Sportisti pēc sacensībām “Vidzeme” saka paldies organizatoriem par minirallija svētkiem

Ar aizraujošām cīņām veiksmīgi izveidotajā un daudzveidīgajā sacensību trasē ir aizvadīts minirallija sezonas pirmais posms “Vidzeme 2025”.

Latvijas Automobiļu federācijas Standarta automobiļu komisijas (LAF SAK) vadītājs Kaspars Šimkus ir gandarīts par izdevušos sezonas atklāšanu: “Minirallijs “Vidzeme 2025” pulcēja gan pieredzējušus braucējus, gan jaunos talantus, kuriem šis bija lielisks sākums, lai izcīnītu savu vietu minirallija sacensībās. Katram dalībniekam, neatkarīgi no pieredzes, bija iespēja gan parādīt savas prasmes, gan izbaudīt sacensības.”

Miniralliju “Vidzeme” atzinīgi vērtē arī tā dalībnieki.

Oskars Pugovičs: “Vislabākās emocijas palika no 333 trases, kur varēja tā kārtīgi iesildīties, izvingroties pārējiem dopiem. Noteikti spilgtākie iespaidi no Tukuma lidostas, kas bija kā pasākuma kulminācija, tam sekoja Biķernieku Montekarlo rallija cienīgi braukšanas apstākļi ar ledu klātajās trases daļās, kas neatstāja vienaldzīgus skatītājus un lika arī mums vairāk iespringt. Paldies organizatoriem par lieliskiem minirallija svētkiem!”

Edgars Alekss Demešenkovs: “Viss patika! Neierasti agri šogad pirmais minirallijs, tāpēc tehnika pēdējā brīdī tika salikta un sacensību laikā pa kādam mazam defektam sāka līst ārā, bet bez kādiem lieliem pārsteigumiem. “333” un Biķernieku trases esmu dažas reizes braucis, bet manam stūrmanim Agrim Blodziņam šī bija pirmā reize, un viss izdevās lieliski. Par lidostas dopu, ieraugot karti, nebiju sajūsmā, taču pēc pirmā brauciena sapratu, ka īstenībā ļoti labs ātrumposms izveidots. Prieks arī par spēcīgo konkurenci savā klasē.”

Kārlis Dzenītis: “Īsti apmierināts ar savu braukšanu nebiju, lai gan rezultāti rādīja savādāk. Mūs piemeklēja arī tehniskas ķibeles, tomēr izdevās tās novērst pašu spēkiem. Patiesi žēl, ka izstājās Adrians Apsītis, mums ir līdzvērtīga tehnika un būtu interesanta cīņa. Ar jauno stūrmani Robertu Loķi viss lieliski, varam parunāties arī ārpus ātrumposmiem. Vislabāk patika Biķernieki, kas bija ātri, ļoti patika uzlekt tramplīnā. Pirmo reizi dzīvē braucu 333 trasē. Pasākums foršs, trase izveidota interesanti, mazliet neierasta šķita video iepazīšanās ar lidostas “Jūrmala” ātrumposmu – nekas tāds agrāk nebija bijis.”

Piedzīvojumu minirallijā “Vidzeme” netrūka Kristapa Skujas ekipāžai. “Ļoti patika 333 trases konfigurācija, jo šāda iepriekš nebija braukta. Ar 2.0 dīzeli tur varējām forši izkustēties. Foršs jaunums bija Tukuma lidostas dops. Garie “stiepieni” gan mums bija grūti, bet konfigurācija patika – tā bija tehniska un viltīga.
Un, protams, Raganas katls Biķerniekos. Mamma Daba bija parūpējusies, ka pirms Raganas katla mežā vēl bija palicis sniegs no slēpotājiem. Tas palīdzēja mums sameklēt riepu kaudzi, ko, visticamāk, Kaspars Šimkus mežā bija nometis no pērnās sezonas. Tur gribu teikt milzīgu paldies skatītājiem! Pirmais piesteidzās Reinis Vilkaitis ar jautājumu: “Eu, ko dari?!” Un džeki burtiski nocēla mūs no riepām.
Nav tāda viena īpašā dopa, kas “Vidzemē” patika visvairāk, jo šoreiz visi bija labi. Ar “mammas Sharan” BMW sporta dīzeļa izpildījumā mierīgi varēja noķert rallija garšu!”

LAF SAK vadītājs Šimkus aicina minirallija braucējus un līdzjutējus nepalaist garām nākamos pasākumus: “Ja jums patika “Vidzeme 2025”, tad gaidiet vēl vairāk aizraujošas sacensības no mūsu organizētājiem. “Minirallijs Vidzeme 2025” ir tikai sākums – sekojiet līdzi mūsu nākamajiem pasākumiem un pierādiet sevi trasē, nevis uz ielas. Ierakstiet datumu savos kalendāros, jo nākamās sacensības ir jau 28. jūnijā Talsos!”

Viss par miniralliju, kā arī sacensību “Vidzeme” rezultāti atrodami mājaslapā www.miniralijs.lv.

Minirallija kausa ievadā uzvarētāju noskaidro pēc finiša, uz goda pjedestāla augstākā pakāpiena Ločmelis / Vējiņš

Šodien ar sešiem ātrumposmiem Ropažu novadā, lidostā “Jūrmala Airport” un Rīgas “Biķernieku trasē” norisinājās Latvijas Minirallija kausa izcīņas 2025. gada sezonas pirmais posms – asfalta seguma sacensības “Vidzeme”. Par uzvaru 13 dažādās ieskaites klasēs sacentās kopumā 87 ekipāžas, pēc 22,12 kilometru veikšanas, uz goda pjedestāla augstākā pakāpiena kāpjot Mārtiņam Ločmelim / Harijam Vējiņam, kuri sacensībās startēja ar “Subaru Impreza” automašīnu.

Autosportistiem šodien bija sagatavoti trīs dažādi ātrumposmi, kas katrs jāveic divas reizes –  dienas sākumā norisinājās 2,45 km garš pārbaudījums Ropažu novadā, sporta kompleksā “333”, pēc tam sekoja 4,00 km ātrumposms lidostas “Jūrmala Airport” teritorijā, kur ekipāžām bija jābrauc starp lidmašīnām, bet izšķirošās cīņas par uzvaru varēja vērot Rīgas “Biķernieku trasē” izveidotajā 4,61 km garajā ātrumposmā, kuru vietām sedza pat sniega un ledus kārta.

Pavasarim raksturīgos laika apstākļos – spoži spīdot saulei un pūšot atspirdzinošam vējam – sacensību iesākumā līderpozīcijā izvirzījās Ločmeļa / Vējiņa ekipāža (“4WD+”), kura uzrādīja ātrāko rezultātu dienas pirmajos divos ātrumposmos. Tuvāko sekotāju lomā uzreiz pēc tam iekārtojās igauņu ekipāža Kermo Vahejõe / Marten Madison (“4WD Rookie”, “Toyota Yaris”), kā arī latvieši Adrians Apsītis / Ints Marcinkevičs (“Open 2WD”, “BMW”).

Nozīmīgas izmaiņas vadošo ekipāžu trijniekā ieviesa divi nākamie ātrumposmi, kuri norisinājās visnotaļ unikālā vietā – lidostas “Jūrmala Airport” teritorijā, kur ikdienā braukt nav iespējams. Šo ātrumposmu laikā dalībniekiem tika atgādināts, ka arī minirallijs pilntiesīgi iekļaujas starp tehnisko sporta veidu disciplīnām – tehnisku defektu piemeklēja igauņa Vahejõe ekipāžas “Toyota Yaris” auto, bet pusass defektā iedzīvojās Apsīša pilotētais “BMW”. Un kamēr līderpozīciju joprojām nosargāja Ločmelis, tad uz minirallijs “Vidzeme” kopvērtējuma otro pozīciju pakāpās Elmārs Aukšmuksts / Kaspars Bundzinieks (“4WD+”, “Subaru Impreza”), bet uz trešo vietu viesi no Lietuvas – Andrius Macys / Tomas Gluoksnis (“4WD Rookie”, “Audi S3”).

Autorallija sacensību garu tā visspožākajā izteiksmē jau vēlreiz varēja sastapt Rīgas “Biķernieku trasē”, kur cīņa par uzvara norisinājās līdz pat pēdējā ātrumposma finišam. Ja vēl pēc piektā ātrumposma vadībā atradās nepārprotamais dienas līderi Ločmelis / Vējiņš, tad tieši pēdējā ātrumposmā nepieciešamo laika deficītu nodzēsa un uz sacensību līderpozīciju pakāpās Dāvis Leitis / Elizabete Leite (“4WD+”, “Subaru Impreza”), kuri pirms diviem noslēdzošajiem ātrumposmiem Biķerniekos ierindojās minirallija “Vidzeme” kopvērtējuma 26. pozīcijā.

Sacensību finišā Leitis / Leite savus tuvākos sekotājus Ločmeli / Vējiņu apsteidza par 5,77 sekundēm, bet Aukšmukstu / Bundzinieku par 18,82 sekundēm.

Un tomēr, sacensību gala rezultāti tika noteikti vien pēc sacensību finiša, kad izrādījās, ka ekipāža Leitis / Leite, veicot ātrumposmus “Biķernieku trasē”, bija novirzījusies no leģendā norādītā maršruta, par ko ar komisāru lēmumu tika izslēgta no sacensībām.

Tādējādi, autoralliju kalendārā debitējot minirallijam “Vidzeme” – uzvarētāja lauri tika Ločmelim / Vējiņam, kuri par 13,05 sekundēm apsteidza Aukšmukstu / Bundzinieku, un par 24,25 sekundēm lietuviešus Macys / Gluoksnis.

“Ļoti patīkamas sacensības un ļoti gaidīts rezultāts,” tā pēc sacensību finiša izteicās minirallija “Vidzeme” uzvarētājs Mārtiņš Ločmelis. “Asfalta seguma sacensības, un ar šo auto – tā mums ir ļoti laba kombinācija. Arī dienas gaitā ar lieliem sarežģījumiem un izaicinājumiem īsti nesastapāmies, kas dienu padarīja vēl baudāmāku. Protams, kā jau rallijā, bija vietas un sekcijas, kuras varējām izbraukt vēl ātrāk, bet tāds jau ir rallijs. Kopumā vēlos uzteikt sacensību rīkotājus – lieliski ātrumposmi, ar ļoti aizraujošu specifiku un dažādību. Pie tam – “Biķernieku trasē” viena sekcija bija klāta ar ledu, kas minirallijam piedeva vēl lielāku azartu!”

Minirallijs “Vidzeme” uzvarētāji

“2WD Rookie”                   Edgars Aleks Demešenkovs / Agris Blodziņš // BMW

“1600”                                  Renārs Zapackis / Edgars Grenevics // Honda Civic

“4WD+”                               Mārtiņš Ločmelis / Harijs Vējiņš // Subaru Impreza

“4WD Rookie”                   Andrius Macys / Tomas Gluoksnis // Audi S3

“Open 4WD”                      Andris Kulbergs / Andis Veinbergs // Mitsubishi Lancer Evo VI

“Buggy”                               Gatis Ritenieks / Fēlikss Laivenieks // Can Am Maverick X3 XRS

“2000”                                 Oskars Pugovičs / Tenis Ševčenko // Honda Civic

“4WD”                                 Kristaps Ābele / Helvijs Plaudis // Subaru Impreza RS

“Open 2WD”                      Kārlis Dzenītis / Roberts Loķis // BMW E36

“Juniori”                              Arvid Carlsson / Theo Bergsten // Peugeot R2

“2WD”                                  Artis Punclavs / Aigars Tīdmanis // BMW 328

“Studenti”                           Fēlikss Aukšmuksts / Arvis Zemgrīds // Volvo S60

“Komandu ieskaite”         Viena Rallija Komanda

Visi sacensību rezultāti un plašāka informācija par miniralliju “Vidzeme” pieejama www.minirallijs.lv. Informācija par sacensību norisi pieejama arī sociālā tīkla “Facebook” kontā /RallyLatviaLTD.

Nākamais Latvijas Minirallija kausa izcīņas posms paredzēts 28. jūnijā, kad autosportistiem būs sarīkotas sacensības Talsu apkārtnē.

Minirallija “Vidzeme” norisi 2025. gada 22. martā atbalsta “Conti STL”, “Ropažu novada pašvaldība”, “333.LV”, Lidosta “Jūrmala”, “Biķernieku Trase”. Sacensības rīko “Rally Latvia” sadarbībā ar biedrību “VAMSK” un Latvijas Automobiļu federāciju.

Sacensības “Vidzeme” 22.martā atklās jauno minirallija sezonu, viens ātrumposms būs lidostā “Jūrmala”

22.martā ar miniralliju “Vidzeme” tiks atklāta Latvijas Standarta automobiļu komisijas  (LAF SAK) minirallija sezona. Stāsta LAF SAK vadītājs Kaspars Šimkus:  “2025.gada sezona nāk ar vairākiem jaunumiem – līdz šim tā nav vēl sākusies tik agri, jau martā. Tāpat jaunums ir arī šogad paredzētie seši sacensību posmi. Ir dalībnieki, kas nomainījuši savas ieskaites klases un prieks par jaunajiem dalībniekiem, kuriem šī sezona būs pirmā. Minirallija sezona šogad sāksies ar asfalta sacensībām, jo pareiza un precīza braukšana ir pamats visam rallijam. Minirallijs “Vidzeme” ir laba iespēja piedalīties un izmēģināt savas spēkus rallija veida sacensībās arī šosejas disciplīnas braucējiem.”

“Vidzemes” sacensību direktors Jānis Krastiņš atklāj, ka minirallija ātrumposmi būs izveidoti gan sporta kompleksā “333”, gan Biķernieku trasē. ‘’333 trase tiks izmantota gandrīz visā pilnībā,  gan kartingu trase, gan poligona teritorija, savukārt Biķenieku ātrumposms izveidots, apvienojot daļu kartinga trases, rallijkrosa tramplīnu, kā arī mototrasi. Viens ātrumposms atradīsies Jūrmalas lidostā un tā izveidošanā, lai dalībniekiem būtu maksimāli interesanti un braucami, piedalījās pazīstamais rallija pilots Ivars Vasaraudzis.

“Iepazīšanās ar Jūrmalas lidostas ātrumposmu notiks pavisam neierastā veidā, ar video palīdzību Sportity aplikācijā. Tas tiek darīts, jo ātrumposms “Jūrmalas lidosta” ir izvietots aizliegtā teritorijā. Dalībniekiem būs ekskluzīva izdevība braukt tur, kur ikdienā cilvēki netiek ielaisti”, norāda Jānis Krastiņš.

Skatītājiem lidostā drošības apsvērumu dēļ ieeja nebūs atļauta, tomēr minirallija “Vidzeme” organizatori būs sarūpējuši divas skatu vietas. Viena no tām atradīsies pie starta ar iespēju redzēt arī daļu no lidlauka teritorijas un otra vietā, kur ātrumposms dosies ārā no lidlauka.

Minirallija “Vidzemes” organizatori, gatavojoties sacensībām, piedāvā iespēju piedalīties treniņā Biķernieku trasē 21.martā no 15:00 līdz 18:00. Pie tam dalībnieki, kas vēlas izvairīties no papildus stresa sacensību dienā, tiek aicināti pieteikties automašīnu tehniskajai pārbaudei jau piektdien no16.30 līdz 19:30. Arī administratīvā komisija šoreiz ir pieejama attālināti un tā noslēgsies otrdien, 18.martā, šis ir arī beidzamais brīdis tehniskās komisijas laika izvēlei. Savkārt sportisti, kas Biķernieku trasē ieradīsies vien sacensību dienā, varēs veikt administratīvo un tehnisko pārbaudi, sākot jau no septiņiem rītā.

Jānis Krastiņš atgādina, ka licenci un apdrošināšanu minirallija dienā nokārtot nevarēs un aicina visus dalībniekus to veikt savlaicīgi un norāda, ka pieteikšanās sacensībām ir iespējama vēl tikai pāris dienas, līdz 14.marta 18:00.

Pēc sacensībām, 22.marta vakarā no 19:00, visi dalībnieki un viņu atbalstītāji no 19:00 gaidīti The 13 Bar Tērbatas ielā 40, lai kopā nosvinētu finišēto miniralliju “Vidzeme” un  jaunās sezonas sākumu.

***
Minirallijs ir autosporta disciplīna, kas ļauj piedalīties sacensībās ar standarta ielas automašīnu arī braucējiem bez iepriekšējas sacensību pieredzes.  Reģistrācija sacensībām: http://minirallijs.lv/registracija/

Visa informācija par miniralliju atrodama mājas lapā https://minirallijs.lv/dokumenti/.

Apstiprināts minirallija sacensību kalendārs, jaunā sezona sāksies jau martā

Jaunais minirallija gads sākas ar patīkamiem pārsteigumiem tā dalībniekiem un līdzjutējiem. Ja līdz šim pirmās sezonas sacensības ierasti norisinājās vien vasaras sākumā, tad šogad gaidīšanas laiks vairs nebūs tik ilgs.

Pirmais Latvijas kausa izcīņas minirallijā posms norisināsies jau 22. martā Vidzemē un sola braucējiem aizraujošas sacensības uz netīra asfalta seguma ikdienas satiksmei slēgtā teritorijā.

Maijā uz minirallija dienu, kur būs iespēja apgūt gan teorētiskas, gan praktiskas zināšanas, kas nepieciešamas veiksmīgiem startiem sacensībās, tiks aicināti visi interesenti. Vērtīgu informāciju saņems gan dalībnieki bez jebkādas iepriekšējas pieredzes minirallijā, gan braucēji, kuriem 2025.gada sezona nebūs pirmā.  

Nākamais minirallija posms 28.jūnijā norisināsies Talsos  – šo sacensību organizatori pārliecinoši debitēja iepriekšējā gadā, 28.jūlijā minirallija dalībnieki tiks gaidīti Gulbenē, leģendārā “Gulbja” ātrumposmos.

Kā vienmēr interesantas sacensības sola “Karostas” rīkotāju komanda Liepājas pusē 30.augustā.

Savukārt 27.septembrī rīkot minirallija posmu Cesvainē ir pieteikušies pavisam jauni organizatori. Latvijas Standarta automobiļu komisijas (LAF SAK) vadītājs Kaspars Šimkus atklāj, ka, lai apliecinātu savu gatavību izveidot drošas un kvalitatīvas sacensības, viņiem vēl jāizpilda vairāki mājas darbi un labvēlīga LAF SAK lēmuma rezultātā šogad minirallija kalendāru veidos nu jau seši posmi.

Minirallija sezona tradicionāli tiks noslēgta ar pieredzējušo “Latvijas” organizatoru rīkoto sacensību posmu 25.oktobrī.

Līdz ar minirallija kalendāru ir apstiprināts arī sacensību gada nolikums. Kaspars Šimkus aicina dalībniekus rūpīgi iepazīties ar to un cita starpā vērš uzmanību uz veiktajām izmaiņām komandu vērtējuma kritērijos – 2025.gadā, lai piedalītos komandu ieskaitē, komandai jāsastāv no 3 ekipāžām, kas pārstāv vismaz 2 dažādas ieskaites klases.

Informāciju sagatavoja:
Dace Janova, LAF SAK preses sekretāre

Sezonas noslēguma minirallijā “Latvija”triumfē Ločmelis / Vējiņš

Sestdien, 26. oktobrī, ar Mārtiņa Ločmeļa un Harija Vējiņa ekipāžas uzvaru Rīgas Biķernieku Trasē tika noslēgta “ERST Finance” minirallija kausa 2024. gada sezona. Sacensībās 26,52 kilometru garumā Ločmelis un Vējiņš iekrāja 27,87 sekunžu pārsvaru pār otrās vietas ieguvējiem Edgaru Freivaldu un Gundaru Kļaviņu, savukārt uz trešo vietu pēdējā ātrumposmā pakāpās Madars Dīriņš ar Gintu Lasmani, kuri debitēja pie pilnpiedziņas Rally3 automašīnas stūres.

“Minirallijs Latvija” rezultāti

Latvijas rudenim raksturīgi drēgnos, taču sausos un mazliet miglainos apstākļos Biķernieku trasē pulcējās 96 ekipāžas. Veicot divus ātrumposmus rīta pusē, vēlāk atkārtojot maršrutu vēl divas reizes, sacensību dalībniekiem bija iespēja izmantot iegūtās zināšanas, lai kāpinātu tempu. Tikmēr izšķirošais 3,66 kilometru garais ātrumposms izveidots identiskā konfigurācijā kā vēlāk vakarā gaidāmajam rallijsprinta “Latvija” ātrumposmam.

Mārtiņš Ločmelis / Harijs Vējiņš (“Subaru Impreza”) savu meistarību demonstrēja jau no paša rīta, sasniedzot labāko rezultātu pirmajā ātrumposmā un pārliecinoši kāpinot tempu dienas gaitā, uzvarot sešos no septiņiem ātrumposmiem minirallija “Latvija” kopējā ieskaitē. Edgars Freivalds / Gundars Kļaviņš (“Mitsubishi Lancer Evo”) pēc otrā ātrumposma vēl atradās ārpus labāko trijnieka, tomēr dienas gaitā prata meistarīgi kāpināt tempu, finišu sasniedzot pārliecinošā otrajā vietā. Uz goda pjedestāla trešā pakāpiena kāpa Madars Dīriņš / Gints Lasmanis (“Ford Fiesta Rally3”).

Sanāca samērā labi nobraukt. Protams, bez kļūdām neiztikām, bet tās ir visiem. Saskārāmies arī ar tehnisku problēmu – mašīna gandrīz aizdegās, bet veiksmīgi tikām līdz servisa parkam, lai novērstu defektu un turpinājām braukt.

Otrajā ātrumposmā lielajā tramplīnā pārsitām eļļas radiatoru. Eļļa sāka tecēt pa pannu un karstā izpūtēja dēļ sāka aizdegties. Pirmajā servisa parkā šī noplūde likās pārāk maziņa, taču otrajā aplī sapratām, ka tā nav un aizdegšanās risks pastāvēja. Cilvēki no malas teica, ka mašīna deg, tādēļ centāmies braukt pietiekami ātri, lai šo liesmu nopūstu.

Esam gandarīti par paveikto. Šis rallijs man allaž paticis atmosfēras dēļ. Šis rallijs īpašs ar to, ka vakarā jāsēžas otrā mašīnā un jāturpina ar rallijsprintu, līdz ar to svinēt vēl nedrīkstam,” pēc sacensībām stāsta kopējās ieskaites uzvarētājs Martiņš Ločmelis.

Madars Dīriņš / Gints Lasmanis ar tikai 0,3 sekunžu rezervi plūca uzvaras laurus “4WD Open” ieskaitē, kamēr kopējās ieskaites uzvarētāji Mārtiņš Ločmelis / Harijs Vējiņš trofeju kolekciju papildināja ar triumfu “4WD+” ieskaitē. Pie panākuma “4WD” ieskaitē tika Adrians Apsītis / Ints Marcinkevičs (“Toyota”), bet debitantu jeb “4WD Rookie” ieskaitē šodien ātrākie bija Gatis Zariņš / Jānis Brizga (“Subaru Impreza”), pārņemot pirmo vietu noslēdzošajā ātrumposmā.

“2WD Open” jeb vienas ass piedziņas auto klasē par uzvarētājiem kļuva Jānis Cielēns / Salvis Rambols (“VW Golf”). “2WD” ieskaitē pārliecinoši triumfēja Armands Keišs / Jānis Šnikvalds (“BMW”), bet pie pirmās vietas visplašāk pārstāvētās “2WD Rookie” ieskaites dalībnieku vidū tika Niks Apfelbaums / Dinārs Tučs (“BMW”).

“2000” jeb divlitrīgo dzinēju grupā virsroku guva Kārlis Roziņš / Artūrs Himičs (“Honda Civic Type R”), bet “1600” jeb 1,6 litru grupā uzvaru izcīnīja Jānis Jansons / Agnis Bērziņš (“Peugeot 206”). “Studenti” ieskaitē Biķernieku trases eksāmenu vissekmīgāk nokārtoja Kārlis Dzenītis / Mārcis Mālers (“BMW”). “Buggy” dalībnieku konkurencē ātrākie bija Roberts Veismanis / Pauls Gereišs (“Can-Am Maverick X3 XRS Turbo”).

Minirallijs “Latvija” specbalvas

Ātrākajām minirallija ekipāžām “ERST Finance” minirallija kausa posma “Latvija” organizatori un atbalstītāji bija parūpējušies par dažādām partneru sarūpētām specbalvām, ekipāžām nodrošinot papildu motivācijas devu:

  •  “ERST Finance”

Specbalva – degvielas kanna ar 98 markas degvielu – kā ātrākajai “Studenti” ekipāžai ātrumposmā SS1 “ERST FINANCE” tika pasniegta Kārlim Dzenītim / Mārcim Māleram.

  • “Biķernieku trase”

Specbalva – sacīkšu simulatora dāvanu karte – kā otrajai ātrākajai “1600” ekipāžai ātrumposmā SS2 “BIĶERNIEKU TRASE” tika pasniegta Arnim Blūmfeldam / Kārlim Eberhardam.

  • “Hydroscand”

Specbalva kā ātrākajai “4WD Rookie” ekipāžai ātrumposmā SS3 “HYDROSCAND” tika pasniegta Ivaram Mielavam / Lindai Šķilai.

  • “Green Motors – Škoda”

Specbalva kā ātrākajai ekipāžai, kuras sastāvā startē stūrmane, un kura minirallija “Latvija” norises laikā būs saņēmusi vismazāk soda sekundes tika pasniegta Reinim Trūpam / Beatei Klipai-Gribustei.

  • “SDK.lv”

Specbalvas trim ātrākajām “Buggy” ekipāžām minirallijs “Latvija” kopvērtējumā tika pasniegta Robertam Veismanim / Paulam Gereišam, Toomasam Veskem / Karolainei Karistei un Rolandam Puravam / Ingaram Saknem.

  • “Conti Painting House”

Specbalva – auto krāsošanas pakalpojuma dāvanu karte – kā ātrākajai “4WD+” ekipāžai ātrumposmu SS6 “CONTI STL PAINTING HOUSE” un SS7 “RLV SUPERSPECIAL” kopsummā tika pasniegta Mārtiņam Ločmelim / Harijam Vējiņam.

  • “Swecon”

Specbalva – Swecon instrumentu komplekts – kā ātrākajai “2WD Rookie” ekipāžai ātrumposmu SS6 “CONTI STL PAINTING HOUSE” un SS7 “RLV SUPERSPECIAL” kopsummā tika pasniegta Nikam Apfelbaumam / Dināram Tučam.

Plašāka informācija par miniralliju “Latvija” pieejama www.minirallijs.lv, bet par rallijsprintu “Latvija” interneta vietnē www.autorally.lv. Informācija par abu sacensību norisi pieejama arī sociālā tīkla “Facebook” kontā /RallijsprintsLatvija.

Minirallija “Latvija” norisi 2024. gada 26. oktobrī atbalsta “ERST Finance”, “Biķernieku trase”, “SDK”, “Radio TEV” un “Conti STL”. Sacensības rīko “Rally Latvia” sadarbībā ar biedrību “VAMSK” un Latvijas Automobiļu federāciju.

Latvijas autoralliju sezona noslēgsies svētdien, 27. oktobrī, kad Biķernieku trasē norisināsies rallijsprinta “Latvija” noslēdzošie ātrumposmi.

Rallijsprinta “Latvija” norises programma

Svētdiena, 27. oktobris:

08.00-10.15     Iepazīšanās ar trasi (SS6, SS4(5), SS2(3))

10.53                 Rallijsprints “Latvija”, otrās dienas starts

11.00                 SS2 BIĶERNIEKU TRASE

11.15                   SS3 GREEN MOTORS – ŠKODA

                           – Servisa Parks –

12.30                 SS4 HYDROSCAND

12.45                 SS5 PRODEX

                           – Servisa Parks –

14.15                  SS6 BUY-SOLUTIONS.COM boost your passion

14.45                 Rallijsprints “Latvija”, finišs

16.30                 Apbalvošanas ceremonija

Minirallijam “Latvija” pieteikušās 100 ekipāžas

“ERST Finance” Latvijas kausa izcīņas minirallijā piektajam un 2024. gada sezonas noslēdzošajam posmam – minirallijam “Latvija” – pieteikušās kopumā 100 ekipāžas. Sacensību norise paredzēta 26. oktobrī Rīgā, Biķernieku trasē, kur dalībniekiem būs izveidoti septiņi asfalta seguma ātrumposmi, ar kopējo distanci 25,25 km garumā.

Minirallija “Latvija” dalībnieki par uzvaru sacentīsies sestdien, 26. oktobrī, kopumā 11 dažādās ieskaites klasēs – “2WD Rookie”, “4WD Rookie”, “1600”, “2000”, “2WD”, “4WD”, “4WD+”, “2WD Open”, “4WD Open”, “Buggy”, “Studenti”, kā arī “Komandu ieskaitē”.

Minirallija “Latvija” starts sestdien paredzēts plkst. 10.00, autosportistiem uzsākot cīņu par uzvaru izveidotajos ātrumposmos – dienas laikā vispirms trīs reizes būs jāveic divi ātrumposmi (3,75km un 3,50km), bet minirallija noslēgumā, jau krēslas apstākļos, būs jāveic cits 3,50km garš ātrumposms, kas identiskā konfigurācijā tiks izmantots arī rallijsprinta “Latvija” sacensībās. Minirallija “Latvija” ekipāžām paredzēti septiņi ātrumposmi ar 25,25 km garu sportisko distanci un jaunām sekcijām, kas skatītājiem ļaus astoņu stundu garumā sekot līdzi saviem favorītiem un viņu gaitām Biķernieku trases ātrumposmos.

Ātrumposmos startēs 100 ekipāžas – 37 no tām izmantos pilnpiedziņas automašīnas, 60 startēs ar vientilta piedziņas automašīnām, bet vēl 3 ekipāžas dalībai minirallijā izmantos bagijus. No 100 ekipāžām 96 pārstāvēs Latviju, minirallijā “Latvija” piedaloties arī ārvalstīs licencētiem autosportistiem – divām ekipāžām pārstāvot Igauniju, bet pa viena pārstāvot Poliju un Nīderlandi. Visplašāk pārstāvēta būs “2WD Rookie” ieskaites klase, kurā par uzvaru sacentīsies 20 ekipāžas.

Starp dalībniekiem būs atrodami gan minirallija kausa izcīņas vadošās ekipāžas, gan iesācēji, gan autosportisti, kuri guvuši pieredzi arī Latvijas rallija čempionātā – tā, piemēram, sacensībās varēsim sastapt arī Latvija rallija čempiontitulu izcīnījušo Emīlu Blūmu, kurš šoreiz iejutīsies stūrmaņa lomā – pilota lomā būs viņa mehāniķis Gatis Gedroics.

Atbilstoši “ERST Finance” Latvijas kausa izcīņas minirallijā punktu skaitīšanas sistēmai – par uzvaru sacensībās iespējams iegūt maksimāli 60 punktus. Tādējādi līdz šim notikušajos minirallija kausa izcīņas četros posmos, uzvaru sezonas kopvērtējumā nodrošinājušas vien divas ekipāžas – Edgars Bērziņš / Andis Veinbergs (“2WD Open”) un Oskars Pugovičs / Tenis Ševčenko (“2000”). Tikmēr deviņās citās ieskaites klasēs gaidāma spēkošanās ne vien par uzvaru minirallijā “Latvija”, bet arī par punktiem “ERST Finance” Latvijas kausa izcīņas minirallijā sezonas kopvērtējumā.

Ar pilnu dalībnieku sarakstu, kā arī ar sacensību papildu nolikumu iespējams iepazīties “ERST Finance” minirallija kausa interneta vietnē www.minirallijs.lv.

Tāpat visiem minirallija “Latvija” dalībniekiem atgādinām, ka dienu pirms minirallija “Latvija” sacensību norises iespējams piedalīties Biķernieku trasē organizētos testos.

Visiem minirallija “Latvija” dalībniekiem, skatītājiem un interesentiem norādām, ka pēc pieteikumu pieņemšanas termiņa beigām ir veiktas izmaiņas sacensību norises grafikā, saīsinot automašīnu apkopei servisa parkā paredzēto laiku, attiecīgi mainoties arī ātrumposmu sākumlaikiem.

Plašāka informācija par miniralliju “Latvija” pieejama www.minirallijs.lv, bet par rallijsprintu “Latvija” interneta vietnē www.autorally.lv. Informācija par abu sacensību norisi pieejama arī sociālā tīkla “Facebook” kontā /RallijsprintsLatvija.

Minirallija “Latvija” norisi 2024. gada 26. oktobrī atbalsta “ERST Finance”, “Biķernieku trase”, “SDK”, “Radio TEV” un “Conti STL”. Sacensības rīko “Rally Latvia” sadarbībā ar biedrību “VAMSK” un Latvijas Automobiļu federāciju.

Minirallija “Latvija” norises programma

Piektdiena, 25. oktobris:

15.00-18.00        Testu iespēja Biķernieku trasē

Sestdiena, 26. oktobris:

07.00-09.00        Dokumentu izsniegšana

07.20-11.00        Automašīnu tehniskā pārbaude

08.00-09.45        Iepazīšanās ar trasi

10.00                   Minirallijs “Latvija” Starts

10.10                   SS1 ERST FINANCE

10.25                   SS2 BIĶERNIEKU TRASE

                              – Servisa Parks –

12:25 12.10        SS3 HYDROSCAND

12:40 12.25        SS4 GREEN MOTORS – ŠKODA

                              – Servisa Parks –

14:40 14.10        SS5 SDK.lv

14:55 14.25        SS6 CONTI STL PAINTING HOUSE

                              – Servisa Parks –

17:10 16.30        SS7 RLV SUPERSPECIAL

17:25 16.45        Minirallijs “Latvija” Finišs

(Tiks precizēts)       Apbalvošanas ceremonija

Minirallija sezonas izskaņā posms Biķernieku trasē

Latvijas autoralliju sacensību sezonas turpinājums paredzēts 26. oktobrī Rīgā, Biķernieku trasē notiekot “ERST Finance” Latvijas kausa izcīņas minirallijā piektajam un 2024. gada sezonas noslēdzošajam posmam – minirallijam “Latvija”. Dalībniekiem paredzēti septiņi asfalta seguma ātrumposmi, ar kopējo sportisko distanci 25,25 km garumā.

Autosportistu diena sāksies jau plkst. 07.00, kad paredzēta dokumentu izsniegšana, ļaujot ekipāžām uzsākt pēdējo sagatavošanos pirms gaidāmajām sacensībām. Drīz pēc tam sāksies arī automašīnu tehniskā pārbaude, kā arī iepazīšanās ar ātrumposmiem.

Minirallija “Latvija” starts paredzēts plkst. 10.00, autosportistiem uzsākot cīņu par uzvaru kopumā 11 dažādās ieskaites klasēs – “2WD Rookie”, “4WD Rookie”, “1600”, “2000”, “2WD”, “4WD”, “4WD+”, “2WD Open”, “4WD Open”, “Juniori”, “Buggy”, “Studenti”, kā arī “Komandu ieskaitē”. Autosportistiem paredzēti trīs dažādi ātrumposmi – vispirms sestdienas laikā divi ātrumposmi (3,75km un 3,50km) būs jāveic trīs reizes, bet minirallija noslēgumā, jau daļējas tumsas apstākļos, būs jāveic cits 3,50km garš ātrumposms, kas identiskā konfigurācijā vēlāk tiks izmantots arī rallijsprinta “Latvija” sacensībās.

Dalībniekiem kopumā paredzēti septiņi ātrumposmi ar 25,25 km garu sportisko distanci un jaunām sekcijām, kas skatītājiem ļaus astoņu stundu garumā sekot līdzi saviem favorītiem un viņu gaitām Biķernieku trases ātrumposmos.

Ar sacensību papildu nolikumu iespējams iepazīties “ERST Finance” minirallija kausa interneta vietnē www.minirallijs.lv,  kur iespējams arī pieteikties sacensībām – pieteikumu pieņemšanas gala termiņš noteikts 2024. gada 18. oktobrī, plkst. 18.00.

Visiem minirallijs “Latvija” dalībniekiem norādām, ka dienu pirms minirallija sacensību norises iespējams piedalīties Biķernieku trasē organizētos testos.

Plašāka informācija par miniralliju “Latvija” pieejama www.minirallijs.lv, bet par rallijsprintu “Latvija” interneta vietnē www.autorally.lv. Informācija par abu sacensību norisi pieejama arī sociālā tīkla “Facebook” kontā /RallijsprintsLatvija.

Minirallija “Latvija” norisi 2024. gada 26. oktobrī atbalsta “ERST Finance”, “Biķernieku trase”, “SDK”, “Radio TEV” un “Conti STL”. Sacensības rīko “Rally Latvia” sadarbībā ar biedrību “VAMSK” un Latvijas Automobiļu federāciju.

Minirallija “Latvija” norises programma

Piektdiena, 25. oktobris:

15.00-18.00        Testu iespēja Biķernieku trasē

Sestdiena, 26. oktobris:

07.00-09.00        Dokumentu izsniegšana

07.20-11.00        Automašīnu tehniskā pārbaude

08.00-09.45        Iepazīšanās ar trasi

10.00                   Minirallijs “Latvija” Starts

10.10                   SS1 ERST FINANCE

10.25                   SS2 BIĶERNIEKU TRASE

                              – Servisa Parks –

12.25                   SS3 HYDROSCAND

12.40                   SS4 GREEN MOTORS – ŠKODA

                              – Servisa Parks –

14.40                   SS5 SDK.lv

14.55                   SS6 CONTI STL PAINTING HOUSE

                              – Servisa Parks –

17.10                   SS7 RLV SUPERSPECIAL

17.25                   Minirallijs “Latvija” Finišs

18.00                   Apbalvošanas ceremonija

Minirallijā “Karosta 2024” uzvar Dāvis Leitis un Elizabete Leite

Šodien, 21.septembrī Liepājā un Dienvidkurzemes novada Rudē un Sustā tika aizvadīts minirallija sezonas  ceturtais posms ERST Finance MINIRALLIJS KAROSTA, kas pulcēja 99 rallija ekipāžas. Par sacensību absolūto uzvarētāju kļuva ekipāža, ko pilotēja Dāvis Leitis.

Absolūtajā vērtējumā uzvaru minirallijā “Karosta 2024” ieguva Dāvis Leitis/Elizabete Leite (Subaru Impreza), uzrādot ātrākos rezultātus divos no sešiem  ātrumposmiem, kā arī  savā 4WD+ ieskaitē. Elmārs Aukšmuksts/ Kaspars Bundzenieks (Subaru Impreza) viņiem kopvērtējumā zaudēja 2.2 sekundes un ierindojās otrajā vietā, kā arī izcīnija otro labāko rezultātu savā 4WD+ klasē.  Trešie ātrākie bija citi 4WD+ klases braucēji Miks Ķenavs/Kristaps Skrodis (Mitsubishi Lancer Evo VI), kuri absolūtās ieskaites uzvarētājiem zaudēja 6.36 sekundes.

OPEN 4WD klasē vairāk kā 10.71 sekundes aiz Mika Ķenava/Kristapa Skroda palika Intars Rezakovs/Elvijs Zebuliņš (Subaru Impreza), bet trešie bija Māris Erts/Edvarts Blumbeks (Subaru Impreza).

4WD+ klasē uzvarēja Dāvis Leitis/Elizabete Leite, 2.2 sekundes zaudēja Elmārs Aukšmuksts/ Kaspars Bundzenieks, trešajā vietā igauņu ekipāža Kristjan Hansson/ Kalmer Kase (Subaru Impreza STI).

Tikmēr 4WD klasē pirmajā vietā Kristaps Ābele/Helvijs Plaudis  (Subaru Impreza RS), kuriem 8.46 sekundes zaudēja Māris Egle/ Kristaps Dreimanis (Audi A4). Trešajā vietā Niks Kanders/Dāvis Kalniņš (Audi 80).

4WD ROOKIE klasē uzvaras laurus plūca Ivars Mielavs/Linda Šķila (Subaru Impreza),  kuri apsteidzaa otrās vietas ieguvējus Valtu Lapiņu/ Edžu Nedēļu (Audi 80), bet, klases uzvarētājiem zaudējot 40.52 sekundes, trešajā vietā ierindojās Ernests Ozols/Emīls Ozols (Audi A4).

BUGGY klasē pirmie bija Gatis Ritenieks/Fēlikss Laivenieks (Can-Am Maverick X3 XRS), kuriem 8.31 sekundi zaudēja Roberts Veismanis/Pauls Gereišs (Can-Am Maverick X3 XRS). No klases uzvarētāja 41.60 sekundes atpalika Rolands Puravs/Ingars Sakne (Can-Am Maverick R).

Armands Keišs/Jānis Šnikvalds (BMW) pārliecinoši uzvarēja 2WD klasē, kur 25.37 sekundes viņam zaudēja Roberts Luža/Roberts Kalniņš (BMW). Trešajā vietā Gvido Rozenblūms/Indulis Kalniņš (BMW).

Pirmie starp OPEN 2WD braucējiem bija Tomass Grintāls/Ralfs Grintāls (BMW 330), 30.93 sekundes zaudēja Edgars Bērziņš/ Kristaps Brīdaks (Ford Fiesta R2), trešie klasē bija pieredzes bagātā liepājnieku ekipāža Dans Leščs/Jānis Vīksna (BMW 323).

2WD ROOKIE vērtējumā labākie bija Jānis Ptičkins/Māris Cinkmanis (BMW). Klases līderim 5.67 sekundes zaudēja Edvards Egle/Mārtiņš Druvaskalns (BMW), kamēr ar trešo rezultātu klasē cīņu noslēdza Mārcis Mārtiņš Stūriška/Jēkabs Jānis Brasavs (BMW), klases līderim zaudējot 6.10 sekundes.

1600 klases kopvērtējumā tikai par 0.38 sekundēm  Atis Līcis/Māris Rode (VAZ 21083) pārspēja otrās vietas ieguvējus Jāni Jansonu/Agni Bērziņu (Peugeot 206), kamēr trijnieku šajā minirallija ieskaitē noslēdz Jānis Sloka/ Jānis Beriņš (Citroen C2).

Savukārt 2000 klasē pārliecinoši pirmie Madars Dīriņš/Gints Lasmanis (Honda Civic), kam 50.63 sekundes zaudēja Oskars Pugovičs/ Tenis Sevčenko (Honda Civic). Trešajā vietā Renārs Lepiksons/Daniels Zauka (Renault Clio). 

Šogad lielākie izaicinājumi skāra jaunievestās STUDENTU klases dalībniekus. Ātrākie savā ieskaitē bija  Regnārs Ķilpis/Matīs Reinšmits  (VW Golf), otrie 44.39 sekundes aiz ieskaites kopvērtējuma līderiem finišēja Ričards Gothardsons/Ralfs Runcis (BMW), bet trešajā vietā Kārlis Ķipsts/Dzintars Kauce (Honda Civic).

KOMANDU ieskaitē pirmo vietu un augstāko punktu skaitu (124 punkti) ieguva “Nitro Ninjas”, otrā vieta “Auto Doktorāts Racing Team” komandai (100 punkti), bet trešā vieta un 98 punkti “Viena rallija komanda”.

“ERST Finance” speciālbalvu – 20 litrus E98 degvielu – saņēma Intars Rezakovs/Elvijs Zebuliņš, kura sacensības noslēdza ceturtajā kopvērtējuma pozīcijā. Pasniedzot balvu ceturtās vietas ieguvējiem, sacensību seriāla galvenais atbalstītājs “ERST Finance” vēlēja iedvesmu startam noslēdzošajā seriāla posmā.

Vērtīgas balvas bagiju klases trīs vadošajiem braucējiem piešķīra uzņēmums “SDK”. Savukārt “Otaņķu Dzirnavnieks” speciālbalvas par teicamu startu uzņēmuma vārdā nosauktajā ātrumposmā saņēma Dāvis Leitis un Elizabate Leite, tāpat Studentu klases  TOP 3 braucēji un katras klases uzvarētāji.

Sacensības rīkoja Ātruma festivāla “Kurzeme” un biedrības “EVE Autosports” apvienotā komanda. Sacensības atbalsta Liepājas valstspilsēta un Dienvidkurzemes novads, ERST Finance, SDK, Otaņķu Dzirnavnieks, autonoma SIXT, Liepājas Brīvprātīgo ugunsdzēsēju biedrība, Radio TEV un portāls 4Rati.lv.

Šis bija Latvijas minirallija kausa izcīņas ceturtais posms. Sezonas noslēdzošās sacensības notiks 26. oktobrī Rīgā, sporta bāzē “Biķernieki”.

Minirallijā “Karosta 2024” kupls dalībnieku skaits

ERST Finance MINIRALLIJS KAROSTA šo sestdien, 21.septembrī skatītājus priecēs ar kuplu dalībnieku skaitu — 99 ekipāžām. Sacensības notiks Liepājā, Karostas Industriālā parka teritorijā un Dienvidkurzemes ceļos. Šis būs jau ceturtais minirallija kausa izcīņas posms, un tas metīs izaicinājumu braucējiem kā uz grants, tā arī asfalta un netīra asfalta seguma ceļiem.

Kupls dalībnieku skaits pavisam trīspadsmit dažādās klasēs

Visvairāk pieteikumu (20) saņemts “2WD Rookie” klasē, kurā startē jaunie dalībnieki ar priekšējās vai aizmugurējās piedziņas automašīnām. Tāpat ievērojams ekipāžu skaits (12) ir “4WD+” jeb turbo pilnpiedziņu ieskaitē. Liels prieks arī par šosezon ieviesto “STUDENTU” klasi, kurai uz Karostas posmu pieteikušās 6 ekipāžas. Šai klasei ir samazināta dalības maksa, un tajā ar vienas ass piedziņas automašīnām startē jaunieši vecumā līdz 23 gadiem. Saldais ēdiens skatītājiem noteikti būs “OPEN 4WD” klases pārstāvji, kas startē ar īstu rallija tehniku jeb pilnpiedziņas automašīnām ar pilnajiem drošības karkasiem. Liela daļa šīs klases dalībnieku miniralliju “Karosta 2024” izmanto treniņa nolūkos, lai krātu pieredzes kilometrus pirms nozīmīgākām rallija un rallijsprinta sacensībām, un mūspuses trasēs rādīs par citiem sacensību dalībniekiem ātrāku un azartiskāku braukšanu. Jāatzīmē, ka piecas no septiņām ekipāžām uz starta izies ar tautā iemīļoto “Subaru Impreza”, bet atlikušās ekipāžas — ar jaudīgo “Mitsubishi Lancer Evolution” un “Renault Clio N5”. Tāpat skatītājus noteikti priecēs arī četri “BUGGY” klases dalībnieki, kuri allaž izceļas ar atraktīvu braukšanas stilu.

Jau no 12.30 skatītāji aicināti vērot dalībnieku pulcēšanos startam Atmodas dārzā, kur norisināsies “Gudro graudu” konkurss skatītājiem, būs zīmēšanas stūrītis bērniem, uzkodas un atspirdzinājumi. Tam sekos sacensību oficiālais starts 13.00, kas teju 2 stundu garumā Dzintara Skrundenieka stāstījumā ļaus iepazīties ar sportistiem un viņu dažāda kaluma automašīnām — sākot no mammas vai vecmāmiņas aizlienētām ielas automašīnām līdz dugotiem un jaudīgiem sporta auto un bagijiem. Skatītāji laipni aicināti baudīt atspirdzinājumus arī industriālā parka ātrumposma skatītāju zonā. Savukārt servisa zonas apmeklētāju un rallija dalībnieku ērtībām Ziemeļu mola tramvaja kafejnīcā iespējams ne tikai iestiprināties, bet arī baudīt tīkamus piekrastes skatus.

Vienā sacensību dienā sportisti Karostas Industriālā parka teritorijā un Liepājas apkārtnē veiks sešus ātrumposmus 25,82 kilometru kopgarumā. Pirmās automašīnas finišs paredzēts ap 20.10, savukārt apbalvošanas ceremonija plānota ap 21 Karostas Atmodas dārzā.

Sacensību laikā satiksmes ierobežojumi Karostas Industriālajā parkā un Dienvidkurzemes novada Gaviezes un Otaņķu pagastā.

Pasākuma norises laikā  sestdien, 21. septembrī no plksten 14 līdz 21 būs satiksmes ierobežojumi Karostas Industriālā parka teritorijā, kur slēgs: Zemgales ielu posmā no Turaidas ielas līdz Ģenerāļa Baloža ielai, Burtnieku ielu, Manēžas ielu, Beverīnas ielu posmā no Lazaretes ielas līdz Zemgales ielai, Līgas ielu posmā no Lazaretes ielas līdz Zemgales ielai, Lazaretes ielu posmā no Līgas ielas līdz Ģenerāļa Baloža ielai, Kristiāna Dāla ielu, Trimpus ielu, Turaidas ielu posmā no Vidus ielas līdz Zemgales ielai, Virssardzes ielu un Vidus ielu. Šajā pašā dienā no pulksten 7.30 līdz 21  tiks slēgts arī Ģenerāļa Dankera ielas posms no Atmodas Bulvāra līdz Cēsu rotas ielai.

Sestdien, 21.septembrī Dienvidkurzemes novada Gaviezes pagastā satiksmei no plksten 12.20 līdz 18.30 tiks slēgti Sustas ātrumposma norisē izmantotie ceļi, tostarp valsts autoceļa V1224 posms no 4,65 km  līdz  6,90 km un pieguloši vietējas nozīmes ceļi. Apbraukšana pa a/c V1207-Mucu ceļu V1224-V1225. Bet Dienvidkurzemes novada Otaņķu pagastā no plkst. 13.00 līdz 19.15 satiksmei tiks slēgts Otaņķu – Nīcas ceļa (V1222) posms Rudes ciemā no autobusu pieturas “Otaņķi” līdz Rudes kartodromam – apbraukšana, sekojot izvietotajām zīmēm, tiks organizēta caur Laurciemu. Autobuss 5112 Liepāja-Nīca-Otaņķi ar atiešanas laiku no Liepājas 16.40 kursēs līdz pieturai “Rudes skola” un autobuss Otaņķi-Liepāja ar atiešanas laiku no pieturas “Otaņķi” 17.40, maršrutu uzsāks no pieturas “Rudes skola”. Kā arī autobuss 6907 Liepāja (Kuršu iela)-Otaņķi-Nīcas centrs ar atiešanas laiku no Liepājas 14.00 un autobuss Nīcas centrs-Otaņķi-Liepāja (Kuršu iela) ar atiešanas laiku no Nīcas centra 15.35, kursēs pa apvedceļu caur Laurciemu, nepiestājot pieturā “Otanķi”.

Minirallija centrs, dalībnieku reģistrācija, sacensību sarts un apbalvošana norisināsies kultūrvietā Atmodas dārzs, Atmodas bulvārī 6A. Savukārt servisa zona atradīsies laukumā pirms Ziemeļu mola, Atmodas bulvārī 21B.

Pasākuma apmeklējums ir bezmaksas. Skatītāju ceļvedis https://ej.uz/MRKCelvedis un ātrumposmu kartes publicētas mājaslapā www.minirallijs.lv  un Rallija Kurzeme sociālo tīklu kontos Facebook un Instagram. Turpat sociālo tīklu kontos un mājaslapas sadaļā www.minirallijs.lv/rezultati espējams sekot ezultātiem un citai aktuālai informācijai.

Sacensības organizē Rallija Kurzeme un EVE Autosports apvienotā komanda ar Liepājas pilsētas, Dienvidkurzemes novada, ERST Finance, SDK,  SIXT un Otaņķu Dzirnavnieks atbalstu. Sacensības informatīvi atbalsta Radio TEV un portāls 4Rati.lv.

Minirallija “Karosta 2024” programma skatītājiem, sestdien, 21.septembrī:

  • 13.00 – MINIRALLIJA STARTS: Atmodas dārzs, Atmodas bulvāris 6A 
  • 13.35 – SS1 “SIXT1”, Dienvidkurzemes novads 
  • 14.23 – SS2 “Otaņķu dzirnavnieks 1”, Dienvidkurzemes novads 
  • 15.11 – SS3 “Karostas Industriālais parks 1”, Liepāja 
  • 15.36 – SERVISA ZONA: Ziemeļu mols, Liepāja 
  • 16.41 – SS4 “ERST Finance”, Dienvidkurzemes novads 
  • 17.29 – SS5 “Otaņķu dzirnavnieks 2”, Dienvidkurzemes novads 
  • 18.17 – SS6 “Karostas Industriālais parks 2”, Liepāja 
  • 18.32 – MINIRALLIJA FINIŠS: Atmodas dārzs, Atmodas bulvāris 6A 
  • 21.00 – UZVARĒTĀJU APBALVOŠANA: Atmodas dārzs, Atmodas bulvāris 6A 

Minirallijs “Karosta” jau astoto reizi izaicina pierādīt braukšanas prasmes uz asfalta un grants

Šī gada 21. septembrī Liepājā, Karostas Industriālā parka teritorija un Dienvidkurzemes novada ikoniskajos ceļos norisināsies ceturtais ERST Finance kausa izcīņas posms standarta automobiļu grupā – minirallijs “Karosta 2024”.

Minirallijs ir demokrātiskākā autosporta disciplīna, kas ļauj piedalīties sacensībās ar standarta ielas automašīnu, pat ja braucējam nav iepriekšējas sacensību pieredzes. Minirallijs “Karosta 2024”, kas notiks jau astoto reizi, sacensību dalībniekiem  met izaicinājumu sevi pierādīt kā uz asfalta, tā grants seguma. Šī ir tautas disciplīna, kur dalībai pietiek ar ielas automašīnu, kas aprīkota ar dzinēja aizsargu un labām riepām. Minirallijs bieži kalpo arī kā  pirmais solis ceļā uz lielo ralliju,  tas ir īpaši piemērots un labvēlīgs jaunajiem autosportistiem, kam ir ierobežots budžets, bet liela vēlme sevi pierādīt un uzkrāt sacensību kilometrus drošā vidē. Tāpēc līdz nedēļas beigām interesentiem vēl ir iespēja reģistrēt savu līdzdalību sacensības http://minirallijs.lv/registracija/

ERST Finance minirallijs “Karosta 2024” tradicionāli pulcē vairāk nekā 100 ekipāžas, kuras sacenšas 13 dažādās ieskaitēs, padarot šo par vienu no plašākajiem minirallija notikumiem Latvijā. Vienā sacensību dienā sportsti Karostas industriālā parka teritorijā un Liepājas apkārtnē veiks sešus ātrumposmus 25,82 kilometru kopgarumā.


Sacensību mājvieta jau trešo gadu būs Karostas radošā un viesmīlīgā oāze – Atmodas dārzs, Atmodas bulvārī 6A. Šeit būs ērti iekārtota starta un finiša zona, kā arī notiks apbalvošana. Visas sacensību dienas garumā (13.00-21.00) Atmodas dārzā būs pieejamas izklaides un atspirdzinājumi gan bērniem, gan pieaugušajiem. Te varēs sekot līdzi sacensību rezultātiem un dzirdēt intervijas ar sacensību dalībniekiem.

Pasākuma apmeklējums ir bezmaksas. Skatītāju ceļvedis un ātrumposmu kartes pēc 13. septembra tiks publicētas mājaslapā www.minirallijs.lv  un Rallija Kurzeme sociālo tīklu kontos Facebook un Instagram.

Sacensības organizē Rallija Kurzeme un EVE Autosports apvienotā komanda ar Liepājas pilsētas, Dienvidkurzemes novada, ERST Finance, SDK un SIXT autonomas atbalstu. Sacensību informatīvais atbalstītājs ir Radio TEV.

Minirallija “Karosta 2024” programma skatītājiem, sestdien, 21.septembrī:

  • 13.00 – MINIRALLIJA STARTS: Atmodas dārzs, Atmodas bulvāris 6A 
  • 13.35 – SS1 “SIXT1”, Dienvidkurzemes novads 
  • 14.23 – SS2 “Otaņķu dzirnavnieks 1”, Dienvidkurzemes novads 
  • 15.11 – SS3 “Karostas Industriālais parks 1”, Liepāja 
  • 15.36 – SERVISA ZONA: Ziemeļu mols, Liepāja 
  • 16.41 – SS4 “ERST Finance”, Dienvidkurzemes novads 
  • 17.29 – SS5 “Otaņķu dzirnavnieks 2”, Dienvidkurzemes novads 
  • 18.17 – SS6 “Karostas Industriālais parks 2”, Liepāja 
  • 18.32 – MINIRALLIJA FINIŠS: Atmodas dārzs, Atmodas bulvāris 6A 
  • 21.00 – UZVARĒTĀJU APBALVOŠANA: Atmodas dārzs, Atmodas bulvāris 6A