcīnija otro labāko rezultātu savā 4WD+ klasē.  Trešie ātrākie bija citi 4WD+ klases braucēji Miks Ķenavs/Kristaps Skrodis (Mitsubishi Lancer Evo VI), kuri absolūtās ieskaites uzvarētājiem zaudēja 6.36 sekundes.

OPEN 4WD klasē vairāk kā 10.71 sekundes aiz Mika Ķenava/Kristapa Skroda palika Intars Rezakovs/Elvijs Zebuliņš (Subaru Impreza), bet trešie bija Māris Erts/Edvarts Blumbeks (Subaru Impreza).

4WD+ klasē uzvarēja Dāvis Leitis/Elizabete Leite, 2.2 sekundes zaudēja Elmārs Aukšmuksts/ Kaspars Bundzenieks, trešajā vietā igauņu ekipāža Kristjan Hansson/ Kalmer Kase (Subaru Impreza STI).

Tikmēr 4WD klasē pirmajā vietā Kristaps Ābele/Helvijs Plaudis  (Subaru Impreza RS), kuriem 8.46 sekundes zaudēja Māris Egle/ Kristaps Dreimanis (Audi A4). Trešajā vietā Niks Kanders/Dāvis Kalniņš (Audi 80).

4WD ROOKIE klasē uzvaras laurus plūca Ivars Mielavs/Linda Šķila (Subaru Impreza),  kuri apsteidzaa otrās vietas ieguvējus Valtu Lapiņu/ Edžu Nedēļu (Audi 80), bet, klases uzvarētājiem zaudējot 40.52 sekundes, trešajā vietā ierindojās Ernests Ozols/Emīls Ozols (Audi A4).

BUGGY klasē pirmie bija Gatis Ritenieks/Fēlikss Laivenieks (Can-Am Maverick X3 XRS), kuriem 8.31 sekundi zaudēja Roberts Veismanis/Pauls Gereišs (Can-Am Maverick X3 XRS). No klases uzvarētāja 41.60 sekundes atpalika Rolands Puravs/Ingars Sakne (Can-Am Maverick R).

Armands Keišs/Jānis Šnikvalds (BMW) pārliecinoši uzvarēja 2WD klasē, kur 25.37 sekundes viņam zaudēja Roberts Luža/Roberts Kalniņš (BMW). Trešajā vietā Gvido Rozenblūms/Indulis Kalniņš (BMW).

Pirmie starp OPEN 2WD braucējiem bija Tomass Grintāls/Ralfs Grintāls (BMW 330), 30.93 sekundes zaudēja Edgars Bērziņš/ Kristaps Brīdaks (Ford Fiesta R2), trešie klasē bija pieredzes bagātā liepājnieku ekipāža Dans Leščs/Jānis Vīksna (BMW 323).

2WD ROOKIE vērtējumā labākie bija Jānis Ptičkins/Māris Cinkmanis (BMW). Klases līderim 5.67 sekundes zaudēja Edvards Egle/Mārtiņš Druvaskalns (BMW), kamēr ar trešo rezultātu klasē cīņu noslēdza Mārcis Mārtiņš Stūriška/Jēkabs Jānis Brasavs (BMW), klases līderim zaudējot 6.10 sekundes.

1600 klases kopvērtējumā tikai par 0.38 sekundēm  Atis Līcis/Māris Rode (VAZ 21083) pārspēja otrās vietas ieguvējus Jāni Jansonu/Agni Bērziņu (Peugeot 206), kamēr trijnieku šajā minirallija ieskaitē noslēdz Jānis Sloka/ Jānis Beriņš (Citroen C2).

Savukārt 2000 klasē pārliecinoši pirmie Madars Dīriņš/Gints Lasmanis (Honda Civic), kam 50.63 sekundes zaudēja Oskars Pugovičs/ Tenis Sevčenko (Honda Civic). Trešajā vietā Renārs Lepiksons/Daniels Zauka (Renault Clio). 

Šogad lielākie izaicinājumi skāra jaunievestās STUDENTU klases dalībniekus. Ātrākie savā ieskaitē bija  Regnārs Ķilpis/Matīs Reinšmits  (VW Golf), otrie 44.39 sekundes aiz ieskaites kopvērtējuma līderiem finišēja Ričards Gothardsons/Ralfs Runcis (BMW), bet trešajā vietā Kārlis Ķipsts/Dzintars Kauce (Honda Civic).

KOMANDU ieskaitē pirmo vietu un augstāko punktu skaitu (124 punkti) ieguva “Nitro Ninjas”, otrā vieta “Auto Doktorāts Racing Team” komandai (100 punkti), bet trešā vieta un 98 punkti “Viena rallija komanda”.

“ERST Finance” speciālbalvu – 20 litrus E98 degvielu – saņēma Intars Rezakovs/Elvijs Zebuliņš, kura sacensības noslēdza ceturtajā kopvērtējuma pozīcijā. Pasniedzot balvu ceturtās vietas ieguvējiem, sacensību seriāla galvenais atbalstītājs “ERST Finance” vēlēja iedvesmu startam noslēdzošajā seriāla posmā.

Vērtīgas balvas bagiju klases trīs vadošajiem braucējiem piešķīra uzņēmums “SDK”. Savukārt “Otaņķu Dzirnavnieks” speciālbalvas par teicamu startu uzņēmuma vārdā nosauktajā ātrumposmā saņēma Dāvis Leitis un Elizabate Leite, tāpat Studentu klases  TOP 3 braucēji un katras klases uzvarētāji.

Sacensības rīkoja Ātruma festivāla “Kurzeme” un biedrības “EVE Autosports” apvienotā komanda. Sacensības atbalsta Liepājas valstspilsēta un Dienvidkurzemes novads, ERST Finance, SDK, Otaņķu Dzirnavnieks, autonoma SIXT, Liepājas Brīvprātīgo ugunsdzēsēju biedrība, Radio TEV un portāls 4Rati.lv.

Šis bija Latvijas minirallija kausa izcīņas ceturtais posms. Sezonas noslēdzošās sacensības notiks 26. oktobrī Rīgā, sporta bāzē “Biķernieki”.

ERST Finance MINIRALLIJS KAROSTA šo sestdien, 21.septembrī skatītājus priecēs ar kuplu dalībnieku skaitu — 99 ekipāžām. Sacensības notiks Liepājā, Karostas Industriālā parka teritorijā un Dienvidkurzemes ceļos. Šis būs jau ceturtais minirallija kausa izcīņas posms, un tas metīs izaicinājumu braucējiem kā uz grants, tā arī asfalta un netīra asfalta seguma ceļiem.

Kupls dalībnieku skaits pavisam trīspadsmit dažādās klasēs

Visvairāk pieteikumu (20) saņemts “2WD Rookie” klasē, kurā startē jaunie dalībnieki ar priekšējās vai aizmugurējās piedziņas automašīnām. Tāpat ievērojams ekipāžu skaits (12) ir “4WD+” jeb turbo pilnpiedziņu ieskaitē. Liels prieks arī par šosezon ieviesto “STUDENTU” klasi, kurai uz Karostas posmu pieteikušās 6 ekipāžas. Šai klasei ir samazināta dalības maksa, un tajā ar vienas ass piedziņas automašīnām startē jaunieši vecumā līdz 23 gadiem. Saldais ēdiens skatītājiem noteikti būs “OPEN 4WD” klases pārstāvji, kas startē ar īstu rallija tehniku jeb pilnpiedziņas automašīnām ar pilnajiem drošības karkasiem. Liela daļa šīs klases dalībnieku miniralliju “Karosta 2024” izmanto treniņa nolūkos, lai krātu pieredzes kilometrus pirms nozīmīgākām rallija un rallijsprinta sacensībām, un mūspuses trasēs rādīs par citiem sacensību dalībniekiem ātrāku un azartiskāku braukšanu. Jāatzīmē, ka piecas no septiņām ekipāžām uz starta izies ar tautā iemīļoto “Subaru Impreza”, bet atlikušās ekipāžas — ar jaudīgo “Mitsubishi Lancer Evolution” un “Renault Clio N5”. Tāpat skatītājus noteikti priecēs arī četri “BUGGY” klases dalībnieki, kuri allaž izceļas ar atraktīvu braukšanas stilu.

Jau no 12.30 skatītāji aicināti vērot dalībnieku pulcēšanos startam Atmodas dārzā, kur norisināsies “Gudro graudu” konkurss skatītājiem, būs zīmēšanas stūrītis bērniem, uzkodas un atspirdzinājumi. Tam sekos sacensību oficiālais starts 13.00, kas teju 2 stundu garumā Dzintara Skrundenieka stāstījumā ļaus iepazīties ar sportistiem un viņu dažāda kaluma automašīnām — sākot no mammas vai vecmāmiņas aizlienētām ielas automašīnām līdz dugotiem un jaudīgiem sporta auto un bagijiem. Skatītāji laipni aicināti baudīt atspirdzinājumus arī industriālā parka ātrumposma skatītāju zonā. Savukārt servisa zonas apmeklētāju un rallija dalībnieku ērtībām Ziemeļu mola tramvaja kafejnīcā iespējams ne tikai iestiprināties, bet arī baudīt tīkamus piekrastes skatus.

Vienā sacensību dienā sportisti Karostas Industriālā parka teritorijā un Liepājas apkārtnē veiks sešus ātrumposmus 25,82 kilometru kopgarumā. Pirmās automašīnas finišs paredzēts ap 20.10, savukārt apbalvošanas ceremonija plānota ap 21 Karostas Atmodas dārzā.

Sacensību laikā satiksmes ierobežojumi Karostas Industriālajā parkā un Dienvidkurzemes novada Gaviezes un Otaņķu pagastā.

Pasākuma norises laikā  sestdien, 21. septembrī no plksten 14 līdz 21 būs satiksmes ierobežojumi Karostas Industriālā parka teritorijā, kur slēgs: Zemgales ielu posmā no Turaidas ielas līdz Ģenerāļa Baloža ielai, Burtnieku ielu, Manēžas ielu, Beverīnas ielu posmā no Lazaretes ielas līdz Zemgales ielai, Līgas ielu posmā no Lazaretes ielas līdz Zemgales ielai, Lazaretes ielu posmā no Līgas ielas līdz Ģenerāļa Baloža ielai, Kristiāna Dāla ielu, Trimpus ielu, Turaidas ielu posmā no Vidus ielas līdz Zemgales ielai, Virssardzes ielu un Vidus ielu. Šajā pašā dienā no pulksten 7.30 līdz 21  tiks slēgts arī Ģenerāļa Dankera ielas posms no Atmodas Bulvāra līdz Cēsu rotas ielai.

Sestdien, 21.septembrī Dienvidkurzemes novada Gaviezes pagastā satiksmei no plksten 12.20 līdz 18.30 tiks slēgti Sustas ātrumposma norisē izmantotie ceļi, tostarp valsts autoceļa V1224 posms no 4,65 km  līdz  6,90 km un pieguloši vietējas nozīmes ceļi. Apbraukšana pa a/c V1207-Mucu ceļu V1224-V1225. Bet Dienvidkurzemes novada Otaņķu pagastā no plkst. 13.00 līdz 19.15 satiksmei tiks slēgts Otaņķu – Nīcas ceļa (V1222) posms Rudes ciemā no autobusu pieturas “Otaņķi” līdz Rudes kartodromam – apbraukšana, sekojot izvietotajām zīmēm, tiks organizēta caur Laurciemu. Autobuss 5112 Liepāja-Nīca-Otaņķi ar atiešanas laiku no Liepājas 16.40 kursēs līdz pieturai “Rudes skola” un autobuss Otaņķi-Liepāja ar atiešanas laiku no pieturas “Otaņķi” 17.40, maršrutu uzsāks no pieturas “Rudes skola”. Kā arī autobuss 6907 Liepāja (Kuršu iela)-Otaņķi-Nīcas centrs ar atiešanas laiku no Liepājas 14.00 un autobuss Nīcas centrs-Otaņķi-Liepāja (Kuršu iela) ar atiešanas laiku no Nīcas centra 15.35, kursēs pa apvedceļu caur Laurciemu, nepiestājot pieturā “Otanķi”.

Minirallija centrs, dalībnieku reģistrācija, sacensību sarts un apbalvošana norisināsies kultūrvietā Atmodas dārzs, Atmodas bulvārī 6A. Savukārt servisa zona atradīsies laukumā pirms Ziemeļu mola, Atmodas bulvārī 21B.

Pasākuma apmeklējums ir bezmaksas. Skatītāju ceļvedis https://ej.uz/MRKCelvedis un ātrumposmu kartes publicētas mājaslapā www.minirallijs.lv  un Rallija Kurzeme sociālo tīklu kontos Facebook un Instagram. Turpat sociālo tīklu kontos un mājaslapas sadaļā www.minirallijs.lv/rezultati espējams sekot ezultātiem un citai aktuālai informācijai.

Sacensības organizē Rallija Kurzeme un EVE Autosports apvienotā komanda ar Liepājas pilsētas, Dienvidkurzemes novada, ERST Finance, SDK,  SIXT un Otaņķu Dzirnavnieks atbalstu. Sacensības informatīvi atbalsta Radio TEV un portāls 4Rati.lv.

Minirallija “Karosta 2024” programma skatītājiem, sestdien, 21.septembrī:

• 13.00 – MINIRALLIJA STARTS: Atmodas dārzs, Atmodas bulvāris 6A 
• 13.35 – SS1 “SIXT1”, Dienvidkurzemes novads 
• 14.23 – SS2 “Otaņķu dzirnavnieks 1”, Dienvidkurzemes novads 
• 15.11 – SS3 “Karostas Industriālais parks 1”, Liepāja 
• 15.36 – SERVISA ZONA: Ziemeļu mols, Liepāja 
• 16.41 – SS4 “ERST Finance”, Dienvidkurzemes novads 
• 17.29 – SS5 “Otaņķu dzirnavnieks 2”, Dienvidkurzemes novads 
• 18.17 – SS6 “Karostas Industriālais parks 2”, Liepāja 
• 18.32 – MINIRALLIJA FINIŠS: Atmodas dārzs, Atmodas bulvāris 6A 
• 21.00 – UZVARĒTĀJU APBALVOŠANA: Atmodas dārzs, Atmodas bulvāris 6A 

Šī gada 21. septembrī Liepājā, Karostas Industriālā parka teritorija un Dienvidkurzemes novada ikoniskajos ceļos norisināsies ceturtais ERST Finance kausa izcīņas posms standarta automobiļu grupā – minirallijs “Karosta 2024”.

Minirallijs ir demokrātiskākā autosporta disciplīna, kas ļauj piedalīties sacensībās ar standarta ielas automašīnu, pat ja braucējam nav iepriekšējas sacensību pieredzes. Minirallijs “Karosta 2024”, kas notiks jau astoto reizi, sacensību dalībniekiem  met izaicinājumu sevi pierādīt kā uz asfalta, tā grants seguma. Šī ir tautas disciplīna, kur dalībai pietiek ar ielas automašīnu, kas aprīkota ar dzinēja aizsargu un labām riepām. Minirallijs bieži kalpo arī kā  pirmais solis ceļā uz lielo ralliju,  tas ir īpaši piemērots un labvēlīgs jaunajiem autosportistiem, kam ir ierobežots budžets, bet liela vēlme sevi pierādīt un uzkrāt sacensību kilometrus drošā vidē. Tāpēc līdz nedēļas beigām interesentiem vēl ir iespēja reģistrēt savu līdzdalību sacensības http://minirallijs.lv/registracija/

ERST Finance minirallijs “Karosta 2024” tradicionāli pulcē vairāk nekā 100 ekipāžas, kuras sacenšas 13 dažādās ieskaitēs, padarot šo par vienu no plašākajiem minirallija notikumiem Latvijā. Vienā sacensību dienā sportsti Karostas industriālā parka teritorijā un Liepājas apkārtnē veiks sešus ātrumposmus 25,82 kilometru kopgarumā.

Sacensību mājvieta jau trešo gadu būs Karostas radošā un viesmīlīgā oāze – Atmodas dārzs, Atmodas bulvārī 6A. Šeit būs ērti iekārtota starta un finiša zona, kā arī notiks apbalvošana. Visas sacensību dienas garumā (13.00-21.00) Atmodas dārzā būs pieejamas izklaides un atspirdzinājumi gan bērniem, gan pieaugušajiem. Te varēs sekot līdzi sacensību rezultātiem un dzirdēt intervijas ar sacensību dalībniekiem.

Pasākuma apmeklējums ir bezmaksas. Skatītāju ceļvedis un ātrumposmu kartes pēc 13. septembra tiks publicētas mājaslapā www.minirallijs.lv  un Rallija Kurzeme sociālo tīklu kontos Facebook un Instagram.

Sacensības organizē Rallija Kurzeme un EVE Autosports apvienotā komanda ar Liepājas pilsētas, Dienvidkurzemes novada, ERST Finance, SDK un SIXT autonomas atbalstu. Sacensību informatīvais atbalstītājs ir Radio TEV.

Minirallija “Karosta 2024” programma skatītājiem, sestdien, 21.septembrī:

• 13.00 – MINIRALLIJA STARTS: Atmodas dārzs, Atmodas bulvāris 6A 
• 13.35 – SS1 “SIXT1”, Dienvidkurzemes novads 
• 14.23 – SS2 “Otaņķu dzirnavnieks 1”, Dienvidkurzemes novads 
• 15.11 – SS3 “Karostas Industriālais parks 1”, Liepāja 
• 15.36 – SERVISA ZONA: Ziemeļu mols, Liepāja 
• 16.41 – SS4 “ERST Finance”, Dienvidkurzemes novads 
• 17.29 – SS5 “Otaņķu dzirnavnieks 2”, Dienvidkurzemes novads 
• 18.17 – SS6 “Karostas Industriālais parks 2”, Liepāja 
• 18.32 – MINIRALLIJA FINIŠS: Atmodas dārzs, Atmodas bulvāris 6A 
• 21.00 – UZVARĒTĀJU APBALVOŠANA: Atmodas dārzs, Atmodas bulvāris 6A 

Pagājušajā nedēļas nogalē ar iespaidīgu dalībnieku un skatītāju daudzumu tika aizvadīts minirallijs “Talsi 2024”. Uz starta “ERST Finance” minirallija kausa sezonas trešajā posmā izgāja 122 ekipāžas, priecējot skatītājus ar atraktīvu sniegumu gan Talsu novada grants ātrumposmos, gan arī leģendārajā CVS trasē. Uzvaru absolūti izcīnīja BUGGY klases pārstāvji Rolands Puravs / Ingars Sakne (Can-Am Maverick R), kas tuvākos sekotājus, ar Subaru Impreza OPEN 4WD klasē startējošos Māri Ertu / Edvartu Blumbeku finišā apsteidza par nieka 0,02 sekundēm.

Sacensības sestdien, 24. augustā, iesākās ar svinīgo startu Talsu pilsētas centrā, kam sekoja pirmie trīs ātrumposmi Mordangas un Purgalciema apkārtnē. Tālāk sportisti devās uz servisa parku, lai pēc nepieciešamības sakoptu savus auto un sagatavotos diviem noslēdzošajiem ātrumposmiem. Ceturtais ātrumposms tika aizvadīts pie Vēžiem, savukārt piektais un noslēdzošais ātrumposms notika leģendārajā CVS paralēlajā trasē. Jāatzīmē, ka šo noslēdzošo posmu apmeklēja ļoti kupls skatītāju skaits, sagādājot lielisku atmosfēru un sajūtas gan sev, gan sportistiem.

Šīs sezonas jauninājumā – STUDENTU klasē – pārliecinošu uzvaru šoreiz svinēja Kārlis Dzenītis / Mārcis Mālers (BMW 3. sērija), aiz sevis atstājot Ričardu Gothardsonu / Ralfu Runci (BMW 3. sērija) un Robertu Bērziņu / Edgaru Komļevu (Citroen C2). 2WD ROOKIE ieskaitē savu pirmo uzvaru svinēja Uģis Dombrovskis / Jurģis Seržāns (BMW 3. sērija), apsteidzot kopvērtējuma līderus Mārci Mārtiņu Stūrišku / Jēkabu Jāni Brasavu (BMW 3. sērija) un Edvardu Egli / Mārtiņu Druvaskalnu (BMW 3. sērija). 4WD ROOKIE klasē savu otro uzvaru pēc kārtas izcīnīja Ivars Mielavs / Linda Šķila (Subaru Impreza), tādējādi nostiprinot savas kopvērtējuma līdera pozīciju. Otrie šoreiz Āris Cēders / Guntars Sokolovskis (Subaru Impreza), savukārt trešie finišā Valts Lapiņš / Edžus Nedēļa (Audi 80).

2WD klasē pirmās divas vietas ieņēma ekipāžas, kas šosezon vēl nebija startējušas – Gvido Rozenblūms / Indulis Kalniņš (BMW 3. sērija) un Ģirts Vītiņš / Daniels Jānis Justs (BMW 3. sērija). Pagājušajā sezonā otro un trešo vietu kopvērtējumā izcīnījušās ekipāžas demonstrēja lielisku sniegumu visa rallija garumā un attiecīgi varēja priecāties par pirmajām divām pozīcijām, savukārt otro posmu pēc kārtas trešajā vietā Atvars Saliņš / Mārtiņš Balodis (BMW 3. sērija). Jāatzīmē, ka līderu tempā brauca arī šīs sezonas kopvērtējuma līderi Armands Keišs / Jānis Šnikvalds (BMW 3. sērija), tomēr tehniskas problēmas, tām sekojošs kavējums uz laika kontroli un attiecīgi trīs minūšu sods par to, liedza pacīnīties par uzvaru.

1600 klasē otrā uzvara pēc kārtas Jānim Jansonam / Agnim Bērziņam (Peugeot 206), aiz sevis atstājot Ati Līci / Māri Rodi (VAZ 21083) un Andi Auniņu / Robertu Rūniku (Opel Corsa). 2000 ieskaitē pārliecinoši pirmie Oskars Pugovičs / Tenis Ševčenko (Honda Civic), kuri attiecīgi šobrīd izvirzījušies pārliecinošā kopvērtējuma vadībā, jo tuvākie sekotāji – Renārs Lepiksons / Daniels Zauka un Elgars Širaks / Jānis Mezītis – tehnisku defektu dēļ finišu nesasniedza. Tādējādi otrie gan posmā, gan kopvērtējumā Edgars Eltermanis / Arvīds Krastiņš (Ford Escort), savukārt trešie Talsos igauņi Jaak Riisberg / Juhan Oks (BMW 3. sērija).

Aizraujošas cīņas bija novērojamas 4WD klasē, jo pirmās četras vietas finišā šķīra vien 12,53 sekundes. Uzvaru izcīnīja Ģirts Bērziņš / Rūds Bērziņš (Subaru Impreza), otrā vieta finišā Nikam Kanderam / Dāvim Kalniņam (Audi 80), bet uz goda pjedestāla trešā pakāpiena Ingus Kazulis / Klāvs Zambergs (Audi A4). 4WD+ ieskaitē uzvaru pārliecinošā manierē svinēja kopvērtējuma līderi Elmārs Aukšmuksts / Kaspars Bundzinieks (Subaru Impreza), savukārt cīņa par otro vietu izvērtās līdz pat pašiem pēdējiem metriem – beigās otrie Andris Virskulis / Kristaps Virskulis (Subaru Impreza), kas finišā Dāvi Leiti / Elizabeti Leiti (Subaru Impreza) apsteidza par nieka 0,23 sekundēm.

OPEN 2WD klasē pirmie Tomass Grīntāls / Ralfs Grīntāls (BMW 3. sērija), aiz sevis atstājot Edgaru Bērziņu / Kristapu Brīdaku (Ford Fiesta) un Kārli Zēbergu / Andri Ķezberi (BMW 3. sērija), savukārt OPEN 4WD ieskaitē pirmie Māris Erts / Edvarts Blumbeks (Subaru Impreza), otrajā vietā Edgars Piļka / Igors Sidorovs (Mitsubishi Lancer Evo), bet trešie Oskars Pavārs / Nauris Zavickis (Subaru Impreza). Kā minēts ievadā, tad uzvaru absolūti un BUGGY klasē izcīnīja Rolands Puravs / Ingars Sakne, kam BUGGY klases ietvaros sekoja Roberts Veismanis / Pauls Gereišs (Can-Am Maverick X3 XRS Turbo) un Gatis Ritenieks / Fēlikss Laivenieks  (Can-Am Maverick X3 XRS).

Nākamais “ERST Finance” minirallija kausa posms “Karosta 2024” notiks 21. septembrī Liepājas pusē. Plašāka informācija un minirallija jaunumi pieejami gan mājaslapā, gan arī minirallija sociālo tīklu profilos – https://www.facebook.com/minirallijs un https://www.instagram.com/minirallijs/. Tāpat aicinām piesekot minirallija Talsi profiliem – https://www.facebook.com/minirallijstalsi un https://www.instagram.com/mini_rallijs_talsi/.

Sezonas noslēguma posms, minirallijs Latvija, mainījis norises datumu un notiks nedēļu vēlāk – 26. oktobrī!

Vēl trīs nedēļas līdz 24. augustā startu dosim “ERST Finance” minirallija kausa izcīņas trešajam posmam “Talsi 2024”. Organizatori ir parūpējušies par pieciem unikāliem grants ātrumposmiem, kur dalībnieki un skatītāji varēs izbaudīt izslavētos Mordangas un Laucienes ceļus. Kā saldais ēdiens ir noslēdzošais sacensību ātrumposms – CVS paralēlā trase.

Šī ir lieliska iespēja autosporta entuziastiem sajust leģendārā Rallijs “Talsi” garšu. Autorallija saknes Talsos un Talsu novadā ir ļoti dziļas, un Rallijs “Talsi” ir viens no senākajiem un tradīcijām bagātākajiem rallijiem Baltijas valstīs. Organizatori daļu šo tradīciju ir pārnesuši uz miniralliju un sola neaizmirstamu piedzīvojumu Talsu rallija svētkos.

“ERST Finance” minirallija 3. posms “Talsi 2024” sniegs iespēju spert pirmos rallija soļus ar standarta automašīnu slēgtā trasē un drošā vidē, arī braucējiem bez autosporta pieredzes. Trase un tās segums būs sagatavots tā, lai sacensības varētu aizvadīt ar ikdienas automobili, kurš nav īpaši pielāgots autosporta sacensībām.

Organizatori stāsta, ka viņiem ļoti svarīgi ir nodrošināt maksimāli labākos apstākļus braucējiem, tāpēc lielas pūles un finansējums ir ieguldīts, lai būtu plašs servisa parks, ātrumposmi neatkārtotos un tie būtu līkumoti, ar pēc iespējas mazāk mākslīgajiem ātruma slāpētājiem. Tāpat nav aizmirsts par skatītājiem – starta/finiša zonā Kareivju ielā 7 tiks nodrošināta apskaņošana ar pasākuma vadītāju, intervijas ar dalībniekiem, sagatavota izklaides vieta bērniem un pieaugušajiem visas dienas garumā. CVS trasē nodrošināsim apskaņošanu un komentēšanu visa ātrumposma laikā. Tāpat arī posma atbalstītāji “ERST Finance”, “Talsu autotransports” un “Ingrid D” būs parūpējušies par dažādām specbalvām dalībniekiem un skatītājiem.

Pieteikšanās līdz 16. augustam https://minirallijs.lv/registracija/

Par to, kas ir minirallijs vari iepazīties šeit https://laf.lv/sports/standarta-automobilu-
komisija/minirallijs/

Tiekamies Talsu rallija svētkos 24. augustā!

24. augustā minirallijs dodas uz jauniem ceļiem – pirmoreiz viesosimies Talsos! Dokumentu sadaļā esam publicējuši nolikumu un tā pielikumus, bet reģistrācijas sadaļā jau iespējams pieteikties uz sacensībām. Tiekamies ātrumposmos!

Ar lieliskiem laika apstākļiem un 90 ekipāžām uz starta sestdien, 6. jūlijā, Ropažu novadā tika aizvadīts “ERST Finance” minirallija kausa izcīņas otrais posms “Ropaži 2024”. Uzvaru absolūti izcīnīja 4WD+ klases ekipāža Mārtiņš Ķikusts / Raitis Ķikusts ar Subaru Impreza, otrie vēl vieni 4WD+ klases pārstāvji Elmārs Aukšmuksts / Kaspars Bundzinieks (Subaru Impreza), kamēr trešie absolūti un pirmie BUGGY ieskaitē Roberts Veismanis / Pauls Gereišs.

Minirallijs “Ropaži” tika aizvadīts jau piekto gadu pēc kārtas un šogad tas atkal bija pilnībā uz grants seguma. Divi no iepriekš izmantotajiem ātrumposmiem šoreiz bija ar negaidīti mīkstu segumu, kas visdrīzākais saistīts ar iepriekšējā vakarā piedzīvotajām stiprajām lietusgāzēm, savukārt jaunais ātrumposms turējās godam un arī dalībnieki atzinīgi novērtēja šo jaunumu.

Kā minēts ievadā, tad 4WD+ klasē pirmās divas vietas ieņēma Ķikusts/Ķikusts un Aukšmuksts/Bundzenieks, savukārt uz goda pjedestāla trešā pakāpiena šoreiz Dāvis Leitis / Elizabete Leite, kuri tāpat kā līderu ekipāžas startēja ar Subaru Impreza. 4WD ieskaitē pārliecinošu uzvaru izcīnīja Māris Egle / Lauris Cincis (Audi A4), aiz sevis atstājot Kristapu Ābeli / Helviju Plaudi (Subaru Impreza) un Jāni Šteinbergu / Mārci Grauzermani (Subaru Impreza). 4WD ROOKIE ieskaitē pirmie Ivars Mielavs / Linda Šķila (Subaru Impreza), otrie Valts Lapiņš / Edžus Nedēļa (Audi 80), bet trešais rezultāts Ernestam Ozolam / Emīlam Ozolam (Audi A4).

2WD klasē, kurā visi dalībnieki startēja ar aizmugurējās piedziņas BMW spēkratiem, pirmajā vietā Armands Keišs / Jānis Šnikvalds, otrie Roberts Luža / Roberts Kalniņš, savukārt trešie šoreiz Atvars Saliņš / Mārtiņš Balodis. 2WD ROOKIE ieskaitē, kurā pirmo trijnieku arī veidoja BMW modeļi, lielisku ātrumu demonstrēja Mārcis Mārtiņš Stūriška / Jēkabs Jānis Brasavs, tomēr par izsistiem roteriem viņi sodos nopelnīja 20 sekundes, kas lika atkrist uz otro vietu, uzvarētājiem Edvardam Eglem / Mārtiņam Druvaskalnam beigās piekāpjoties par nieka 0,98 sekundēm. Arī Uģis Dombrovskis / Jurģis Seržāns iekrāja sodos 20 sekundes, tomēr viņiem beigās par 0,91 sekundi izdevās izraut 3. vietu un kāpt uz goda pjedestāla.

Dramatiskas izvērtās STUDENTU klases cīņas, jo no septiņām startējušajām ekipāžām finišu sasniedza vien trīs, pārējiem izstājoties tehnisku defektu dēļ. Uzvaru izcīnīja minirallija debitanti Fēlikss Aukšmuksts / Rinalds Laumanis (Opel Astra), aiz sevis atstājot vēl vienus debitantus Kārli Ķipstu / Dzintaru Kunci (Honda Civic), kamēr trešie Ričards Gothardsons / Ralfs Runcis (BMW). JUNIORU ieskaitē uz starta šoreiz izgāja trīs igauņu ekipāžas, kas finišēja sekojoši – pirmie Lukas Leivat / Raigo Reimal (Ford Fiesta), otrie Albert Pärtelson / Karl Küttim (Honda Civic), bet trešajā vietā Kerli Vilu / Arvo Liimann (Ford Fiesta).

2000 klasē uzvaru svinēja Renārs Lepiksons / Daniels Zauka (Renault Clio), kas aizraujošā cīņā apsteidza Oskaru Pugoviču / Tenius Ševčenko (Honda Civic). Trešajā vietā ierindojās ļoti interesants un mūsdienās uz ielas reti sastopams auto – VW Corrado, ar kuru startēja Elgars Širaks / Jānis Mezītis. Arī 1600 ieskaitē norisinājās ļoti sīva cīņa par pirmo vietu, jo finišā uzvarētāji Jānis Jansons / Agnis Bērziņš (Peugeot 206) otrajā vietā esošos Jāni Sloku / Jāni Beriņu (Citroen C2) pārspēja vien par 5,56 sekundēm. Tikmēr trešie šoreiz Atis Līcis / Māris Rode (VAZ 21083).

Vēl ciešākas cīņas izvērtās pilnpiedziņas rallija auto jeb OPEN 4WD klasē, jo pirmo trijnieku finišā šķīra vien 3,24 sekundes. Neraugoties uz 10 sekunžu sodu, uzvaru izcīnīja Māris Erts / Matīss Erts (Subaru Impreza), otrie Intars Rezakovs / Elvijs Zebuliņš (Subaru Impreza), kamēr no otrās uz trešo vietu soda dēļ atkrita Edgars Piļka / Agnese Patmalniece (Mitsubishi Lancer Evo X). Vienas ass piedziņas rallija auto ieskaitē – OPEN 2WD – no trīs startējušām ekipāžām finišu sasniedza divas, Edvardam Bērzupam / Dainim Kraujam (Renault Clio) izcīnot uzvaru pār Edgaru Bērziņu / Andi Veinbergu (Ford Fiesta). Atraktīvajā BUGGY klasē pēc uzvaras gāja Rolands Puravs / Ingars Sakne, tomēr sodos salasītās 40 sekundes lika viņiem atkrist uz otro vietu. Tādējādi pārliecinoša uzvara un 3. vieta arī absolūtajā vērtējumā Robertam Veismanim / Paulam Gereišam, savukārt trešie BUGGY ieskaitē Gatis Ritenieks / Fēlikss Laivenieks.

“ERST Finance” specbalvu – kannu ar 98E benzīnu – minirallijā “Ropaži 2024” saņēma ekipāža Inguna Grišāne / Kristians Grišāns, kuriem šī bija debija minirallijā un kuri finišēja 4. vietā 4WD ROOKIE ieskaitē. Ceram, ka specbalvas saņemšana būs lielisks stimuls turpināt startēt, krāt pieredzi un tiekties pēc augstākajiem rezultātiem!

Plašāka informācija par miniralliju pieejama gan mājaslapā https://www.minirallijs.lv, gan arī sociālo tīklu profilos – https://www.facebook.com/minirallijs un https://www.instagram.com/minirallijs/. Nākamais “ERST Finance” minirallija kausa izcīņas posms norisināsies 24. augustā Talsos.

Ar 89 ekipāžām uz starta sestdien, 6. jūlijā, tiks aizvadīts “ERST Finance” minirallija kausa izcīņas otrais posms – “Ropaži 2024”. Minirallijs Ropažu novadā notiks jau piekto gadu pēc kārtas, pie kam šogad tas atkal simtprocentīgi atgriezīsies uz braucēju iemīļotā grants seguma. Jāatzīmē, ka skatītājiem ieeja būs bez maksas, līdz ar to visi laipni aicināti sestdien uz Ropažiem, lai izbaudītu ātruma pilnu dienu rokas stiepiena attālumā no Rīgas.

Lielākais dalībnieku skaits – 16 ekipāžas – ir 2WD Rookie klasē, kurā startē jaunie dalībnieki ar priekšējās vai aizmugurējās piedziņas automašīnām, tāpat ievērojams ekipāžu skaits – 12 – ir 4WD+ jeb turbo pilnpiedziņu ieskaitē. Liels prieks arī par šosezon ieviesto STUDENTU klasi, kurai uz Ropažu posmu pieteikušās jau veselas 7 ekipāžas. Šai klasei ir samazināta dalības maksa un tajā ar vienas ass piedziņas automašīnām startē jaunieši vecumā līdz 23 gadiem.

Saldais ēdiens skatītājiem noteikti būs OPEN 4WD klases pārstāvji, kas startē ar īstu rallija tehniku jeb pilnpiedziņas automašīnām ar pilnajiem drošības karkasiem. Liela daļa šīs klases dalībnieku miniralliju “Ropaži 2024” izmantos kā treniņu pirms rallijsprinta un rallija posmiem, līdz ar to no viņiem sagaidāms aizraujošs sniegums. Jāatzīmē, ka visas 8 ekipāžas uz starta izies ar tautā iemīļotajiem “Mitsubishi Lancer Evolution” un “Subaru Impreza” modeļiem. Tāpat skatītājus noteikti priecēs arī BUGGY klases dalībnieki, kuri allaž izceļas ar atraktīvu braukšanas stilu.

Minirallija sacensības Latvijā kā pirmo soli rallijā izmanto arī ārvalstu jaunieši. Šoreiz JUNIORU ieskaitē startēs 3 ekipāžas no Igaunijas, un kas zina, iespējams, ka tieši kāds no šiem pilotiem nākotnē liks par sevi runāt Eiropas vai pat pasaules kontekstā. Atgādināsim, ka savas rallija gaitas Latvijā uzsākuši tādi piloti kā Kalle Rovanpera, Olivers Solbergs un, protams, arī mūsu pašu Mārtiņš Sesks.

Minirallija “Ropaži 2024” svinīgais starts tiks dots 12:20 pie Ropažu vidusskolas, kam sekos pirmie trīs ātrumposmi Ropažu novadā. Pēc tiem sportisti dosies uz servisa parku, kas atradīsies Ropažu tirgus laukumā. Jāatzīmē, ka sacensību dienas laikā satiksmei būs slēgtas Sporta un Stadiona ielas. Pēc servisa parka dalībnieki vēlreiz aizvadīs tos pašus trīs ātrumposmus, tādējādi kopā sacensību režīmā veicot 6 ātrumposmus un 22,64 kilometrus. Pirmās automašīnas finišs paredzēts 16:18, savukārt apbalvošanas ceremonija plānota ap 19:35 pie Ropažu vidusskolas.

Minirallija “Ropaži 2024” ātrumposmu kartes pieejamas minirallija mājaslapas dokumentu sadaļā https://minirallijs.lv/dokumenti/. Plašāka informācija un minirallija jaunumi pieejami gan mājaslapā, gan arī minirallija sociālo tīklu profilos – https://www.facebook.com/minirallijs un https://www.instagram.com/minirallijs/.

Jūlijā sākumā Ropažu novadā norisināsies “ERST Finance” minirallija kausa izcīņas otrais posms “Ropaži 2024”. Pēc hibrīda formāta pagājušajā gadā, kad ātrumposmi notika gan Biķerniekos, gan Ropažos, šosezon minirallijs atkal pilnvērtīgi atgriežas Ropažos, visus ātrumposmus aizvadot uz grants seguma.

Pirmajā sezonas posmā “Gulbis 2024” uz starta izgāja vairāk nekā 100 ekipāžas, kas liek domāt, ka arī Ropažu posmā 6. jūlijā redzēsim līdzīgi iespaidīgu dalībnieku skaitu. Pirmajās reģistrācijas dienās pieteikušās jau teju 40 ekipāžas, reģistrācija minirallija mājaslapā www.minirallijs.lv/ būs atvērta līdz 28. jūnijam. Šobrīd lielākais dalībnieku skaits reģistrējies 4WD+ klasē, savukārt jaunajā Studentu ieskaitē pieteikušās jau četras ekipāžas.

Atgādināsim, ka Studentu klase izveidota jaunajiem sportistiem bez iepriekšējas pieredzes minirallijā, rallijsprintā vai rallijā, kurā ar vienas ass piedziņas automašīnu var startēt dalībnieki vecumā no 18 līdz 23 gadiem. Jāatzīmē, ka šai klasei ir īpaši samazināti dalības maksa, lai atvieglotu pirmos soļus autosportā.

Sportistiem šajā posmā tiks piedāvāti trīs dažādi ātrumposmi, kuri katrs būs jāveic pa divām reizēm. Tādējādi kopumā sacensībās būs seši ātrumposmi ar 23 kilometru distanci, savukārt kopā ar pārbraucieniem ekipāžām būs jāveic nedaudz vairāk kā 100 kilometri. Divi no ātrumposmiem izmantoti jau iepriekšējos gados, savukārt viens ātrumposms būs pilnīgs jaunums, kas noteikti būs interesants izaicinājums gan pieredzējušajiem, gan jaunajiem sportistiem.

Kā jau ierasts, tad minirallijā pamatā piedalās ar ielas automašīnām, kurām ir derīga tehniskā apskate, tomēr OPEN 2WD un OPEN 4WD ieskaitēs iespējams piedalīties arī ar sacīkšu spēkratiem, kas aprīkoti ar drošības karkasiem. Tā, piemēram, sezonas atklāšanā Gulbenē uz starta bija redzami tādi rallijā labi zināmi piloti kā Kristers Cimdiņš un Guntis Lielkājis, savukārt arī uz Ropažu posmu jau pieteikušies vairāki OPEN klases piloti, piemēram, Edgars Zuģickis un Kristaps Sarma.

Pēdējo sezonu laikā izveidojusies interesanta un forša tendence, ka minirallijs tiek izvēlētas kā lielisks veids, kā ģimenēm kopā pavadīt brīvdienas spraigā sacensību gaisotnē. Šīs sezonas pirmajā posmā Gulbenē uz starta izgāja desmit ekipāžas, kurās stūrmaņa lomu uzņēmās dāmas. Ar katru gadu šādu ekipāžu skaits kļūst arvien lielāks, līdz ar to minirallijs kļuvis par lielisku brīvā laika nodarbi, kurā var kopā piedalīties draugi ar draudzenēm un vīri ar sievām.

Plašāka informācija par miniralliju “Ropaži 2024” atrodama minirallija mājaslapas dokumentu sadaļā – www.minirallijs.lv/dokumenti/. Jaunajiem dalībniekiem vai tiem, kas vēl apsver domu piedalīties minirallijā, noteikti ir vērts iepazīties arī ar Minirallija rokasgrāmatu.