Ir izziņots minirallija 2024. gada sezonas kalendārs! Arī šosezon tiks aizvadīti pieci posmi, bet sezonu maija vidū iesāksim ar minirallija dienu Ulbrokā. Tiekamies ātrumposmos!
![](https://minirallijs.lv/wp-content/uploads/2024/01/MINIRALLIJA-KALENDARS_2024-1-1-1024x724.jpg)
Ir izziņots minirallija 2024. gada sezonas kalendārs! Arī šosezon tiks aizvadīti pieci posmi, bet sezonu maija vidū iesāksim ar minirallija dienu Ulbrokā. Tiekamies ātrumposmos!
Ar aizraujošām un atsevišķās klasēs dramatiskām cīņām sestdien, 21. oktobrī, minirallijā “Latvija 2023” noslēdzās “ERST Finance” minirallija kausa sezona. Uzvaru absolūti un 4WD+ ieskaitē izcīnīja Edgars Freivalds / Gundars Kļaviņš (Mitsubishi Lancer Evo), kamēr otrajā vietā esošie Elmārs Aukšmuksts / Kaspars Bundzinieks (Subaru Impreza) varēja svinēt uzvaru sezonas kopvērtējumā. Sīvākā cīņa par titulu izvērtās 2WD klasē, kurā pirmo vietu gan posmā, gan arī beigās sezonas griezumā izcīnīja Ralfs Sirmacis / Armands Bite (BMW 3. sērija), finišā konkurentus Gvido Rozenblūmu / Induli Kalniņu (BMW 3. sērija) sākotnēji pārspējot vien par 5,59 sekundēm.
“ERST Finance” minirallija kausā šogad tika aizvadīti pieci posmi, kuros kopumā uz starta izgāja 192 ekipāžas. 2WD Rookie un 4WD Rookie klasēs, kurās startē debitanti vai sportisti ar maksimāli viena gada minirallija pieredzi, spēkus izmēģināja 68 ekipāžas, kas liecina par arvien lielu jaunu dalībnieku pieplūdumu. Pirms sezonas tika plaši diskutēts par jauno, obligāto prasību 4WD+ klases automašīnām uzstādīt drošības loku, tomēr sezonas griezumā uz starta izgāja 18 ekipāžas, kas ir vien par piecām mazāk nekā 2022. gadā. Līdz ar to sagaidāms, ka jau nākamgad šīs klases dalībnieku skaits varētu atgriezties iepriekšējā līmenī.
Kā minēts ievadā, tad ātrākajā 4WD+ ieskaitē uzvaras laurus 2023. gada kopvērtējumā plūca Aukšmuksts / Bundzinieks, kas ar stabilu sniegumu – pieci pjedestāli piecos posmos – spēja pārliecinošā manierē izcīnīt titulu. Cīņa par atlikušajām medaļas pozīcijām bija ievērojami spraigāka, jo otro un ceturto vietu beigās šķīra tikai viens punkts. Ar trešo vietu noslēdzošajā posmā igauņu ekipāža Kristjan Hansson / Kalmer Kase (Subaru Impreza) nodrošināja sev otro vietu sezonā, kamēr bronzas medaļa sezonas griezumā Mārim Ertam / Matīsam Ertam (Subaru Impreza).
4WD klasē ar uzvarām sezonas atklāšanā un noslēgumā Kristaps Ābele / Helvijs Plaudis (Subaru Impreza) nodrošināja sev pirmo vietu kopvērtējumā. Viņu sīvākie konkurenti Ingus Kazulis / Klāvs Zambergs (Audi A4) pirmajos četros posmos bija finišējuši uz pjedestāla, tomēr piektā vieta minirallijā “Latvija 2023” liedza pacīnīties par titulu, sezonu noslēdzot otrajā vietā. Trešie kopvērtējumā šogad Gatis Ābelītis / Indulis Sloka (Audi A4).
2WD klasē visas sezonas garumā savstarpēji cīnījās un lielisku ātrumu demonstrēja līderu trijnieks Ralfs Sirmacis / Armands Bite (BMW 3. sērija), Gvido Rozenblūms / Indulis Kalniņš (BMW 3. sērija) un Ģirts Vītiņš / Daniels Jānis Justs (BMW 3. sērija). Ja neskaita Rozenblūma sodus pirmajā posmā un Vītiņa izstāšanos noslēdzošajā posmā, tad šis trijnieks būtu aizņēmis pirmās trīs vietas visos piecos sezonas posmos. Pirms noslēdzošajām sacensībām līderos bija izvirzījušies Sirmacis un Rozenblūms, kurus kopvērtējuma tabulā šķīra vien četri punkti.
Līdz ar to bija skaidrs, ka titulu iegūs tas, kurš izcīnīs uzvaru. Visas dienas garumā abus titula pretendentus šķīra vien pāris sekundes, tomēr beigās finišā Sirmacis bija par 5,59 sekundēm ātrāks un attiecīgi izcīnīja uzvaru gan posmā, gan sezonā. Rozenblūms, kuram pēc finiša tika piešķirts vēl 10 sekunžu sods par izsistu roteri, attiecīgi sezonā otrais, bet trešais, neraugoties uz izstāšanos noslēdzošajā posmā, Vītiņš.
2000 ieskaitē izcilu sniegumu visas sezonas garumā demonstrēja Reinis Trūps / Ēriks Kursiss (Honda Civic), kuri izcīnīja četras uzvaras piecos posmos un pārliecinoši triumfēja arī kopvērtējumā. Otrajā vietā kopvērtējumā Edgars Poriņš / Oskars Virsis (VW Golf), bet trešie Oskars Pugovičs / Tenis Ševčenko (Honda Civic), kuri izlaida sezonas pirmās sacensības, bet visos atlikušajos posmos kāpa uz goda pjedestāla.
1600 klasē Kristaps Priedīte / Aivis Bērziņš (Opel Corsa) sezonu iesāka ar divām uzvarām, bet noslēdza ar piekto vietu, ar ko gan pietika, lai nosargātu iepriekšējos posmos iekrāto pārsvaru. Otrie kopvērtējumā Jānis Jansons / Agnis Bērziņš (Peugeot 206), savukārt trešā vieta šosezon Dāvim Lekstutim / Gvido Ozoliņam (Citroen C2).
Ar aizraujošām un ļoti līdzvērtīgām cīņām visas sezonas garumā priecēja BUGGY klases pārstāvji. Dodoties noslēdzošajā posmā, pirmās četras ekipāžas vienu no otras kopvērtējumā šķīra vien pieci punkti, līdz ar to visām četrām vēl bija iespēja izcīnīt titulu. Pamatīgi nepaveicās Artūram Začestam / Elvijam Rozem (Can-Am Maverick X3), kuri tehniska defekta dēļ bija spiesti izstāties un tādēļ sezonu noslēdza ar ceturto vietu kopvērtējumā. Ar uzvaru posmā pirmo vietu kopvērtējumā izrāva Rolands Puravs / Ingars Sakne (Can-Am Maverick X3 XRS), otrie gan posmā, gan sezonas griezumā Rinalds Ranka / Jānis Vējiņš (Can-Am Maverick X3 XRS Turbo), bet trešie Roberts Veismanis / Pauls Gereišs (Can-Am Maverick X3 XRS Turbo).
4WD Rookie ieskaitē ar trīs uzvarām piecos posmos pārliecinoši pirmie kopvērtējumā Jānis Lazdiņš / Armands Jugans (Subaru Impreza), aiz sevis atstājot Ati Priedoliņu / Vili Akmeņkalnu (Audi A4), kuri gan noslēdzošajās sacensībās nestartēja. Sezonas noslēgumā nepiedalījās arī Āris Cēders / Guntars Sokolovskis (Subaru Impreza), kuriem gan pietika ar iepriekšējos posmos iekrātajiem punktiem, lai kopvērtējumā saglabātu bronzas medaļu. 2WD Rookie klasē ar divām uzvarām un divām trešajām vietām titulu izcīnīja Atvars Saliņš / Mārtiņš Balodis (BMW 3. sērija), otrie sezonā Inguss Andersons / Arturs Petrausks (BMW 3. sērija), bet trešajā vietā Mārcis Stūriška / Atis Grīnbergs (BMW 3. sērija).
OPEN 2WD klasē, kurā startē sporta automašīnas ar pilnajiem drošības karkasiem, ar uzvaru gan posmā, gan kopvērtējumā sezonu noslēdza Mārtiņš Dzenītis / Uldis Fjodorovs (Ford Fiesta), otrie sezonā Edgars Bērziņš / Kristaps Brīdaks (Ford Fiesta), savukārt trešie Edvards Bērzups / Dainis Krauja (Renault Clio). OPEN 4WD ieskaitē pirmie kopvērtējumā Māris Dunda / Marita Bajarune (Subaru Impreza), otrā vieta Kārlim Folkmanim / Gundaram Pečakam (Mitsubishi Lancer Evo), bet trešie Sandis Eislers / Ingus Eislers (Subaru Impreza). Komandu kopvērtējumā pirmais trijnieks sekojošs – Norddeck.com rallija komanda, VAKS Machinery un PMK Racing Team.
“ERST Finance” minirallija kausa 2023. gada sezona ir veiksmīgi noslēgusies un sportisti var nedaudz ievilkt elpu pēc tik spraigām un skaistām cīņām. LAF Standarta automobiļu ziemas sezona gan vairs nav aiz kalniem, tādēļ jau decembrī tiekamies ziemas kausos, kas, kā ierasts, norisināsies Rīgā, Kurzemē un Vidzemē. Tāpat arī autosprinta un minirallija šīs sezonas uzvarētāji tiksies lielajā sezonas apbalvošanā, kas šoreiz 11. novembrī atkal norisināsies VEF Kultūras pilī.
Ar pilnajiem “ERST Finance” minirallija 2023. gada sezonas rezultātiem var iepazīties https://minirallijs.lv/rezultati/.
Sestdien, 21. oktobrī, Rīgas Biķernieku trasē tika noslēgta “ERST Finance” minirallija kausa 2023. gada sezona, dalībniekiem veicot minirallija “Latvija” ātrumposmus 23,50km garumā. Par sacensību kopējās ieskaites uzvarētāju kļuva Edgars Freivalds / Gundars Kļaviņš, kuri par 26,31 sekundi pārspēja Elmāru Aukšmukstu / Kasparu Bundzenieku, savukārt trešajā vietā sacensības noslēdza Andris Kulbergs / Jānis Misiņš.
Diena Biķernieku trasē iesākās sausos, tomēr rudenīg ļoti vēsos laikapstākļos. Uz “ERST Finance” minirallija kausa sacensību sezonas pēdējo startu kopumā izbrauca 99 ekipāžas, kurām bija jāveic divus unikālus ātrumposmus, katru no tiem veicot trīs reizes, kopumā sacensībām veidojot sešus ātrumposmus ar sportisko distanci 22,50 kilometri.
Visu klašu kopējā ieskaitē pēc sešiem veiktiem ātrumposmiem uzvaru izcīnīja Freivalda / Kļaviņa (“Mitsubishi Lancer Evo”) ekipāža, kuri finišēja ar rezultātu 16 minūtes 29,26 sekundes. Sākotnēji visu pirmo trijnieku aizņēma “Sports Racing Technologies” komandas piloti Mārtiņš Sesks, Matīss Mežaks un Karls Peders Nordstrands, tomēr par neatbilstošu riepu izvēli viņiem katram tika piemērots četru minūšu sods, kas ekipāžas rezultātu tabulā atbīdīja krietni uz leju. Pēc “Sports Racing Technologies” sportistiem piešķirtā soda otro vietu ieguva Aukšmuksts / Bundzenieks (“Subaru Impreza”), kuri uzvarētājiem zaudēja mazliet vairāk nekā 26 sekundes, bet trešie palika Kulbergs ar Misiņu (“Mitsubishi Lancer EVO”), uzvarētājiem zaudējot 34,82 sekundes.
“Biķernieku trases ātrumposmi vienmēr ir bijuši patīkami, it īpaši tajā brīdī, kad ir iespēja braukt „katlus” un autošosejas apli. Minirallijs “Latvija” ir vienīgais rallijs, kurā startējam, jo sacensības notiek Biķerniekos, tāpēc jo īpašāks prieks par rezultātu!” stāsta sacensību uzvarētājs Edgars Freivalds.
“OPEN 4WD” ieskaitē uzvara pienācās Andrim Kulbergam / Jānim Misiņam, “4WD+” klasē ātrākais bija sacensību kopējās ieskaites uzvarētājs Edgars Freivalds / Gundars Kļaviņš, savukārt “4WD” klasē uzvaru izcīnīja Kristaps Ābele / Helvijs Plaudis (“Subaru Impreza”). Debitantu jeb “4WD Rookie” ieskaitē uzvara Jānim Lazdiņam / Armandam Juganam (“Subaru Impreza”).
Jaudīgākajā vienas ass piedziņas auto klasē “OPEN 2WD” uzvaru izcīnīja Mārtiņš Dzenītis / Uldis Fjodorovs (“Ford Fiesta Rally4”), kamēr “2WD” klasē ātrākais šodien bija savulaik FIA Eiropas rallija čempionāta posmu uzvarētājs Ralfs Sirmacis ar stūrmani Armandu Biti (“BMW”). “2WD Rookie” ieskaitē uzvarētāja godu nopelnīja Atvars Saliņš / Mārtiņš Balodis (“BMW”). Divlitrīgo auto jeb “2000” klasē ātrākie bija Reinis Trūps / Ēriks Kursišs (“Honda Civic Type-R”), savukārt “1600” jeb 1,6 litru dzinēju grupā uzvaru guva Madars Dīriņš / Kārlis Pāvilsons (“Honda Civic”).
Junioru ieskaitē uzvaru izcīnīja igauņi Martens Meindorfs / Stens Kīlbergs (“Peugeot 206”), savukārt starp bagijiem uzvaru “BUGGY” ieskaitē guva Rolands Puravs / Ingars Sakne “Can-Am Maverick X3 XRS”.
Minirallijs “Latvija” specbalvas
Ātrākajām minirallija ekipāžām “ERST Finance” minirallija kausa posma “Latvija” organizatori un atbalstītāji bija parūpējušies par dažādām partneru sarūpētām specbalvām, ekipāžām nodrošinot papildu motivācijas devu:
Specbalvu kā ātrākajai “2WD Rookie” ekipāžai ātrumposmā SS1 ERST FINANCE saņēma Aigars Odziņš / Jurģis Balodis
Specbalvu kā ātrākajai “4WD Rookie” ekipāžai ātrumposmā SS2 BIĶERNIEKU TRASE saņēma Jānis Lazdiņš / Armands Jugans
Specbalvu kā ātrākajai “2WD” ekipāžai ātrumposmā SS3 HYDROSCAND saņēma Gvido Rozenblūms / Indulis Kalniņš
Specbalvu kā ātrākajai “1600” ekipāžai ātrumposmā SS4 GREEN MOTORS – ŠKODA saņēma Madars Dīriņš / Kārlis Pāvilsons
Specbalvu kā trim ātrākajām “Buggy” ekipāžām minirallijs “Latvija” kopvērtējumā saņēma Rolands Puravs / Ingars Sakne, Rinalds Ranka / Jānis Vējiņš un Roberts Veismanis / Pauls Gereišs
Specbalvu kā ātrākajai “4WD+” ekipāžai ātrumposmā SS6 CONTI STL saņēma Edgars Freivalds / Gundars Kļaviņš
Plašāka informācija par minirallijs “Latvija” pieejama www.minirallijs.lv, bet par rallijsprintu “Latvija” interneta vietnē www.autorally.lv. Informācija par abu sacensību norisi pieejama arī sociālā tīkla “Facebook” kontā /RallijsprintsLatvija.
Minirallijs “Latvija” un rallijsprints “Latvija” norisi atbalsta “Conti STL”, “Prodex”, “Hydroscand”, “Green Motors Škoda”, “Biķernieku trase”, “Red Bull”, “www.buy-solutions.com”, “Radio TEV”, “SDK”, “Sports Racing Technologies” un “Swecon”. Sacensības rīko “Rally Latvia” sadarbībā ar Latvijas Automobiļu federāciju.
Nedēļas nogalē, 21. un 22. oktobrī, Rīgā, Biķernieku trasē, norisināsies autorallijs “Latvija”, noslēdzot pašmāju sacensību 2023. gada sezonu – gan “ERST Finance” minirallija kausa, gan arī Latvijas rallijsprinta kausa un Latvijas vēsturiskā rallija kausa izcīņā. Dalību abu dienu sacensībām pieteicis arī Latvijas šī brīža labākais rallija pilots Mārtiņš Sesks, kurš vēl oktobra sākumā izcīnīja Eiropas vicečempiona titulu.
Minirallija “Latvija” dalībnieki par uzvaru sacentīsies sestdien, 21. oktobrī, kad ātrumposmos startēs 104 ekipāžas. Ievērojamajā dalībnieku pulkā atrodami arī vairāki FIA Eiropas rallija čempionāta posmu uzvarētāji, gan jau pieminētais Mārtiņš Sesks, kurš kopā ar stūrmani Renāru Franci startēs ar “Škoda Fabia Rally2 RS” auto, gan Ralfs Sirmacis, kurš 2016. gadā izcīnīja vairākas uzvaras FIA Eiropas rallija čempionātā. Tāpat dalībnieku sarakstā atrodami Latvijas rallija čempionāta līderi, tostarp šīs sezonas LRČ1 ieskaites grupas uzvarētājs, norvēģis Karls Peders Nordstrands, kurš sacensībās startē ar Latvijas Automobiļu federācijas izsniegtu licenci.
Rallijsprintam “Latvija” pieteikušās 24 ekipāžas, cīnoties par uzvaru gan absolūtajā vērtējumā, gan rallijsprinta kausa ieskaites grupās RK8 un RK9, gan vēsturiskā rallija kausa grupās RK11 un RK12.
Starp līderiem cīņā par uzvaru var nosaukt jau minētos Sesku un Nordstrandu, kā arī Matīsu Mežaku un Iļju Zakmanu, kuru rīcībā, ja neskaita Seska ekipāžu, būs jaudīgās “SRT PROTO” automašīnas. Ja RK8 ieskaites grupā būs redzami abi sezonas līderi Miks Ķenavs un Vigo Rubenis, tad RK9 ieskaites grupā tiks noskaidrots šosezon vēl neredzēts uzvarētājs, jo neviens no iepriekš uzvarējušajiem sacensībās nestartēs. RK11 ieskaites grupā cīņu par kausa ieguvēja titulu turpinās līderu trio Kristaps Dzīvītis, Intars Rezakovs un Andris Spilva, bet par uzvaru RK12 grupā sacentīsies vēl četras ekipāžas.
“Ļoti forši atgriezties un katru gadu piedalīties rallijsprintā “Latvija”, jo tas ir tāds sezonas noslēdzošais posms visiem, arī mums, Eiropas čempionāta dalībniekiem. Manuprāt, ideāla satikšanās vieta visiem faniem un skatītājiem. Nekur tālu nav jābrauc, jo viss notiek uz vietas Biķernieku trasē. Mūsu uzdevums noteikti būs pateikties visiem līdzjutējiem, sagaidīt visus fanus, atbalstītājus, sponsorus uz pasākumu, gan sestdien, gan svētdien. Mēs esam izspēlējuši vairākus konkursus un vizināsim gan savus partnerus, gan konkursu veiksminiekus, tāpēc izbaudīsim šīs abas dienas un svinēsim Eiropas vicečempiona titulu kopā ar rallijsprintu “Latvija”,” izsakās FIA Eiropas rallija čempionāta kopvērtējuma otrās vietas ieguvējs Mārtiņš Sesks.
Minirallija “Latvija” starts tiks dots sestdien, pirmajam ātrumposmam sākoties plkst. 11.00. Dienas gaitā paredzēti seši ātrumposmi, savukārt sacensību pirmās mašīnas finišā sagaidāmas plkst. 16.10. Tās pašas dienas vakarā tiks dots starts arī rallijsprintam “Latvija”, ekipāžām pirmo ātrumposmu veicot jau tumšajā Biķernieku trasē, plkst. 21.00, savukārt svētdien priekšā vēl pieci ātrumposmi, no kuriem pirmais sāksies plkst. 11.00, bet sacensību noslēdzošais ātrumposms plkst. 14.15.
Dalībnieku saraksts
Minirallija “Latvija” dalībnieku saraksts atrodams šeit: https://minirallijs.lv/registracija/
Rallijsprinta “Latvija” dalībnieku saraksts atrodams šeit: https://autorally.lv/?r=225&m=2
Minirallijs “Latvija” specbalvas
“ERST Finance” minirallija kausa posma “Latvija” dalībniekiem, līdzās iespējai saņemt ieskaites punktus kausa izcīņā, papildu motivāciju nodrošinās arī iespēja cīnīties par vairākām minirallija partneru sarūpētām specbalvām:
Plašāka informācija par minirallijs “Latvija” pieejama www.minirallijs.lv, bet par rallijsprintu “Latvija” interneta vietnē www.autorally.lv. Informācija par abu sacensību norisi pieejama arī sociālā tīkla “Facebook” kontā /RallijsprintsLatvija.
Minirallijs “Latvija” un rallijsprints “Latvija” norisi atbalsta “Conti STL”, “Prodex”, “Hydroscand”, “Green Motors Škoda”, “Biķernieku trase”, “Red Bull”, “www.buy-solutions.com”, “Radio TEV”, “SDK”, “Sports Racing Technologies” un “Swecon”. Sacensības rīko “Rally Latvia” sadarbībā ar Latvijas Automobiļu federāciju.
Minirallija “Latvija” norises programma:
SESTDIENA, 21. oktobris
10.00 Dalībnieku kopbilde
10.50 Starts
11.00 SS1 ERST Finance
11.15 SS2 Biķernieku trase
13.20 SS3 Hydroscand
13.35 SS4 Green Motors – Škoda
15.40 SS5 SDK.lv
15.55 SS6 Conti STL
20.00 Apbalvošana
Rallijsprinta “Latvija” norises programma:
SESTDIENA, 21. oktobris
20.50 Starts
21.00 SSS1 WRC – TET RALLY LATVIA 2024
SVĒTDIENA, 21. oktobris
10.50 Starts
11.00 SS2 Biķernieku trase
11.15 SS3 Green Motors – Škoda
–Servisa parks–
12.30 SS4 Hydroscand
12.45 SS5 PRODEX
–Servisa parks–
14.15 SSS6 BUY-SOLUTIONS.COM gets more power
17.00 Apbalvošana
Nākamās nedēļas nogales sestdienā, 21. oktobrī, Rīgā, Biķernieku trasē, notiekot minirallijam “Latvija”, noslēgsies “ERST Finance” minirallija kausa izcīņas 2023. gada sezona, noskaidrojot uzvarētājus kopumā 11 dažādās ieskaites grupās. Minirallija sezonas noslēdzošo sacensību “Latvija” dalībniekiem paredzēti divi dažādi asfalta seguma ātrumposmi, kas katrs būs jāveic trīs reizes – kopumā seši ātrumposmi 23,50km garumā.
Minirallijs “Latvija” jau šobrīd pieteikusies 71 ekipāža, starp kurām arī Ralfs Sirmacis, Miks Ķenavs, Matīss Mežaks, Edgars Zuģickis, Arnis Alksnis un Intars Rezakovs, sacensību dalībniekiem sniedzot iespēju salīdzināt savas prasmes arī ar Latvijas rallija čempionātā pieredzi guvušiem pilotiem.
“ERST Finance” minirallija kausa izcīņa paredzēta kopumā 11ieskaites grupās, no kurām sezonas uzvarētājs priekšlaicīgi noskaidrots vien divās no tām – 2000 un Open 4WD. Tikmēr četrās citās ieskaites grupās līderus šķir vien daži punkti – 2WD Rookie (6 punkti), 2WD (4 punkti), Buggy (3 punkti) un 4WD (2 punkti), ļaujot sagaidīt īpaši intriģējošu sāncensību visas dienas garumā.
Dalībnieku reģistrācijas termiņš noteikts 2023. gada 13. oktobris, plkst. 18.00, un to var izdarīt “ERST Finance”minirallija kausa izcīņas oficiālajā interneta vietnē https://minirallijs.lv/registracija/.
Sacensību sestdiena sāksies plkst. 7.10 ar dokumentu izsniegšanu, automašīnu tehnisko pārbaudi un iepazīšanos ar ātrumposmiem, kuras noslēgumā, plkst. 10.00 plānota visu dalībnieku kopbilde. Savukārt minirallija “Latvija” startsparedzēts plkst. 10.50 un cīņa par tik nozīmīgajiem punktiem minirallija kausa izcīņas sezonas kopvērtējumā. Tikmēr pirmās automašīnas finišs paredzēts plkst. 16.10, bet diena noslēgsies ar apbalvošanas ceremoniju plkst. 20.00.
Sacensību dalībniekiem norādām, ka piektdien, 20. oktobrī, iespējams pieteikties rīkotāja organizētiem testiem Biķernieku trasē. Tāpat piektdien, alternatīvi, iespējams arī saņemt sacensību dokumentus un veikt automašīnas tehnisko pārbaudi.
Plašāka informācija par minirallijs “Latvija” pieejama www.minirallijs.lv, bet par rallijsprintu “Latvija” interneta vietnē www.autorally.lv. Informācija par abu sacensību norisi pieejama arī sociālā tīkla “Facebook” kontā /RallijsprintsLatvija.
Minirallijs “Latvija” un rallijsprints “Latvija” norisi atbalsta “Conti STL”, “Prodex”, “Hydroscand”, “Green Motors Škoda”, “Biķernieku trase”, “Red Bull”, “www.buy-solutions.com”, “Radio TEV”, “SDK”, “Sports Racing Technologies” un “Swecon”. Sacensības rīko “Rally Latvia” sadarbībā ar Latvijas Automobiļu federāciju.
Minirallijs “Latvija” norises programma (sestdiena, 21. oktobris):
07.10 Dokumentu izsniegšana
07.30 Tehniskā pārbaude
08.00 Iepazīšanās ar trasi
10.00 Kopbilde
10.50 Starts
11.00 SS1 ERST Finance
11.15 SS2 Biķernieku trase
13.20 SS3 Hydroscand
13.35 SS4 Green Motors – Škoda
15.40 SS5 SDK.lv
15.55 SS6 Conti STL
20.00 Apbalvošana
21. oktobrī Biķernieku trasē noslēgsim sezonu ar miniralliju Latvija 2023! Dokumentu sadaļā atradīsi sacensību nolikumu, bet pieteikties vari reģistrācijas sadaļā. Tiekamies ātrumposmos!
Sestdien, 23. septembrī, Cēsu apkārtnes ceļos norisinājās ERST Finance minirallija kausa izcīņas 4.posms “Cēsis 2023”, kurā aboslūto uzvaru, 109 ekipāžu konkurencē, svinēja igauņu ekipāža Kristjan Hansson / Kalmer Kase (Subaru Impreza STI). Otro vietu absolūti izcīnija Elmārs Aukšmuksts / Kaspars Bundzinieks (Subaru Impreza), savukārt trešie absolūti Artūrs Začests / Elvijs Roze (Can-Am Maverick X3).
Šis minirallijs dalībniekiem bija izaicinājums ne tikai ātro Cēsu novada ceļu un mainīgo laikapstākļu dēļ, kas lika pamatīgi saspringt, bet arī nebijušā sacensību formāta dēļ – iekļaujot četrus individuālos ātrumposmus uz grunts seguma, kas ne reizi neatkārtojās.
4WD+ klasē visos ātrumposmos ātrāko laiku uzstādīja un nepārspēti palika igauņi Kristjan Hansson / Kalmer Kase (Subaru Impreza STI), aiz sevis atstājot Elmāru Aukšmukstu / Kasparu Bundzinieku (Subaru Impreza). Trešās vietas ieguvēji Māris un Matīss Erti (Subaru Impreza).
2WD ROOKIE klasē, kas šajā minirallijā bija pārstāvēta visplašāk, ar 27 ekipāžām, pirmo vietu uz pjedestāla ieņēma Atvars Saliņš / Mārtiņš Balodis (BMW 323ti), par nepilnām septiņām sekundēm (+6.56) viņiem zaudēja Edgars Ernšteins / Kristers Bērziņš (BMW), trešie – Mārcis Stūriška / Atis Grīnbergs (BMW).
4WD klasē uzvaras laurus plūca Māris Egle / Aldis Egle (Audi A4), no kuriem 9.57 sekundes atpalika Kristaps Ābele / Helvijs Plaudis (Subaru Impreza RS). Trešo vietu ieguva Ingus Kazulis / Klāvs Zambergs (Audi A4).
2WD klasē ātrākie bija Ralfs Sirmacis / Armands Bite (BMW), otrajā vietā atstājot Ģirtu Vītiņu / Danielu Jāni Justu (BMW), bet trešajā vietā, no pirmās vietas atpaliekot par nepilnām 19 sekundēm, ierindojās Gvido Rozenblūms / Indulis Kalniņš (BMW).
4WD ROOKIE ieskaites pārliecinoši ātrākie Ernests Ozols / Emīls Ozols (Audi A4). Otrie Gatis Zariņš / Jānis Brizga (Subaru Impreza), bet trešie Āris Cēders / Guntars Sokolovskis (Subaru Impreza).
BUGGY klasē spraigā cīņā uzvaru guva Artūrs Začests / Elvijs Roze (Can-Am Maverick X3), otrie Roberts Veismanis / Pauls Gereišs (Can-Am Maverick X3 XRS). Gatis Ritenieks / Fēlikss Laivenieks (Can-Am Maverick X3 XRS) ierindojās trešajā vietā.
OPEN 2WD vērtējumā ātrākie Arvis Āboliņš / Artūrs Vilciņš (BMW 325). Otro vietu uz pjedestāla šajā klasē ieņēma Mārtiņš Dzenītis / Andis Veinbergs (Ford Fiesta Rally4), bet trešo Edgars Bērziņš / Kristaps Brīdaks (Ford Fiesta R2).
OPEN 4WD ieskaites ātrākie braucēji Kārlis Folkmanis / Gundars Pečaks (Mitsubishi Lancer Evo VI), aiz sevis atstājot Māri Dundu / Maritu Bajaruni (Subaru Impreza). Trešie – Edgars Zuģickis / Oskars Stepans (Subaru Impreza).
1600 klasē, 10 dalībnieku konkurencē, ātrākie Andis Auniņš / Roberts Rūniks (Opel Corsa), viņiem kā otrie sekoja Dāvis Lekstutis / Gvido Ozoliņš (Citroen C2). Trešie – Jānis Jansons / Agnis Bērziņš (Peugeot).
2000 ieskaites klasē vietas uz goda pjedestāla dalīja Klāvs Ezeriņš / Ieva Namsone (BMW 320), kuri šīs klases uzvarētāji, otrie palika Oskars Pugovičs / Tenis Ševčenko (Honda Civic Type-R, bet trešie Renārs Lepiksons / Daniels Zauka (Renault Clio).
Minirallijā “Cēsis 2023” ERST Finance specbalvu – 20l kannu ar E98 benzīnu saņēma ekipāža ar starta Nr. 100, Māris Dunda / Marita Bajarune, jo viņu Subaru Impreza automašīnas dizains asoicējas ar deviņdesmito gadu ikonisko WRC Subaru 555 krāsojumu.
Visi oficiālie rezultāti atrodami: https://minirallijs.lv/dokumenti/
Sacensības organizēja “Millers Motorsport” sadarbībā ar Cēsu novada pašvaldību un LAF SAK.
Miniralliju “Cēsis 2023” atbalsta: “ERST Finance”, “AEEG Transport”, “Metālu Pasaule”, “SDK”, “Radio TEV”, ZS “Aizpurieši”, “VAKS”, “PRINTMii”, “SarsAuto”, “Sinhro-C”, “Tolmets Vidzeme”, informatīvo atbalstu nodrošinās 4rati.lv un go4speed.lv.
Sestdien, 23.Septembrī ERST Finance minirallija kausa izcīņas 4.posms “Cēsis 2023” norisināsies Cēsu novadā, kur iekļauti četri individuālie ātrumposmi uz grunts seguma, kas ne reizi neatkārtojās. Tas būs vēl nebijis formāts minirallija sacensībās.
Ātrumposmi norisināsies Vaives, Taurenes un Dzērbenes pagastos. Katrs ātrumposms aptuveni piecus kilometrus garš. Minirallija centrs un servisa zona būs izvietota “Metālu Pasaules” teritorijā Cēsīs, Ata Kronvalda ielā 40, kas rallija apmeklētājiem jau ir labi zināma, kā rallija bāzes vieta šajā pilsētā.
Reģistrācija sacensībām noslēdzās jau piektdien, 15.septembrī, un uz doto brīdi ir saņemti jau vairāk kā 100 pieteikumi no latviešu un igauņu ekipāžām. Pieteikšanās minirallijam “Cēsis 2023” notiek interneta vietnē www.minirallijs.lv, turpat var iepazīties arī ar visiem sacensību dokumentiem.
Sacensības organizē biedrība Millers motorsport sadarbībā ar Cēsu novada pašvaldību un LAF SAK. Miniralliju “Cēsis 2023” atbalsta: “ERST Finance”, “AEEG Transport”, “Metālu Pasaule”, “SDK”, “Radio TEV”, ZS “Aizpurieši”, “VAKS”, “PRINTMii”, “SarsAuto”, “Sinhro-C”, “Tolmets Vidzeme”, informatīvo atbalstu nodrošinās 4rati.lv un go4speed.lv.
10.jūnijā, lai mērotos spēkiem Gulbenes puses ceļos ERST Finance minirallijā “Gulbis”, bija pulcējušās gandrīz 100 ekipāžas.
Pēc spraigajām cīņām ātrumposmos ar šampanieša šalti putekļus apbalvošanas ceremonijā noskaloja sacensību uzvarētāji.
Minirallija 2WD klasē ātrākie bija Gvido Rozenblūms/Indulis Kalniņš (BMW), kuri sešu ātrumposmu summā par nepilnām desmit sekundēm pārspēja Ralfu Sirmaci/Armandu Biti (BMW). Vairāk par pusminūti zaudēja trešās vietas ieguvēji Ģirts Vītiņš/Daniels Jānis Justs (BMW).
Edvards Bērzups/Dainis Krauja (Renault Clio) tikai ar pusotras sekundes pārsvaru pār Arvi Āboliņu/Artūru Vilciņu (BMW 325) guva uzvaru OPEN 2WD vērtējumā. Trešās vietas ieguvēji Mārtiņš Dzenītis/Andis Veinbergs (Ford Fiesta Rally4) uzvarētājiem zaudēja mazāk par divām sekundēm.
Visplašāk pārstāvētajā klasē 2WD ROOKIE, piedaloties vairāk par 20 ekipāžām, pirmo vietu izcīnīja Aigars Odziņš/Jurģis Balodis (BMW), sešas sekundes lēnāki bija Kaspars Būris/Artis Galdiks (BMW), trešajā vietā – Atvars Saliņš/Mārtiņš Balodis (BMW 323ti).
Reinis Trūps/Ēriks Kursišs (Honda Civic Type-R) ar tikai 0.79 sekunžu pārsvaru guva uzvaru 2000 klasē. Otrie bija Renārs Lepiksons/Roberts Bēča (Renault Clio), trešie Gulbenes posmā Oskars Pugovičs/Tenis Ševčenko (Honda Civic Type-R).
Jānis Sloka/Jānis Beriņš (Citroën C2) bija ātrākie 1600 klasē, par piecām sekundēm pārspējot Dāvi Lekstuti/Gvido Ozoliņu (Citroen C2), bet trešie šajā vērtējumā Jānis Jansons/Agnis Bērziņš (Peugeot).
BUGGY klasē spraigā cīņā uzvaru guva Rinalds Ranka/Jānis Vējiņš (Can-Am Maverick X3), tikai par trim sekundēm pārspējot Artūra Začesta/Elvija Rozes (Can-Am Maverick X3) duetu. Rolands Puravs/Ingars Sakne (Can-Am Maverick X3 XRS) ierindojās trešajā vietā.
4WD klasē uzvaras laurus plūca Gatis Ābelītis/Indulis Sloka (Audi A4), no kuriem 12 sekundes atpalika Niks Kanders/Dita Elizabete Kandere (Audi 80 quattro). Trešo vietu ieguva Ingus Kazulis/Klāvs Zambergs (Audi A4) – no otrās pozīcijas viņi atpalika tikai 0.41 sekundi.
Leonīds Pugo/Jānis Rozentāls (Subaru Impreza) uzvarēja 4WD+ klasē, kamēr nepilnas trīs sekundes viņiem zaudēja Dāvis Leitis/Elizabete Leite (Subaru Impreza). Trešie bija Elmārs Aukšmuksts/Kaspars Bundzinieks (Subaru Impreza), kuri finišu sasniedza 25 sekundes aiz uzvarētājiem.
OPEN 4WD ieskaites pārliecinoši ātrākie braucēji bija Intars Rezakovs/Elvijs Zebuliņš (Subaru Impreza). Edgars Piļka/Igors Sidorovs (Mitsubishi Lancer Evo) viņiem zaudēja 26 sekundes, bet tikai par 0.08 sekundēm uzveica Maksima Kana/Maksima Juzikeviča (Mitsubishi Lancer Evo X) ekipāžu.
4WD ROOKIE klasē pirmo vietu sasniedza Jānis Lazdiņš/Vitālija Amelčenko (Subaru Impreza). Otrajā vietā ierindojās Roberts Lapiņš/Gatis Roze (Subaru Impreza), zaudējot 11 sekundes, trešie – Ernests Ozols/Emīls Ozols (Audi A4).
JUNIORU vērtējumā pirmajā vietā somu braucēji Matiass Nevalainens/Jarko Miettinens (Toyota Auris V1600).
Minirallijā “Gulbis” ERST Finance specbalvu – 20l kannu ar E98 benzīnu saņēma dāmu ekipāža no Gulbenes, Sendija Piļka/Agnese Patmalniece, jo mēs mīlam dāmas autosportā!
Sacensības organizēja Gulbenes Auto-moto sadarbībā ar Gulbenes novada pašvaldību un LAF SAK.
Miniralliju “Gulbis” atbalstīja: ERST Finance, “Sendija”, “Akvedukts”, “Grantiņi 1”, “Ķelmēni”, “Tālavas sidrs”, ZS “Aizpurieši”, SIA “Kopa”, Radio TEV, “SKD”, “SLB”, “Ramirent”, informatīvo atbalstu nodrošināja “Dzirkstele” un 4rati.lv.
Informācija un foto: Dace Janova, minirallija “Gulbis 2023” preses sekretāre
Vasaras sākumā, 10.jūnijā, minirallija dalībnieki tiks gaidīti Gulbenes pusē, kur, kā jau katru gadu, norisināsies leģendārās sacensības “Gulbis 2023”.
ERST Finance minirallijs “Gulbis” īpaši iepriecinās grants seguma cienītājus, jo ātrumposmi norisināsies 100% tikai pa grants ceļiem. Ātrumposmos, kā jau ierasts, tiks izmantota daļa no ziemas rallija “Sarma” distances. Bez tam, sacensību organizatoru pārstāvis Jānis Sniedzāns atklāj, ka šogad atkal ir izdevies minirallijā iekļaut kādu dopu, kas pavisam sen nav izmantots rallija sacensībās.
Lai gan minirallija nolikums ir publicēts pavisam nesen, braucēji ir sākuši pieteikties dalībai “Gulbī” un šķiet, ka šogad konkurenci pašmāju ekipāžām plāno sagādāt igauņi, jo pieteikumu saraksta jau redzamas vairākas Igaunijas ekipāžas.
Kopā dalībniekiem būs iespēja mēroties spēkiem sešos ātrumposmos, kuru kopējais garums pārsniegs 22 km un kopējais minirallija trases garums būs 155 km.
Tradicionāli, arī šogad minirallija centrs būs izvietots Gulbenē, Kļavu ielā 30. Sestdienas rīta pusē dalībnieki iepazīsies ar trasi un jau 13:00 tiks dots starts pirmajai ekipāžai. Pēc cīņām ātrumposmos uzvarētāji tiks godināti apbalvošanas ceremonijā Gulbenes centrālajā skvērā 20:45.
Pieteikšanās minirallijam “Gulbis 2023” notiek interneta vietnē www.minirallijs.lv, turpat var iepazīties arī ar visiem sacensību dokumentiem.
Sacensības organizē Gulbenes Auto-moto sadarbībā ar Gulbenes novada pašvaldību un LAF SAK.Miniralliju “Gulbis” atbalsta: ERST Finance, SDK, Radio TEV, SIA “Kopa”, “Blast”, “Sendija”, “Akvedukts”, “Grantiņi 1”, “Ķelmēni”, informatīvo atbalstu nodrošinās “Dzirkstele” un 4rati.lv